Opel Frontera 1997( Yardımınız Gerekiyor )

[ÖmerBostanlı]

Merhabalar

yaş 23 bu yaşta bir tane frontera sahibi oldum çokta hoşuma gidiyor. severek kullanıyorum aracı, ama bir kaç sorundan dolayı canım sıkılıyor. olduğum yerde bu arabadan anlayan kişide yok bana yardımcı olabilirmisiniz?

Kısaca söyle bahsedeyim aracımın tam performans çalışıyor olarak görmek istiyorum ama;
-4x4 calışmıyor sebebini bilmiyorum ( sanayide sanzıman diyen bile oldu )
- Aracın normal devrinde hiçbir anormallik yok, bazı zamanlar haricinde ısıklarda dururken birden 2 bin devirde takılıyor.
- gazda tekleme mevzusu meşurmus galiba bendede var.
- onun haricinde cam çitalarını nasıl bulabilirim ( elinizde varsa iletişime geçebilirsiniz ) benimkilerin durumu kötü


Şimdiden cok teşekkür ederim

Birde aracı boyatmak istiyorum 3,500 tl fiyat verdiler sadece boyamaya normalmidir

 

[onurgo1]

Ömer kardeşim hayırlı uğurlu olsun sıkma canını gözünü karartıp bu aracı almayı kafaya koyduysan duyacağın olur olmaz sözlere de alışman lazım herkesin bindiği parçası bol ucuz kolay satılan clio ya binmeyi bizde biliyorduk ama bu işler hobi/keyif alma meselesi
-4 çeker ile ilgili fronteranın ön tekerlerinde hub dediğimiz porya kilitleri var, 4l yada 4h konumuna aldığında bu kilitler otomatik kilitleniyor ve araç 4 çekere geçiyor. Öncelikle aracı lifte alıp yada çamurlu kaygan zeminde büyük vites boşta ayağın debriyajda iken ufak şanzumanı 4 çekere tam geçirdiğine emin olarak denemelisin. 4 çeker ışığı yanıyor ve geçtiğini düşünüyorsan fakat vitesi 1 e aldığında 4 teker aynı anda dönmüyorsa şanzuman v.s. ye girmeden ilk en düşük maliyetli kontrolün bahsettiğim hublar olacak. Gördüğüm bu yaştaki fronteraların genelde fabrika hubları bir süre sonra bozulmuş oluyor, kimisi çıkma orjinal otomatik hub takıyor kimisi tekrar aynı sorunla karşılaşmamak için daha uzun ömürlü manuel hublardan taktırıyor. Aşağıda bir video paylaşıyorum en azından fikir edinebilirsin. Manisa'da birilerine söktürüp hub aks başları bağlantı hortumlarını kontrol ettirebilirsin. Eğer sağ yada sol bunlardan 1 tanesi kilitleme yapmazsa bildiğim kadarıyla araç 4 çekere geçmiyor.
Link burada

2.sorunun ile ilgili rolanti ayarlayıcısı hava akış metresi oksijen sensörü krank sensörü v.b. sensörleri söküp forumda bir arkadaşın yazdığı şekilde yağsız kontakt sprey ile temizleyip tekrar takmayı deneyebilirsin. Ben sorunu çözemedim artık çok da uğraşmıyorum alıştım galiba

3.sorunun yüzlerce sebepten kaynaklanabilir, ucuzdan pahalıya söylüyorum sırasıyla yapıp deneyeceksin düzelmezse sonraki işleme geçeceksin hava filtresini temizle - sensorleri kontrol et temizle-yırtık kopuk kabloları kontrol et-sadece lpg de yapıyorsa gaz ayarı yaptır-filtreleri gaz beynini kontrol ettir-bujilerini yenile-buji kablolarını değiştir-bobini kontrol ettir-boğaz kelebeğine baktır

4.sorunun ile ilgili cam çıtalarına internetten bak olmadı bir opel parçacısına veya isuzu yedek parçacısına sor hiç olmadı al eline parçayı sanayi içerisinde aynı ebatta yaklaşık bir şeyi uydur geç derim ben. Bazı büyük sanayilerde fitil/kauçuk dünyası gibi genel cam malzemelerini satan yerlerde olabiliyor.

Boya konusunda bir şey diyemedim açıkçası daha önce hiç boya işim olmadı farklı birkaç yere sor istersen.

 

[dstareg1]

HAYIRLI OLSUN ÖMER KARDESIM...BENDE SENIN GIBI BIR HEVESDIR ALDIM BIR FRONTERA BAZEN NERDEN DE BULASTIM DESEMDE USTUNE CIKIP KONFORU HISSEDINCE IYIKI ALMISIM DIYORUM....ONUR ARKADAS BENDEN DAHA BILGILI BELLIKI YAZDIKLARINDA BEN SANA SADECE MORAL OLARAK YARDIMCI OLUCAM ONUR ARKADASINDA DEDIGI GIBI BIZDE SIRADAN ARABA ALABILIRDIK AMA O ZEVKI ALAMAZDIK...4*4 KONUSUNDA UFAK VITES HAREKET EDIYOR AMA TEKERLERE MI KOMUTA ETMIYOR YOKSA HIC MI KIPIRDATAMIYORSUN BENZER SORUN BENDE DE VAR SU AN ARACIM TAMIRDE ROLANTI ISINE GELINCE BENDEN BIR TIK DAHA SANSLISIN BEN 2000 DEVIRDE SABITLEYENE KADAR DUNYANIN PARASINI HARCADIM SANA TEK TAVSIYEM ARABAYI HALLEDERIZCI USTALARA GOTURME GERCEKTEN BU ARABAYI BILEN BIRINE GOTUR...BEN ISTANBULDA UGRASTIM VE BENDEN ONCE 7 AY ARABAYLA UGRASMISLAR VE ARABAYI MAHVETMISLER...SON CARE CEKICIYE KOYUP ANKARAYA BI USTAYA YOLLADIM EGER ISTERSEN USTANIN TELEFONUNU YAZARIM SU AN ORADA ARACIM BENDE 4 GOZLE BEKLIYOM KI GELSIN....ALLAH HEVESINI ALDIRSIN...SELAMLAR

 

[ÖmerBostanlı]

onurgo1 ustaya teşekkürler yarın bir kaç fotoğraf yüklücem hub için bunun cözümü manuel hub ise bende taktırayım kurtulayım.

dstareg1 ben aracı sehir icinde cok kullanıyorum 1 haftada belki 600 700 km yapıyorum. aslında 4 cekeri sadece hafta sonları dağa cıkarsam önceden böle bi düşüncem bile yoktu ama aracı alınca bir heves girdik offroada planlı birşey değildi. 4 çekere karlı havada almıstım aracın arka lastikleri dönüyor ama önlere baktıgımda bir kıpırtı bile yok büyük bi ihtimal onur ustanında dediği gibi hublardan olabilir bu araba konusunda cok bir bilgim yok ama sanayidede bilen yok herkeze göstermek istemiyorum kimse ben anlamam demiyor. güvenemiyor insan. yukardada dediğim gibi bindiğim aracı tam performans görmek istiyorum kısaca banamısın demicek. suan daha kimseye dokundurtmadım. maddi durumu ayarladıktan sonra ankara'da ahmet usta diyorlar oraya götürücem belki aynı kisiden bahsediyor olabilirz

 

[dstareg1]

onurgo1 ustaya teşekkürler yarın bir kaç fotoğraf yüklücem hub için bunun cözümü manuel hub ise bende taktırayım kurtulayım.

dstareg1 ben aracı sehir icinde cok kullanıyorum 1 haftada belki 600 700 km yapıyorum. aslında 4 cekeri sadece hafta sonları dağa cıkarsam önceden böle bi düşüncem bile yoktu ama aracı alınca bir heves girdik offroada planlı birşey değildi. 4 çekere karlı havada almıstım aracın arka lastikleri dönüyor ama önlere baktıgımda bir kıpırtı bile yok büyük bi ihtimal onur ustanında dediği gibi hublardan olabilir bu araba konusunda cok bir bilgim yok ama sanayidede bilen yok herkeze göstermek istemiyorum kimse ben anlamam demiyor. güvenemiyor insan. yukardada dediğim gibi bindiğim aracı tam performans görmek istiyorum kısaca banamısın demicek. suan daha kimseye dokundurtmadım. maddi durumu ayarladıktan sonra ankara'da ahmet usta diyorlar oraya götürücem belki aynı kisiden bahsediyor olabilirz

EVET KARDESIM AYNI KISIDEN BAHSEDIYORUZ KESKE BENDE BURADA ELLETMEDEN DIREK ONA GONDERSEYDIM ....

 

[Opel 39]

Merhabalar

yaş 23 bu yaşta bir tane frontera sahibi oldum çokta hoşuma gidiyor. severek kullanıyorum aracı, ama bir kaç sorundan dolayı canım sıkılıyor. olduğum yerde bu arabadan anlayan kişide yok bana yardımcı olabilirmisiniz?

Kısaca söyle bahsedeyim aracımın tam performans çalışıyor olarak görmek istiyorum ama;
-4x4 calışmıyor sebebini bilmiyorum ( sanayide sanzıman diyen bile oldu )
- Aracın normal devrinde hiçbir anormallik yok, bazı zamanlar haricinde ısıklarda dururken birden 2 bin devirde takılıyor.
- gazda tekleme mevzusu meşurmus galiba bendede var.
- onun haricinde cam çitalarını nasıl bulabilirim ( elinizde varsa iletişime geçebilirsiniz ) benimkilerin durumu kötü


Şimdiden cok teşekkür ederim

Birde aracı boyatmak istiyorum 3,500 tl fiyat verdiler sadece boyamaya normalmidir

 

[asen1974]

Ömer kardeşim hayırlı uğurlu olsun sıkma canını gözünü karartıp bu aracı almayı kafaya koyduysan duyacağın olur olmaz sözlere de alışman lazım herkesin bindiği parçası bol ucuz kolay satılan clio ya binmeyi bizde biliyorduk ama bu işler hobi/keyif alma meselesi
-4 çeker ile ilgili fronteranın ön tekerlerinde hub dediğimiz porya kilitleri var, 4l yada 4h konumuna aldığında bu kilitler otomatik kilitleniyor ve araç 4 çekere geçiyor. Öncelikle aracı lifte alıp yada çamurlu kaygan zeminde büyük vites boşta ayağın debriyajda iken ufak şanzumanı 4 çekere tam geçirdiğine emin olarak denemelisin. 4 çeker ışığı yanıyor ve geçtiğini düşünüyorsan fakat vitesi 1 e aldığında 4 teker aynı anda dönmüyorsa şanzuman v.s. ye girmeden ilk en düşük maliyetli kontrolün bahsettiğim hublar olacak. Gördüğüm bu yaştaki fronteraların genelde fabrika hubları bir süre sonra bozulmuş oluyor, kimisi çıkma orjinal otomatik hub takıyor kimisi tekrar aynı sorunla karşılaşmamak için daha uzun ömürlü manuel hublardan taktırıyor. Aşağıda bir video paylaşıyorum en azından fikir edinebilirsin. Manisa'da birilerine söktürüp hub aks başları bağlantı hortumlarını kontrol ettirebilirsin. Eğer sağ yada sol bunlardan 1 tanesi kilitleme yapmazsa bildiğim kadarıyla araç 4 çekere geçmiyor.
Link burada

2.sorunun ile ilgili rolanti ayarlayıcısı hava akış metresi oksijen sensörü krank sensörü v.b. sensörleri söküp forumda bir arkadaşın yazdığı şekilde yağsız kontakt sprey ile temizleyip tekrar takmayı deneyebilirsin. Ben sorunu çözemedim artık çok da uğraşmıyorum alıştım galiba

3.sorunun yüzlerce sebepten kaynaklanabilir, ucuzdan pahalıya söylüyorum sırasıyla yapıp deneyeceksin düzelmezse sonraki işleme geçeceksin hava filtresini temizle - sensorleri kontrol et temizle-yırtık kopuk kabloları kontrol et-sadece lpg de yapıyorsa gaz ayarı yaptır-filtreleri gaz beynini kontrol ettir-bujilerini yenile-buji kablolarını değiştir-bobini kontrol ettir-boğaz kelebeğine baktır

4.sorunun ile ilgili cam çıtalarına internetten bak olmadı bir opel parçacısına veya isuzu yedek parçacısına sor hiç olmadı al eline parçayı sanayi içerisinde aynı ebatta yaklaşık bir şeyi uydur geç derim ben. Bazı büyük sanayilerde fitil/kauçuk dünyası gibi genel cam malzemelerini satan yerlerde olabiliyor.

Boya konusunda bir şey diyemedim açıkçası daha önce hiç boya işim olmadı farklı birkaç yere sor istersen.

Yolda giderken 2000 devirde kalıyorsa, sebebi çok basit araç. 8 valfli bir araçsa ,motorun ısı sensörünü ( mavi olan ) değiştir . Maliyeti çok düşük 30 veya60 tl.