MACK

[asker]

Ynt: MACK

buda izmir fuarda rastladığım arçelik firmasının kırmızı MACK i

 

[gargamel]

Ynt: MACK

tek kelime ile harika araclar..

 

[asker]

Ynt: MACK

yaşanılacak araçlar

 

[ömrümü7ler]

Ynt: MACK

mükemmel ötesi

 

[marmariscj7]

Ynt: MACK

Harika kamyonlar uzun yıllar önce amerikalı cauntry şarkıcısı ve oyuncu Chris Christeferson un bir filminde görmüştüm bu Mack leri o zamandan beri hastayım bu kamyonlara ama ne yazıkki ülkemizde çok azlar her zaman göremiyoruz.

 

[mengenli]

Ynt: MACK

o eskişehirdeki mack karayollarının emekli ettikleriyle aynı kupaya sahip yarım kupa kocaman burnu vardı.yanlız benim gördügüm çekici degil dampeli taş kamyonuydu.1995 lerde hala çalışıyordu.büyük ihtimalle emeklilerin tıra çevrilmişidir.

 

[kutup yıldızı]

Ynt: MACK

MERHABA
arkadaşlar çok güzel bir konuya değinmişsiniz BU ARAÇLARI KULLANMA ŞEREFİ BULDUĞUM İÇİN KENDİMİ ÇOK ŞANSLI BULUYORUM 2 adet burunlu ve 1 adet burunsuz model olmak üzere MACK çift levye çekici tırını kullandım tek kelimeyle harika bir araçtır USA gerçekten çok sağlam bir araç üretmiş bu araçtan sizlere bu araç hakkında bilğiler veriyim üzerinde tam 180 e kadar MACK yazısı 150 ye kadar MACK köpek logosu bulabilirsiniz herbir bijonuna bile yazmışlar cantları ispit canttır yani 3 parça sökülür üzerinde 2 adet vites bulunur çift levye olanlarda 24 vitese kadar vites seçenekleri vardır yani şöyle bir tane vites koluna diyelim 6 tane vites yuvası var diğer vites kolunda ise 4 tane vites yuvası var bunların birisi GERİ diğerleri AğIR, SERİ ,TAM SERİ olmak şartıyla şöyle kulanılır AĞIRA DİYELİM 1. vites SERİ ye diyelim 2.vites TAM SERİYE diyelim 3.vites şimdi aracı yerden kaldırırken 1. vitese YANİ AĞIR olana takıyorsunuz diger vites kolunuda 1 e takıyorsunuz 1 in 1, 1 in 2 si , 1 in 3, 1 in 4 ü 1 in 5 1in 6 sı 2 nin 1 2 nin 2 si şeklinde büyür ve aynı sıralama yaparak küçülür.geri vitesede taktıgınızda 6 adette geri vites değiştire bilirsiniz tabi okadar hızlı geri gidebilirseniz birde daha farklı olan şanzımanda 5 tane ileri üzerinde 1 geri diger sekilde agır seri tam seri olanınıda gördüm vites kullanımı bu kadar basit değil arkadaşlar vitesleri aynı anda degiştirmeniz gerekiyor elinizi direksiyonun içerisinden geçirerek iki elinizle yapmanız gerekir tabi biz bu aracı yerinden bir kaldırdıkmı hiç debriyaj kullanmazdık kara şanzuman olmasına ragmen eger bir yanlış vites değiştirirseniz durup tekrar kalkmanız gerekir çünkü devrini bulmanız kolay değildir hiç vitesler üzerinde işaret şeması aramayın yok bu vitesli olanları sayılı insanlar kullanabiliyor araç sahipleri şofor bulmada sıkıntı çekiyorlardı kullanmaya kalkanlarda bozabiliyordu çoğu burunlu MACK tan şanzıman indirilip yerine aktarmalı mandallı şanzuman koydular seri şanzuman, çünki araç çift levye çift şanzuman ve çift diferansiyle çift imdat sistemi vardır ayrıca içerde bir adette direksiyonun yanında sinyal kolu gibi 1dorse fren kolu vardır bu kol yardımı ile dorseye fren yapmaya yarar burunlu olanlarda konfor aramayın tabi son modellerinden bahsetmiyorum tonaj için yapıldıgından makaslar ters makastır ama burunsuz olanlar konforludur korna tavanda asılı bir tel yardımıyla aşağı veya arkata çekilerek vapur tren tarzı bir korna sesi vardır harika çalınıyor

sitede bir arkadaşımında dediği gibi bende dorseyi kapatıp karavan yapıp gezmeyi hayal ediyorum arka bölümünüde araç girebilecek garaj yapmayı düşünüyorum,çift çeker oldugu için kışın karda sıkıntı çekmezsiniz arkadaşlar bunu kullanmak gerçekten sanattır her babayigidin harcı degildir ben bu aracı babam vasıtasıyla ögrendim babam yılların uluslar arası ve şehirler arası çalışan bir treylerci TIRCIDIR o araçlarla inanılmaz şeyler yapar bir çok kişiyide eğitmiştir halada eğitiyor dorse frenleri olmayan 26 teker tırla sadece kupa firenleriyle 60 tonluk dozerleri yıllarca dağlardan indirdirip çıkarttı şehirlerden şehirlere taşıdı babamla gurur duyuyorum ayrıca ona sonsuz teşekürlerimi sunuyorum sağolasın TIRCI APO bu araçları kullanmasını bana öğretip ve ayrıca meslek sahibi ettiği için

 

[kutup yıldızı]

Ynt: MACK

ayrıca arkaşlar MACK ın eksozun üste olması insana keyif veriyor, küçük bir araç kadar ses çıkarabilen bir türbin sesi (TURBO sesi) vardır bu sesle bir gün babamla yoldan gelirken bir 50 NC şoförünü korkutmuştuk tam geçme esnasında dalgın gidiyorlarmış 2 kişi vardı içinde gaza birden bastığımızda adam acayip paniklemişti sesin ne oldugunu anlayamamışlardı en yakın zamanda sizlere o bahsettiğim tıların skaynerda taratıp fotograflarımızı ve videolarımızı ekleyecem aslında hepsi ekliydi ama malesef hdd lerimin tamamı iptal oldu 100 lerce tır resimi ve videoları gitti

 

[sahin05]

Ynt: MACK

Harika araçlar da ne yakar ama bunlar su hortumu gibi benzin hortumları vardı

 

[kutup yıldızı]

Ynt: MACK

yok dostum okadar büyük benzin hortumları yok araçlar dizeldir benzinle değil mazotla çalışır enjektör pompa vasıtasıyla ok yakıtı biraz fazla olabilir ama yaptığı iş karşılığında pek göze batmaz

 

[sahin05]

Ynt: MACK

ben bu mack ları benzinli sanıyordum haklısın yaptığı işe bakınca yakıtı muhtemelen azdır bile

 

[EVOLUTİON]

Ynt: MACK

kutup yıldızı bol bol resim ve foto bekliyorum paylaşırsanız sevinirim malum tr plakalı mack görmek imkansız gibi bişey

 

[tolgauzer]

Ynt: MACK

best fm in kenwort da çok yakışıklı duruyor davutapaşa da tavsiye edrim meto ile geçerken bakın

 

[hakki]

Ynt: MACK

erdem beye katılıyorum MACK tam bi efsanedir bence küçükken oyuncaklarıyla oynardır ama insan büyüyünce gerceğinden alıp kullanmak istiyo
şeyi sormak istiyorum bu mack karavanlardan Türkiyede varmı satılıyomu yada getiriliyomu ???

 

[toraman25]

Ynt: MACK

Sevgili arkadaslar:
hepinize merhabalar saygilar konu MACK bende sizlere biraz bahsedeyim.bir arkadasin dedigi gibi MACK bir efsanedir....Motorunu bu gune kadar hic kimse kiramamistir.120 derecede hararette bile radyator perdesini kapatip 12 derecelik bir rampayi 21.700 kilo yukle hic zorlanmadan cikarbu rakkami yazdim cunku turkiye ve avrupanin verdigi azami yuk tasima kapasitesidir...Amerika,Kanada ve avustralyada 400 ton cekenleri bile vardir.(road trein)dedikleri arka arkaya baglanmis 8-10-12 treyler cekenleride vardir bunlarin hepsi benzinli motora sahiptir(12 silindirli) bir tek kanadada yazin dizel motor kullanilir kisin benzinli motor....ayrica hicbir tefarruati olmiyan bir teknigi vardir (eskiler icin olanlari soyluyorum.simdikiler hep bilgisayarli )kabini kaldirdiginiz zaman icinde ciplak bir motor gorursunuz .etrafinda sadece mars motorunun ve dinamonun kablolari birde iki adet yakit hortumu biri gelis biride yakamadigi yakiti geri depoya gitmesi icin donus hortumu,bu kadar basit bir yapisi var.Ayrica 20 yil oncesine kadar turkiyede oldukca bol bulunurdu burunsuz kabinli modelleri burunlularda genellikle karadenizde gorulur (eski burunlu scania lar gibi)hatta ingilterede yasayan bir TURK vatandasinda 200 adet kadar vardi bu kabinli macklardan( CONTEX) isminde bir firmaydi hatta bir ara turkiyedede kurmustu bu arkadas gene ayni MACK lar getirmisti turkiyeye .. Bu konuyla ilgili kitap yazilabilir aslinda ama buradan insanlarin kafasini sisirmiyim ilerde merak edip soran olursa cevaplarim sorularinizi. Ayrica aydinlanma yonunden yaziyorum turkiyede vardir eski benzinli motorlulari genelde askeriyede kullanilirdi tank vesaire tasimak icin.birde ankarali olanlar bilirler eskiden ankarada TUZCUOGLU agir nakliye diye bir firma vardi onlardada vardi benzinli olanlardan....Ama uluslar arasi nakliyede kullanilanlar genellikle dizel motor ZF sanzimandir cift levye olanlarida vardir 24 vites teklevye olupaktarma dugmeyle vides degistilen 18 viteslileri de vardir...
ozel yapilmis karavanlari varmidir bilmiyorum ama genelde amerikada karavanlar eyaletler arasinda calisan tirlarda mevcut.Uzunluk sorun olmadigi icin arabanin sahibi karavanini kendi amacina gore siparis uzerine veriyor ve yaptiriyor. Asagidaki resimler benim sirketi devretmeden onceki araclarim .Tabii 35 yil once cok daha kotulerinide kullandik ......Saygilarimla
Zeki

 

[toraman25]

Ynt: MACK

P[attachment=1][attachment=2]ardon resimleri eklemeyi unuttum....