Türkiye'nin En Iyi F/p Offroad Araçı Korando Kj 2.9 Td Veya 3.2 In Dir

fbmy' Alıntı:

Bilgi sahibi değilsiniz fakat fikir sahibisiniz. Bu tartışmanın bir yere varması mümkün gözükmüyor. Bunun içinde zaten böyle bir başlık atıp bu konuyu açmışsınız.

Genişletmek için tıkla ...

fbmy' Alıntı:

Güzel işler yapmışsınız gerekten tebrik ederim. Bu arada iki denge kolu 50 bin dediniz yanılmıyorsam. İşte bu yüzden f/p konusunda anlaşamayız sizinle.

Genişletmek için tıkla ...

orgasmatron' Alıntı:

Defenderin 1 ozelligini seviyorum milletin ilk kanina girip offroadcu yaptiriyor heves verici bir basamak gorevi yapiyor ben ilk unimog aldim sonra korando tabi hep derim bu bisikletlerle(tum jeeplerle) offroad yapilmaz arazide gezilir

Bir gün herkes mogcu olacak o kadar

)
ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Alfonse' Alıntı:

Korandonun camurluk ic buyuklugunu, yatak olan koltuk muhabbetini bi de motorunu begendim ama...
Cummins gibi ses cikiyor makinadan. Ne yaptiniz yaf buna

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

karaduzen' Alıntı:

Olay gerçekten sadece f\p ise; cevap lada niva'dır. dünya da bunu görmüş olacak ki en çok satılan(2 milyon+) 4x4 olmuştur. Tabi bunu söylerken offroad'un sadece derin kanallardan ibaret olmadığını varsayıyor, tüm araçları da stock halde değerlendiriyorum. İşin içine modifiye girince; sadece araç kupası üzerinden markacılık yapmak beni pek tatmin etmiyor. Kullanılan modifiye malzemesinin fanatikliği yapılsa anlaşılabilir.Örnek olarak; 37 lastik takılmış bir jimny, artık jimny midir? veya 35 lastik takabilen bir niva? niva mıdır? Bunlar artık "custom" tabir edilen araçlardır.Kişiye özeldir. f\p, modifiye öncesi ve modifiye sonrası olarak değerlendirilirse işler iyice kargaşaya varacak,bu parça 100 $ mı 200$ mı gibi içinden çıkılmaz sorgulamara maruz kalacaktır.

Genişletmek için tıkla ...