Volkswagen - Amarok

[TezMertek]

Volkswagen'den tarihi adım

Volkswagen, tarihinde ilk kez pick-up üretmeye başlıyor. Kurt anlamına gelen 'Amarok' ismi ile 2010 yılında piyasaya çıkacak olan pick-up'ın Türkiye gelmesi ise aynı yılın ikinci yarısını bulacak.

Volkswagen Grubu'nun büyüme stratejisinde önemli bir bileşeni oluşturan Amarok aynı zamanda Volkswagen için yeni bir araç sınıfına giriş anlamına geliyor.

Amarok'un fotoğraflarının ortaya çıkması ile Türkiye'den de talepler gelmeye başladı. Doğuş Otomotiv VW Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven, Amarok'a şimdiden tüketicilerin yoğun ilgi gösterdiğini, ancak aracın Türkiye'ye gelişinin 2010'un 2. yarısını bulacağını belirtti. Amarok'un fotoğrafını görenlerin ayrıntılı bilgi edinmek için kendilerini aramaya başladığını anlatan Güven, özellikle tasarımının çok beğenildiğini kaydetti.

Üzerinde yeni nesil bir motor kullanılacak olan Amarok, 5.18 metre uzunluk 1.9 metre genişliğe sahip. Amarok’un önce 2010 yılında Güney Amerika’da ardından Avrupa ve Afrika ile Avustralya'da satışa sunulması planlanıyor.

Alıntı Adres: http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/11872086.asp?gid=229

 

[TezMertek]

Ynt: Volkswagen - Amarok

 

[TezMertek]

Ynt: Volkswagen - Amarok

 

[mephamd]

Ynt: Volkswagen - Amarok

Gerçekten çok çekici bir araç.

 

[MARS]

Ynt: Volkswagen - Amarok

Resimler için teşekkürler


Gerçekten nefis bir görüntüsü var. Bir de Alman ürünlerinin sağlamlığını da katalaım buna.

Ama sakıncalar da şunlar olabilir:

VW hiç pickup üretmediği için tecrübesizliği bazı üretim hataları getirebilir ama 4X4 de tuareg ve tiguan gibi markalara imza atmış bi firma bu işi de iyi kıvırır gibime geliyor

Bu aracın fiyatı Navara'ya yakın olur diyorum yani 60-70 bini gözden çıkarmak lazım

Bence görüntü açısından süper L 200 gibi uzay aracına benzemiyor.


Pickuo alacaklar mutlaka Amarok'u beklesin derim ve Ranger Wildtruck ile karşılaştırmak iyi olur


selam ve sevgiler

 

[fatihk26]

Ynt: Volkswagen - Amarok

acaba klasik bir 4*4 mü yoksa yoksa suv tarzı mı olacak merak ediyorum

 

[MARS]

Ynt: Volkswagen - Amarok

AMAROK hakkında araştırma yaparken

VW nin 4X4 lerde pek de başarılı olmadığını duydum, tuareg ve tiguan gibi pahalı suvlarda bile pek iyi değilmiş. Şimdi şekli şemali süper görünen bu aracın 4x4 performansı ne olacak merak ediyorum.

VW binek kullanıcları ne diyor acaba ( Benim de ilk aracım VW golf idi 1986 model)

 

[moremiles]

Ynt: Volkswagen - Amarok

VW nin 4X4 lerde pek de başarılı olmadığını duydum

VW'nin arazide başarılı olmadığı savı İngilizler'e aittir. Bence otomotivde yaptıkları tek doğru işte ellerinden gidecek diye korkuyorlar.

VW araçlar ülkesinin şartları gereği otobanı sevmek durumundadır, otobana daha uygun olan araçlarda arazide bazı zaaflar gösterir, VW'nin SUV'lerindeki durum diğer pek çok SUV üreten markada olduğu gibi bu bence.

Ama bu bir Pick-up daha iyi sonuçlar çıkartmasını bekliyorum.

 

[Barcalona]

Ynt: Volkswagen - Amarok

Vaaoovv güel araç,gelsin bakalım ellemeyin

 

[smeee]

Ynt: Volkswagen - Amarok

Merhaba Arkadaşlar
Aranıza katılalı bir süre oldu lakin okuyucu modundaydım.Bu konuyu görünce fikrimi yazmak istedim.Ülkemiz için konuşursak eğer volkswagen firmasının imaji halkımız gözünde malum.Nasıl vaktinde nissan navara ile piyasada bir sallantıya sebep olmuşsa ( o zaman pazar şimdiye göre daha bakir sayılırdı gerçi ama ) amarokta yakın etkinin olacağını düşünüyorum.Çünkü 11 yıldır pickup ile yatıp kalkan ve binek olarakta kullanılan bir pickupa sahibiz ve pickup tutkunuyum.Şu anda 2005 mdel b-2500 var ve artık değişim zamanı geldi.2009 başında değişim kararı aldığımızda amarokun 2010 da piyasaya çıkacağını duyduğumuda u kararımızı askıya almış bulunuyoruz.Aracın işçilik ve malzeme kalitesi olarak vw standartlarına yakışır olacağını düşünerek dört gözle bekliyorum.Fiyat konusunda kesinlikle diğerlerinden yüksek olacak buna kesin gözüyle bakıyorum ancak yıllardır japon kullanıcısı olsamda pickup segmenti bile olsa almanların işçilik kalitesinin verdiği huzuru artık bende yaşamak istiyorum.

 

[MARS]

Ynt: Volkswagen - Amarok

Amarok'u beklemekte haklısınız ama VWnin 4X4 lerde çok kötü olduğu, otoyol için araba ürettiği ve amarok'un arazi performanısnın çok kötü ama asfalt performansının da çok iyi olacağı söyleniyor

bunu da dikkate alın derim

 

[arcus_50]

Ynt: Volkswagen - Amarok

ben aranıza yeni bir katılımcıyım yenı yenı ısınıyorum daha foruma ama arac dıs gorunus ve işçilik kalitesi olarak iyi gözüküyor resimlerden wv asla eskimeyecek bi marka gibi görünüyor ama eskiyen tek şey amblemi bence araçta sırıtmış biraz ama güzel bi araç sahip olanların ayrıcalık hissedeceklerine eminim

 

[freelander99]

Ynt: Volkswagen - Amarok

aracın boyutlarının devasa olduğu göze alınarak küçük hummer modunda olacağı ve nissan gibi şişik fiyatlı olacağı bence kesin.
tuareg sport mantığıyla satılacak ve fiyatı 70leri rahat geçecek diye düşünüyorum.

 

[bayayhan]

Ynt: Volkswagen - Amarok

bidiğim kadarıyle bu araçta toyota hilux altyapısı ve tecrübeleri kullanıldı. ortak bir çalışma , birde resimlerde kullanılan konseptle gerçek model arasında bayaa bi fark var.

 

[bayayhan]

Ynt: Volkswagen - Amarok

sıkı bir rakip geliyor
Volkswagen yeni pikapı Amorak'ı resmi olarak tanıttı










Can Şaher
Editör
ntvmsnbc
Güncelleme: 13:47 TSİ 02 Aralık. 2009 Çarşamba
Konsept modelle neredeyse tamamen aynı görünen Amorak çarpıcı bir tarza ve modern bir ızgaraya sahip. Özel olarak "crew cab - 4 kişilik kabin" formunda satılan kamyonet (single cab yani iki kişlik kabin 2011’in ilk yarısında piyasaya sürülecek) 2.52 metrekarelik yük alanına (1555 mm uzunluk, 1620 mm genişlik) ve 1.15 tona kadar yük kapasitesine sahip. Seçenek olarak sunulan çeki topuzlu bağlantı düzeniyle Amorak 2.8 tona kadar ağırlıkta römorkları çekebiliyor.




Haberin devamı ↓

Merdiven şasi üzerine oturtulmuş Amorak, sürekli dört çekiş, açılıp kapatılabilir dört çekiş ya da sadece arka tekerlekten itişle satışa sunulacak. Açılıp kapatılabilir dört tekerlek çekiş sistemi bir düğmeye basılarak etkinleştirilebilen bir debriyaj kullanıyor. Bu etkinleştirildiğinde kamyonet tam yüklü haldeyken bile 45 derecelik eğimlere tırmanabiliyor. Diğer yandan, sürekli açık dört tekerlek çekiş sistemi çekiş güçlerini ön ve arka akslara 40:60 oranıyla dağıtan torsen diferansiyel içeriyor. Hangi sistem seçilirse seçilsin, bütün modeller seçenek olarak sunulan bir kilitli arka diferansiyelle donatılabiliyor.




Amorak piyasaya çıktığında 163 bg ve 400 Nm tork üreten 2.0 litrelik bir TDI motorla beraber gelecek. 2010’un ortasında Volkswagen seriye, 122 BG ve 340 Nm tork üreten başka bir dört silindirli TDI motor ekleyecek. Dört tekerlek çekişle ve altı vitesli mekanik şanzımanla 122 BG’lik TDI motor 100 kilometrede 7.6 litre yakıt tüketiyor, CO2 emisyonları ise 199 gr/km. Benzer biçimde, 2.0 litrelik TDI de 100 kilometrede 7.8 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 206 gram CO2 salıyor.




Donanım bakımından, temel Amorak modeli, elle kontrol edilen pencereler, kapı kilitleri ve aynalara, boyanmamış ön tampon, kapı kolları ve aynalara, 16 inçlik çelik jantlara, yüksekliği ayarlanabilen ön koltuklara ve katlanabilir bir arka sırtlığa sahip. Bir üst seviye Amorak modeli Trendline, gövde renginde dış bileşenler, bir CD radyo sistemi, el gazı, sis farları, 16 inçlik alüminyum jantlar ve elektrikli camlar, kapı kilitleri ve aynalar ile donatılmış . Serinin en üst modeli olan Amarok Highline krom dış trim, 17 inçlik alüminyum jantlar, karşıt renkli bir iç renk düzeni, üstün bir ses sistemi ve otomatik klima kontrolüne sahip.

Arjantin’in Buenos Aires şehrindeki VW fabrikasında üretilecek olan Amorak, Güney Amerika’da 2010’un başlarında satışa sunulacak, Avrupa pazarına ise 2010’un ikinci yarısında girmesi planlanıyor.

 

[freelander99]

Ynt: Volkswagen - Amarok

hehhehe sürekli 4 çekerde, 2000cc motorla, 7,8 lt ortalama mı yapacak hemde 2 tonluk araç (belki daha ağır)
olllduu canım :=) tek çekerde bile o veriler zor