Ynt: Uzun Yol Yapmak için Bisiklet Önerisi
Arkadaşlar kusuruma bakmayın yazıların her birini teker teker okumak istemedim. Genel anlamda biraz göz gezdirdim.
Bir kaç konuya değinmek istiyorum. Tur bisikletçiliği bir spor değildir. Performans ön planda değildir. Gidebildiğiniz yere kadar gidersiniz. Cesaret edebildiğiniz yola çıkarsınız. Kimi günde 180 km pedal çevirir (Genelde ertesi gün pert), kimi günde 30 km çevirir. Önemli olan gezip görmektir. Bunun için de en güzel araç bisiklettir. Yürümekten hızlı, motorlu araçlardan yavaş. Uygun bir tempoda giderseniz yol boyunca bir çok güzel ayrıntı yakalarsınız.
Yola çıkmak için ciddi bir antrenman gereksinimi olduğuna kesinlikle katılmıyorum. Antrenmandan ziyade yola çıkacak yolcu arkadaş kendini psikolojikmen tura çıkmaya hazırlaması yeterli. Zaten en zoru yola çıkmaktır. Sonra gerisi kendiliğinden gelir... Bisiklet turunda ancak kendi kendinizi telef edebilirsiniz. Başkası ya da yol-hava şartları bunu yapamaz. Tüm gün karşıdan rüzgar yediyseniz o gün planda 80 km yol yapmak var ise o gün 30-40 km yol yapar, günün geri kalanında dinlenir, vakit geçirirsiniz. Hava kararıncaya kadar pedal basma şartı yok. Günde az km yapıldı diye kimse yerilmez, üç basamaklı sayılarda kilometre yapılıncada kimse alkışlanmaz. Tur, insanın kendisi için yaptığı bir yolculuktur başkası için değil. Yaşadığınız güzel anıları sevdiklerinizde, turculuğa meraklı olan kişilerle paylaşırsınız, ama onlar için gezmezsiniz.
Son yıllarda bisikletin gelişimi mtb üzerine olduğundan ve halk olarak yapılan çalışmaları sonuç odaklı olarak değerlendirdiğimizden yıllarca kilometre üzerinden kendimizi değerlendirdik.
''Bugün 90 km yol yaptım abi''
''Ooo çok iyi''
''Bir günde şurdan şuraya gittim''
''Helaaaal''
''Günde 40 km yol yapıyorum''
''Oha kağnı gibi gitmişsin hehehe''
Bu düşüncede olan insanlar köylünün ikram edeceği buz gibi ayrandan, halil ibrahim sofrasından, çok güzel bir manzaradan, bin yıllar evvel estetiğin gözüne vurmuş antik kentlerden, güzel bir öğle yemeğinden, göl kenarında verilen 5 çayı molasından ve nicelerinden mahrum kalırlar. Bazıları ''Biz mangalcı değiliz'' diye alay eder. Bu mantıkta olan insanların beyinlerine giden oksijen miktarının yeterli olmadığına inanıyorum. Spor yaptığı için değil ha empati kuramamasından.
Her neyse arkadaşlar altını çizerek söylüyorum ''
sağlam ve sorun çıkarmayacak her bisikletle yola çıkılır.'' ''Ama her insanla yola çıkılmaz'' demeden de edemeyeceğim
Polemiğe girmek yerine birazcık araştırdım.
Sedona 2012 modellerini sitesine koymuş. Mesela Sedona 711 471 dolar. 850 TL para yapar. Bütçe kaldırmadı mı? Sedona Borla var 770 TL.
''Peki Enes sen bu bisiklete biner misin ki tavsiye ediyorsun?'' diye sorulacak olursa.
''Bir bisiklet turuna çıkmak için tüm şartlar el verişli olsa ve sadece iş bisiklet seçimine kalsa ve bütçem ancak bu bisikletlere izin veriyorsa evet ben bu bisikleti alır tura çıkarım'' derim. Yani vay efenim param kaliteli bisiklet almaya yetmiyor deyip turumu ertelemem.
Yukarıdaki bisiklet ile daha kaliteli bisikletlerin sorun çıkarma potansiyeli bir çok parçasında eşit. Dileyen ile tüm parçaları teker teker tartışabilirim. Ama amacına uygun başla bir başlıkta...
Arkadaşım bisiklet almakla olay bitmiyor bunu sen de biliyorsundur. Kaskın mutlaka olsun. Kaskta ucuza kaçma kafanı koruyacak ve tüm gün kafanda duracak. Kafana oturmayan kalitesiz bir kask seni gün boyu rahatsız edecek ve kaza anında kafanı yeterince koruyamayacak. Bu mevzuu önemli. Sonra mutlaka yanında alyan seti, pompa, lastik yama seti ve zincir anahtarı (bazı alyan anahtarlarında bulunabiliyor) ile zincir pimi ya da zincir kilidi (missing link) mutlaka olsun. Ve bunları kullanmayı öğren. En azından patlak lastiği yamamayı, kırılan zinciri tamir etmeyi, vites ve fren ayarını öğren. Hafif bir bisiklet ile belki rampaları biraz daha iyi tırmanırsın ama kırık bir zincirle ya da tamir edemediğin bir patlak lastik ile günün ve hatta tüm turunun tadı kaçabilir. Bu tip bulundurulması elzem ekipmanları ağırlık olarak görme. Tur bisikletinde bir kaç kilogram fazla yükün lafı bile olmaz. Günü geldi gün sonu kamp kuracağımız yerde su yoktur rezil oluruz diye 2 tane 5 L damacana suyu (10kg yapar) 200 rakım yukarı çıkartmam gerekti.
Eksiklerin var diye ya da ekipmanını yeterli görmediğin için umutsuzluğa kapılıp turundan geri kalma. Her yaşayacağın olumsuzluk sana tecrübe ve ileride anacağın tatlı bir anı olarak kalacaktır.
Konuyu toparlayayım. Tura çıkarken ağırlık takıntını evde bırak ağırlık yapmasın
Bisikletinin sağlam ve sorunsuz olduğuna emin ol. Güvenliğin için gerekli olan hiçbir ekipmanı göz ardı etme. Tamir takımın yanında olsun. Sele, elcikler, lastikler konforunu sağlayacak en önemli parçalardır. Bunları seçerken özen göster. Kaskın kaliteli olsun ve kafana iyi otursun. Güneşli günlerde gözü bozmayan ve yormayan camı kaliteli spor güneş gözlüğü tak (spor yok ise normal güneş gözlüğü de olur). Taytı, formayı dert etme, bisiklet sürerken rahat edebileceğin herhangi bir kıyafetle tura çıkabilirsin. Mümkünse ter tutmayan kumaş olsun, yok ise sıradan penye bile olur kastırmaya gerek yok. Yollar seni bekler
Bisiklet konusunda çok ayrıntılı yardımcı olmamış olabilirim ama bunları yazmadan edemedim.
Aslında cevabımı
www.gezginpedallar.com üzerinden yazacaktım ama gürdüm ki buradan daha çok insanın faydalanma ihtimali var buraya yazmak daha akıllıca geldi.
Enes ŞENSOY
www.canavarkesifte.com
