Yeni Grand Cherokee Wk Aracım

[Alfacino]

Merhabalar,

Bu foruma ilk üye olduğumda WJ kasa 2.7CRD araç sahibiydim. Birkaç yıllık Fiorino ve Doblo macerasının ardından birkaç ay önce WK kasa bir araç satın aldım. Sizlerle de paylaşmak istedim.



https://i.hizliresim.com/BOPQag.jpg

https://i.hizliresim.com/Z5kBXa.jpg

https://i.hizliresim.com/lQjGqX.jpg

İyi günler dilerim,

 

[merglul]

Hayırlı uğurlu olsun hocam ben de wk sahibiyim kazasız belasız inşallah.

 

[Alfacino]

Çok teşekkürler üstadım. Araba üzerinde ufak tefek yaptığım işleri de burada paylaşacağım inş.

 

[sguvenc]

Hayırlı uğurlu olsun. Allah kazasız belasız ve cezasız kullanmak nasip etsin. Güle güle binin.

 

[Alfacino]

Hayırlı uğurlu olsun. Allah kazasız belasız ve cezasız kullanmak nasip etsin. Güle güle binin.

Çok teşekkürler. Cümlemize.

 

[zag]

Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanın.

 

[tr100a]

Hayırlı olsun güle güle kullanın

 

[Alfacino]

Daha önce 2.7CRD WJ kasa sahibi idim. İki model arasında tecrübeli bir yorumcu olmasam da görebildiğim farklardan bahsetmek isterim.

2.7CRD daha güzel iç dizayn. Daha kaliteli dashboard ve deri koltuklara sahip bir araç. Yeni kasada bundan biraz feragat edilmiş.
2.7CRD sürerken özellikle hafif engebede kendinizi faytonda gibi hissediyorsunuz. WK'nın ise bu tür salınımı daha az. Fakat süspansiyonu bir otomobil konforunda ve daha stabil olduğunu hissettiriyor. Araçların limitlerini pek zorlamam o yüzden yol tutuş hakkında pek birşey söyleyemeyeceğim.
3.0CRD'nin en belirgin farkı yüksek güç ve torku. Aradaki 50 beygir civarı farkı hissettiriyor ve insana ben bir ejderha satın almışım dedirtiyor

Aracımı aldığımda ilk olarak yağını ve filtrelerini ve ayrıca yağa maruz kalıp zayıflayan V kayışını değiştirdim.
Polen filtresi ile ilgili genel bir problem var sanırım çünkü ustam polen filtresini takacak bir yer/plastik göz bulamadı. Çıplak bir kaporta açıklığı var sadece olması gereken yerde. Daha sonra bir izlediğim bir youtube videosunda İngilteredeki bir araçta da aynı şeyle karşılaştılar ve hatta şahıs muhtemelen bunlar fabrika çıkışı böyle dedi. Doğru mudur bilemem. Bu konuda uygun bir zamanda fotoğraflı bir paylaşım yapacağım ve video linkini de vereceğim inş.

Cümleten saygılar,

 

[blacklotus]

..

Aracımı aldığımda ilk olarak yağını ve filtrelerini ve ayrıca yağa maruz kalıp zayıflayan V kayışını değiştirdim.
Polen filtresi ile ilgili genel bir problem var sanırım çünkü ustam polen filtresini takacak bir yer/plastik göz bulamadı. Çıplak bir kaporta açıklığı var sadece olması gereken yerde. Daha sonra bir izlediğim bir youtube videosunda İngilteredeki bir araçta da aynı şeyle karşılaştılar ve hatta şahıs muhtemelen bunlar fabrika çıkışı böyle dedi. Doğru mudur bilemem. Bu konuda uygun bir zamanda fotoğraflı bir paylaşım yapacağım ve video linkini de vereceğim inş.

Cümleten saygılar,

Video: https://youtu.be/KE2m_rsh2A4


https://www.amazon.com/Mopar-82208300-Filter-Cabin-Air/dp/B00522PH36

Not: Bu araçlardan anlamam.

 

[Alfacino]

Bir süre önce aracın ön sol lastiği patladı. Ayrıca aynı teker için lastik basınç sensörü arızalandı. Yeni sensörün yurt içinden MOPAR markası olarak temini 100 USD civarına maloldu. Lastikçide takıldıktan sonra arızanın bilgisayarla bağlanılarak silinmesi de gerekiyor.

Parçanın Mopar numarası: 68078768AB
TPMS sensor diye geçiyor ingilizce literatürde.
Bu parçalar WK ve WH'larda farklı. Her bir model için farklı frekansta sensör kullanılmış.

Ön soldan ses geliyor. Bu yüzden ön takıma bir gireceğim. Bununla ilgili de burada paylaşım yapacağım inş.

 

[Alfacino]

Bir süre önce aracın ön sol lastiği patladı. Ayrıca aynı teker için lastik basınç sensörü arızalandı. Yeni sensörün yurt içinden MOPAR markası olarak temini 100 USD civarına maloldu. Lastikçide takıldıktan sonra arızanın bilgisayarla bağlanılarak silinmesi de gerekiyor.

Parçanın Mopar numarası: 68078768AB
TPMS sensor diye geçiyor ingilizce literatürde.
Bu parçalar WK ve WH'larda farklı. Her bir model için farklı frekansta sensör kullanılmış.

Ön soldan ses geliyor. Bu yüzden ön takıma bir gireceğim. Bununla ilgili de burada paylaşım yapacağım inş.

 

[DEŞİFRE]

Bir süre önce aracın ön sol lastiği patladı. Ayrıca aynı teker için lastik basınç sensörü arızalandı. Yeni sensörün yurt içinden MOPAR markası olarak temini 100 USD civarına maloldu. Lastikçide takıldıktan sonra arızanın bilgisayarla bağlanılarak silinmesi de gerekiyor.

Parçanın Mopar numarası: 68078768AB
TPMS sensor diye geçiyor ingilizce literatürde.
Bu parçalar WK ve WH'larda farklı. Her bir model için farklı frekansta sensör kullanılmış.

Ekli dosyayı görüntüle 514721

Ön soldan ses geliyor. Bu yüzden ön takıma bir gireceğim. Bununla ilgili de burada paylaşım yapacağım inş.

hocam bu kodunu yazdığın ürünle, resmini koyduğun ürün bir değil?

şimdi bunların hangisi wk, hangisi wh:

68078768AB
56029527AA

 

[Alfacino]

Hocam merhaba,

Anladığım kadarıyla 56029527AA sadece sensörün kodu.
68078861AB (includes 56029479AB sensor, nut and cap)
Yukarıda örnek verdiğim koda bakarsanız 68 ile başlayan kod sensör, somun ve cap dahil olan setin kodu.

Benim sensör üzerinde yazdığınız gibi 56 ile başlayan MOPAR kodu var fakat çıktığı ambalajın poşetinde yazdığım 68078768AB kodu yazılı.

http://www.wkjeeps.com/wheels/tpms_68078768ab.jpg Bu linkte fotosu mevcut.
Jeep Grand Cherokee WK - Tire Pressure Monitor System Bu linkte de detaylı bilgi bulabilirsiniz.


İyi günler dilerim,

Özgün.

 

[KLL]

W

Daha önce 2.7CRD WJ kasa sahibi idim. İki model arasında tecrübeli bir yorumcu olmasam da görebildiğim farklardan bahsetmek isterim.

2.7CRD daha güzel iç dizayn. Daha kaliteli dashboard ve deri koltuklara sahip bir araç. Yeni kasada bundan biraz feragat edilmiş.
2.7CRD sürerken özellikle hafif engebede kendinizi faytonda gibi hissediyorsunuz. WK'nın ise bu tür salınımı daha az. Fakat süspansiyonu bir otomobil konforunda ve daha stabil olduğunu hissettiriyor. Araçların limitlerini pek zorlamam o yüzden yol tutuş hakkında pek birşey söyleyemeyeceğim.
3.0CRD'nin en belirgin farkı yüksek güç ve torku. Aradaki 50 beygir civarı farkı hissettiriyor ve insana ben bir ejderha satın almışım dedirtiyor

Aracımı aldığımda ilk olarak yağını ve filtrelerini ve ayrıca yağa maruz kalıp zayıflayan V kayışını değiştirdim.
Polen filtresi ile ilgili genel bir problem var sanırım çünkü ustam polen filtresini takacak bir yer/plastik göz bulamadı. Çıplak bir kaporta açıklığı var sadece olması gereken yerde. Daha sonra bir izlediğim bir youtube videosunda İngilteredeki bir araçta da aynı şeyle karşılaştılar ve hatta şahıs muhtemelen bunlar fabrika çıkışı böyle dedi. Doğru mudur bilemem. Bu konuda uygun bir zamanda fotoğraflı bir paylaşım yapacağım ve video linkini de vereceğim inş.

Cümleten saygılar,

WJ kadar konforlusunu görmedim ama WK candır WJ den sonra. It gibi gidiyor ve az yakıyor. Limitleri çok daha yukarıda her anlamda.

 

[KLL]

hocam bu kodunu yazdığın ürünle, resmini koyduğun ürün bir değil?

şimdi bunların hangisi wk, hangisi wh:

68078768AB
56029527AA

stepnede bu sistem için sensör yok ise, tamamını sökerseniz sistem arıza vermeden iptal olur. stepnede varsa olay karışık biraz daha.

bizim araç 2008 üretimi 2009 model, sensörsüz 4 jant olunca sistem çalışmıyor zaten tek tek basıncı göstermiyor bizim kadran. araç Laredo.

 

[ErdemU]

Merhaba,

Forumunuza yeni üye oldum. Fikir sahibi olduğum konularda paylaşımda bulunmayı umut ediyorum

Öncesinde 2000 WJ 4.7 sahibiydim. 1 ay kadar önce 2006 WK sahibi oldum.

Forumunuzu gezerken bu konuda benim de sorunum olan yazılarınıza rastladım.

Ekranda sürekli "Spare Tire Pressure Low" uyarısı alıyorum. Stepne lastik basıncı 32-34 psi seviyelerinde, bildiğim kadarı ile önceki sahibi tarafından bu hata nedeni ile sensör değiştirilmiş ama hata giderilememiş. Araştırdım ancak bir çözüme de ulaşamadım.
Bu sorun ile daha önce karşılaşan ve çözüm adına beni yönlendirebiliren olursa minnettar olurum

İyi günler,