Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Not: This feature may not be available in some browsers.
KARAVANİST KARAVAN VE EKİPMANLARI FUARI
10-18 Ocak 2026 Tarihlerinde Tüyap'ta Gerçekleşecek Fuar İçin Ücretsiz Davetiyelerinizi Hemen Alın!
*Davetiyeler sınırlı sayıdadır.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Benim tecrübem 1.3Ton üzeri bir çekme karavanınız varsa bahsettiğiniz hareket sistemi -yani mover- çok faydalı bir eser.
AL-Lo M şasili karavanlar için AL-KO Mammut mover en uygunu.
Diğer şasiler içinse Truma Mover iyi.
Mover fiyatı takriben 3000-3500EUR gibi modeline göre. Ama verilen...
Merhabalar,
Şimdi malum sebepleri yazmayalım: Bundan böyle çekme karavanımızla Yunanistan'ı mekan tutmaya karar verdik.
Gezenbilir forumlarından kamp yerleri hakkına genel bilgi edindim; yazanlara buradan çok teşekkürler :)
Sıkıcı bir belge toparlama süreci sonunda 1 yıllık Schengen vizemizi...
Merhaba,
işin shirili bir formülü yok sanırım. Ancak karavanın arkasına bir kamera takmanız hem trafikte giderken hem de park/manevra konusunda çok yardımcı olur.
Tecrübe ve pratik dışında zihninizi hazırlamanın en güzel yolu bence şöyle:
geri giderken arabanızı unutun; sadece çeki...
9.5m gibi bir uzunlukla rotaların %99'unda problem çekersiniz bence; yapmayın etmeyin :)
Bizim karavan 5.93m; belki yeni modeli için en fazla 6.13m'ye bakıyoruz; ondan ötesine ben teşebbüs etmem.
...ki 6m bir karavanı istediğiniz her boşluğa parkedebilecek kadar deneyimim var.
Ben pratiklik açısından öncelikle daha küçük karavan önerirdim. En fazla 6m uzunluğunda tercihen tek dingil. Yüklü ağırlığı da 1600kg olabilir. Aracın yüklü hali 1900kg gibi olursa dengeyi tutturabilirsiniz...
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
1) Bu konuda çokça makale var sitede. Son durum: BE sınıfı ehliyet gerekiyor. B sınıfının üzerine ekstradan kurs alıyorsunuz. Ancak şu anda kurslar yaygın olmadığı için B sınıfı ile de pratikte bir problem yaşanmıyor. Çekme Karavancıların %99'unun henüz BE sınıfı ehliyeti yok.
2) Dört çözüm var...
Sanırım Muğla-Gökova arasındaki sık/keskin virajlı/dik rampa ve inişlerden bahsediyorsunuz.
Ben her sene 2-3 kez yapıyorum o yolu. Karavanım yaklaşık 6m (Adria Adora 593 UP). Yürür halde ağırlık 1600Kg gibi.
Açıkçası hiç zorluk yaşamadım; yağ gibi gidiyorum. :)
6m'den daha büyük karavanlarda...
Prosedürün son halini hatırlatmak için:
-1 Ton'a kadar karavanlar için 150 - 250 Nm @1500 - @2250 RPM
-1 Ton üstü karavanlar için 250 - 350 Nm @1500 - @2250 RPM
Araç seçimi (basitleştirilmiş) prosedür:
1) Aracın tork eğrisine bakılacak; stabil tork değerinin başladığı devir değeri baz...
mesajınızı yeni gördüm ve cevap vermek istedim.
Bu arada zaten bir şey aldınız mı bilmiyorum tabii...
Bana ilk başlarda mutfağın içinde olması nedeniyle Pi daha iyi bir dizayn gibi geliyordu ama içinde bir haftasonu geçirince klostrofobik olmamama rağmen çok bunaldım. Özellikle iki kişi kalmak...
Anlaşılan ağırlık dağılımının salınım üzerindeki etkisini küçümsemişim.
Bu arada bu fabrikasyon bir karavan mı yoksa el yapımı mı. Bu açıdan dingil ortaya çok yakın gözüküyor
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Bahsettiğiniz durum çok garip geldi;avrupa malı bir karavanın bu şekilde dengesiz olarak üretilmiş olması pek muhtemel değil. Acaba sonradan ön kısımdan bir ekipman çıkarılmış olabilir mi diye düşünmeden edemiyorum.
Bununla birlikte yalpalama sorununuz bence karavanın ön-arka ağırlık dağılımı...
Bu arada en son bizim SsanYong'a çeki demiri taktırırken gelen proje dosyasına bir göz attım. Yapılan hesap sonucu azami çekilebilecek kütle 1300kg gözüküyordu. Aracın fabrika verisi -ki kapı içinde de etiketi var- 2500kg diyor. Bizim karavan yüklü halde 1600kg falan.
Projeyi yapan mühendisi...
Muayenede elektrik donanımına bakmıyorlar. Aslında evrak dışında da hiçbir şeye bakmıyorlar.
Çeki demiri projeleri yetkili mühendisler tarafından yapılıyor. Onların ellerinde de tse' den verilmiş bir formül var. Aracın tip onay belgesi üzerindeki birkaç veriyi bu formüle girdi olarak verip çıkan...
Bunların elektronik kartları da çok basittir; iyi bir elektronikçi hızla tamir eder gerekirse. Hatta zihni sinir bir proje olarak arduino ile 50tl'ye falan daha az komponentle de yapılabilir muhtemelen
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Konuyu saptırmak istemiyorum ama: dün gece pahalı bir sitenin pahalı müstakil bir evinde şömineden zehirleniyorduk. Sebebi ise her nasılsa, muhtemelen bacanın içindeki bazı çatlaklar vs. Yüzünden karbonmonoksit üst kat yatak odasındaki kapı pervazının arasından sinsi sinsi sızmış...farketmemiş...
Karavanda grup olarak kalmak -aile değilseniz- aynı otel odasını akraba/yakın arkadaşlarla paylaşmak demek... Oradan başlayın bence.
Eğer tüm sistemler sorunsuz çalışıyorsa tekerlekli bir otelde kaldığınızı farzedin... :)
Sent from my LG-H815 using Tapatalk