bkocoglu' Alıntı:
Peki
Otomatik vitesmi bu araba?
Bülent Hocam selam
ben araya gireyim
dana 44 ayna mahruti oranları ve kemikli yapısı ile bilinir,
4X4 SUV üreticileri bu yapıyı kopyalayıp benzer mekanik ekipmanı üretip kendi markaları ile araçlarına takarlar ya da taktılar buna en iyi örnek TOYOTA LJ ve BJ serisidir, ya da şöyle de denebilir dana 44 ya da muadili bir dif. ile yaklaşık 12-14 ton kapasiteli bir kamyonu yürütebilirsiniz, ben arazide kırılmış halini hiç görmedim, çok abartılırsa kırılır belki ama ben arazide kırılmış bir dana 44 görmedim.
3 ileri manuel, otomatik değil.
genel olarak bu araçların mekaniği olabildiğince basit, kırılmayacak biçimde, manuel müdahaleler ile kullanılacak şekilde tasarlanmış, yani konfor aramayacaksınız, ama kıramayacaksınız da, sizin Belgrad ormanı girişinde ya da Serkanın yangın kulesi güzergahında kırdığınız biçimde bu aracı kıramazsınız. Bolca çat sesi duyarsınız ama bu size anca keyif verir.
Yükseltme kiti vs ile uğraşmaya gerek yok, aklı başında, bileğine güçlü, çekiç-örs usulu çalışan bir makas ustasına gidip (bu iş pres ile olmaz), ön arka makasları elden geçirip 33 lastik takabilirsiniz. Dolayısı ile dif, şanzuman, aks açılarına fazlaca kafa yormadan, aracı da yormadan, ama abartmadan istediğiniz yükseltmeyi yapabilirsiniz.
Bu araca özel bir ekspertiz yapmaya gerek yok, basit bir mekanik-motor kontrolu ile iş biter.
sizin kullandığınız araç ile mekaniği çok farklı,
pazara kısmet olursa benim CJ üzerinde size bilgi veririm.