semaver
Aracımı seviyorum.
Ynt: Türk Malı Arazi Aracı ( TURKAR)
Üşenmeden sonuna kadar okudum. Adam demiş ki hem yük taşıyan, kasasının üç tarafından yük indirebilen, üstelik traktör gibi fonksiyonel bir araç olacak. Eğer gerçekten yapabiliyorsa, zaten (fiyat avantajı da olduğu sürece) kimse yok çirkinmiş, lastiği küçükmüş falan bakmaz, alır gider. 4x4 olduğu için motor hacmi dolayısıyla vergisi yüksek olur, ama yurdumun insanı on santim karda köy yollarında sefil olmaz, parçası sanayide kum gibi bulunur, yani güzel olur. Tipi çirkin geldiyse aksını kullanır, diferansiyelini kullanır, yani off-roadcular da yararlanır. Motor ve şanzıman hariç yerli ise daha ne olsun, bütün dünya otomobili böyle üretiyor artık. Sonuçta köyde, şantiyede vs. kullanılmak üzere üretilecek bir araç, amaca yönelik yani; görünüş, uzaktan kumanda vs. ayrıntılar potansiyel müşteri kitlesi için çok önem arzetmez diye düşünüyorum.
Üşenmeden sonuna kadar okudum. Adam demiş ki hem yük taşıyan, kasasının üç tarafından yük indirebilen, üstelik traktör gibi fonksiyonel bir araç olacak. Eğer gerçekten yapabiliyorsa, zaten (fiyat avantajı da olduğu sürece) kimse yok çirkinmiş, lastiği küçükmüş falan bakmaz, alır gider. 4x4 olduğu için motor hacmi dolayısıyla vergisi yüksek olur, ama yurdumun insanı on santim karda köy yollarında sefil olmaz, parçası sanayide kum gibi bulunur, yani güzel olur. Tipi çirkin geldiyse aksını kullanır, diferansiyelini kullanır, yani off-roadcular da yararlanır. Motor ve şanzıman hariç yerli ise daha ne olsun, bütün dünya otomobili böyle üretiyor artık. Sonuçta köyde, şantiyede vs. kullanılmak üzere üretilecek bir araç, amaca yönelik yani; görünüş, uzaktan kumanda vs. ayrıntılar potansiyel müşteri kitlesi için çok önem arzetmez diye düşünüyorum.