L200 şase ve alt bakımı

[emre südaş]

merhaba arkadaşlar,

İkinci el aldığım 2007 4x4 intensimin altına eğlip baktığımda teker bağlantılarında çeşitli cıvata ve somunlar, yer yer makaslarda ve şasenın bazı noktalarında korozyonlar mevcut. Paslanan bölgelere nasıl bir uygulama yapabilirim? Aracı lifte alıp uygulanabilecek önerebileceğiniz bir koruyucu sprey ya da başka bir yöntem varsa bilmek isterim teşekkürler.

 

[hagurel]

Ynt: L200 şase ve alt bakımı

Aracınız daha önce kaza geçirmiş mi ? olmaması gereken bir durum

 

[emre südaş]

Ynt: L200 şase ve alt bakımı

aracımın herhangi bir kazası yok . Şasede herhangi bir yamukluk eğrilikde yok. şasenın sadece yeri gören alt ksıımlarında ufak noktasal paslanmalar var. Eğer arazide yere sürtüldüyse yada taşlar çarpıp o bölgelerin boyasını sıyırmışsa olabilir diye düşünüyorum.

 

[olasiliksiz]

Ynt: L200 şase ve alt bakımı

Pütür kaplatabilirsiniz. İmkanınız varsa ziebart benzeri yerler paslanma önleyici işlem de uygulayabilir bu kaplama işleminden önce. Zift kaplatmayın, zamanla nem alıyor, faydadan fazla zarar.

 

[hagurel]

Ynt: L200 şase ve alt bakımı

zehirli astar boya dedikleri malzemeyle önceden temizleyerek tabi bakımını yaptırabilirsiniz

 

[emre südaş]

Ynt: L200 şase ve alt bakımı

teşekkür ediyorum...

 

[L200Crewcab]

Ynt: L200 şase ve alt bakımı

aynı durum benim kamyonetimde de epey fazla var. yazı bekliyorum
Marshall hammerite pas üzerine pistola ile direkt atılan boya ile kendim boyayacağım .

pastaki kabukları tel fırçayla fırçalayıp dökün, basınçlı yıkama ile yıkayın , kuruduktan sonra da boyama işlemine başlayın.
benimkindeki paslanma genel olduğu için böyle yapacağım, sizin ufak tefekse, sadece o kısım üzerine fırçayla da sürebilirsiniz.

elim değerse arka makasları da değiştireceğim. yük taşırken kırıldılar, her iki tarafa da ikişer tane kalın yaprak taktım en alta, ama bu sefer de çukurlarda çok sallıyor, çıkmadan bulup ikisini de ağır hizmet tipi makaslarla değiştirmeyi düşünüyorum.