Karavanda Elektrik İhtiyacını Güneş Paneliyle Karşılamak?

Guncel deneyimimden ornek vereyim.
Birsuru fikirlerin ardindan vakit darligi sebebiyle aceleyle bir sistem toparladim aracim icin ve 1 aydir wild camping yapiyoruz, sebekeye baglanmadik henuz.

Aracta 1600w Manuel espresso makinesi, 2100w induksiyon ocak, 950watt tost makinesi, 950 watt sebzeleri buharla pisirmek icin olan meret, 1450watt airfryer, ve 650watt Philips elektrikli supurge sorunsuz, duzenli, hergun kullaniyoruz.

Cogu gunler 4-6 cay, 2-4 espresso iciliyor, airfryerda en az 15-20 dakikaligina, bazen 45 dakika yemek pisiriliyor, her sabah tost ve induksiyon ocakta omlet yapiliyor, corba vesaire pisiriliyor, sebze haslaniyor, telefonlar sarj ediliyor, bazen elektrikli bisiklet pilleri ve laptoplar sarj ediliyor. 3000 watta kadar olan tuketimde hicbir sorun yasamadik. Her gun en dusuk 12 Volta kadar tuketiyoruz ve genelde 12.2-12.3 kalmis oluyor. Uyandigimizda 12.5 falan oluyor coktan.

Bu sistem icin aracta 260ah Beaut AGM aku, 3000watt saf sinus inverter (25kg agirligi var meretin), 860wp gunes paneli ve aku ile inverter arasinda 50mm +6mm(kenarda fazladan kalmisti) kablo var. 1 saatlik airftyer kullaniminda, 3000 watt tuketilirken de kablolarda elle dokunuldugunda hissedilen bir sicaklik yok.

Fakat...
Eger arac tavanina benim gibi esnek, plastik panellerden takacaksaniz diyeceklerim var..
Ben 2 sistem yaptim, 2x 60A mppt charge controller.
1 controllera 4x 50w panel, diger controllera 6x110w panel bagli. Panellere kendim aluminum cerceve yaptim. Fakat 110wlik paneller cok uzun olduklari icin komple duz bir sekilde duramiyorlar, asagi dogru hafif bombeliler. 50wliklar super.

Golgesiz gunes altinda gordugum en yuksek uretim 300watt saat. Iki sistem de 150watt uretiyor max.
660wp sistemin 150watt max uretmesi can sikici. Buyuk panelleri sokup direk gunes tutmayi denedim, acili olarak..Aldigim en yuksek deger 50-60w.

Bu yuzden dusunenlere onerim 1x100w yerine 2x50w panel almalari eger bu plastik panellere yonelecekseniz. Ever, kablo miktari artacak, fakat inanin montaj cok daha kolay ve voltaj kaybiniz da kayda deger olmayacaktir.

Son olarak.. Bir sonraki aracim icin 50w'lik panellere yonelecegimi, fakat catiya montaj yapmayip, panelleri bagajda tasiyacagimi belirteyim. Uzuncana bir kablo ile gunes neredeyse panelleri ona gore guzel bir aciyla yerlestirmek en guzeli gibi geldi bana. Bir de 2-3 gunde bir catiya cikip bu panelleri yikiyorum, bir gun dusup canagi kirma riski var.

Bilgiler icin tesekkurler.
Yeni aracinizda once sadece kucuk tup ile 1 hafta yasamayi dener misiniz lutfen?
Buzdolabi haric tum ihtiyaclariniz bir sekilde giderilir. Buharli pisirici tencereler var vs vs.
Belki 100 % istediginiz olmayacak ama sinirleriniz gerilmeyecek.

.

Aracınıza “Santral” ya da “Yürüyen ev” adını koymadıysanız şaşarım.
Televizyonu daha çok sarfiyat olmasın diye kullanmıyorsunuz sanırım ?

Akünüzün, neredeyse kapasitesi boyutundaki tüketiminize cevap verebilmesi mevsimlik olmalı. Şimdilik devamlı güneş ve yüksek üretim olanağı bu günlük farkı kapatmakta. Bu tüketimle Eylülde, Akdeniz kıyılarında bile sorunların başlayabileceği olası.

Kısaca tüketiniz için yeterli üretiminiz olduğu açık fakat sisteminizin zayıf noktası enerji depolama kapasitenizin düşük olması ve bu orantısızlığı şimdilik hissetmememeniz.
Hatta akünüzü şimdi bile düşük çevirim yüzdesiyle yorduğunuzu tahmin ediyorum.

Durum bu gün kazandığını bu gün yemeye benziyor. Cırcır böreğini hatırlayın.
Herşey normal görünse de, şeytan şu an ölçemiyeceğiniz detaylarda gizli olmalı.

Demem o ki ;
akü kapasiteniz iki misli olsaydı sisteminiz daha sağlıklı olabilirdi.

...
Üretim düşüklüğü için, bombeli duran uzun panellerin, yollarda aşağı yukarı esneyerek hücreler arası bağlarının kopması, olası bir açıklama olabilir mi ? Hepsini tek tek ölçtünüz mü ?


.

@bartek
Tavsiyeniz icin tesekkurler, mutlaka gaz da isimizi teknik olarak gorecektir. Lakin gaz ocak ve firin var.
Fakat amacimiz karbon salinimini dusurmek mumkun oldugunca. O yuzden gunes varken gunesi tercih ediyoruz. Buzdolabi da LPG ile calisiyor Araci surerken 12v ile calisiyor, sabit haldeyken ise sadece inverteri acarsak 220v uzerinden calisiyor. Fakat surekli 210watt civari tuketim yaptigi icin genelde LPGde tutuyoruz ne yazikki. Gun icinde uretim kudurdugu zaman, eger aku yeterli seviyede ise buzdolabini 220v uzerinden calistiriyoruz birkac saat.

@Evliyacelebi
Televizyon cok yakiyor evet
Canak anteni komple sokup attik agirlik yapiyor diye, pek televizyon izleyen insanlar degiliz lakin evde de TV var fakat televizyon yayinimiz yok.
Acikcasi henuz devamli gunes goremedik. Hatta oglen 12ye kadar falan genelde bulutlu oluyor hava. 12'den sonra aciyor ve bu durumda bile bir sorun yasamadik. Depolama konusunda henuz bir kisitlama yok lakin aku henuz 1 gun bile %100 dolmadi. %75-80e kadar dolduruyoruz, %50-%55e kadar kullaniyoruz. O yuzden akuye de bir zarar vermedigimizi dusunuyorum.
Fakat bahsettiginiz gibi ben de aku kapasitesini artirmak istiyorum.
Bunun icin onumuzdeki yila bir ev yapimi LifePO4 projem var. Satin almaktan ziyade kendim yapmaya karar verdim.

Uretim dusuklugu panellerin tamamen acisindan kaynakli diye dusunuyorum. Asagi yukari esneme yok lakin bombeli sekilde tavana kitle montajladim, titresip durmasinlar diye. Fakat bu bombe yuzeyin dogru durust gunes alamamasina sebep oluyor sanirim. Lakin panelleri montaj etmeden, tek baslarina test ettim. Full gunes altinda, gunese bakan bir aciyla en fazla 60 watt urettiklerini gordum. Sanirim paneller de baya bir dandik. 50w'lik paneller duzgun aciyla gercekten 50watti veriyor. Tavanda montajliyken bile tam gunes altinda 37-38watt veriyorlar. Gunes enerjisi montaji yapan portekizli bir sirkete de kontrol ettirdim, paneller cok dandik dediler onlar da..
Simdi aliexpress saticisiyla dispute durumundayiz bakalim...

Dedigim gibi, bugunku tecrubemle sonraki aracimda, ya da seneye islerin durumuna gore 50wlik panelleri bagaja koyup, camasir asar gibi oraya buraya asmak en iyisi gibi gorunuyor
Bir de 400w'lik ruzgar panelleri var onlari inceliyorum bu aralar gelecek icin.
0.9metre capinda donuyorlar, kullanmadiginiz zaman kanatlarini cikarip bagaja atiyorsunuz. Baya kompakt birsey. Onlar da ilginc. Bakalim, hepsi seneye.

.

O.k. anlaşıldı.

Portekiz´de Algavr’ı (Lagos, Tavira ) es geçmeyin.
Hal binalarında taze balık var. Üstelik temizleyip filota bile çıkarıyorlar. İspanya’da ayni.

@tezcatcatl

Yalniz karbon salinimi artmasin derken dunyanin entropisini artiriyorsunuz 3000 watlik invertor ile. Ona da dikkat etmelisiniz.

bartek' Alıntı:

@tezcatcatl

Yalniz karbon salinimi artmasin derken dunyanin entropisini artiriyorsunuz 3000 watlik invertor ile. Ona da dikkat etmelisiniz.

Genişletmek için tıkla ...

Eger dunyaya gelen mevcut gunes radyasyonunun %100 unu, %100 verimle kullanabiliyor olsaydi insanoglu, dediginize katilirdim.
Zaten bosa giden, harcanmakta olan birseyin, kucuk bir kisminin harcanmayip, %90 verimle kullanilmasi benim felsefemde herhangi bir entropiye sebep olmuyor.

.

Sanırım betimlemede hata var.
Dünyaya gelen güneş enerjisinin sadece Magrep ülkeleri büyüklüğündeki ~%20 tesirli solar panellere düşen küçük bir bölümü, tüm dünyanın aktüel tüm enerji harcamalarını karşılayabilmekte ki buna ulaşabilmemiz şimdilik hayal.

Tüm dünyaya düşen toplam solar enerjinin üstelik %100 randımanla kullanılabilmesi ise, hayal ötesi olmalı...

@bartek ‘in cevabı ise kanımca zaten ironikti..

.

Kusura bakmayın ömrümün 66 senei devriyesini hitam eyledim.Yazılarınızı büyük tecessüs ile kıraat eyliyorum amma velakin kıraat ettiğim kelamların manalarını idrak etmekte bir hayli zorlanıyorum.İstirahım şu dur ki.Lütfen bu teknik konulardaki felsefi düşüncelerinizi daha basit yazarmısınız.

.

Çetrefilli yazdığımın bilincinde olduğumdan, alınganlığımı hoş görün lütfen @ince999 .

Alıntı yapmamışsınız da, o yüzden sorayım dedim.
Alakanıza mazhar olan şahıs-ı müstesna, bendeniz midir acep ?

%33 verimle calisan dizel motorlu aracin karbon salinimi yaninda kucuk tupun karbon salinimini dusunmek, kebapcida diet kola icmeye benzedigi icin ben de entropiden yurumustum.

(entropi ; her enerji cevriminde kaybolan isi enerjisi. )

bartek' Alıntı:

%33 verimle calisan dizel motorlu aracin karbon salinimi

Genişletmek için tıkla ...

.


İnsanoğlunun tuhaf bir özelliği de, bazen uğraştıklarında bilerek bile olmasa, gözüne gözüne en ana noktaları nedense atlamasında yatıyor galiba ?

Örneğiniz bana, bozulduğu sanılarak tamirciye götürülen bilgisayarların önemli bir yüzdesinin, sadece elektrik şalterinin açılmamış olmasını hatırlattı.

.

Aracim icin actigim baslikta da bahsettigim gibi henuz dizel motora alternatif olarak baska bir secenegimiz yok. Eger olsaydi oraya yonelirdik direk. Fakat "yeeeeemisim karbon salinimini zaten dizel suruyoruz daya gitsin" mantigini takip eden bir tutum icinde girmek bize yanlis geliyor.

Bu arada diyet kola da sagliginiza zararlidir. Icerisinde seker olmasa, kalori olmasa bile vucudunuz ayni hormonal tepkiyi verir.

tezcatcatl' Alıntı:

henuz dizel motora alternatif olarak baska bir secenegimiz yok.

Genişletmek için tıkla ...

.

Size 3 elektro alternatif buldum. Üçü de bildiğimiz boyutlarda panelvan.
Gerçi araçların menzili, hızı ve ücreti nanay ama, yine de alternatif.

Maalesef liste Almanca.
Renault Master z.e. nin hediyesi de bu ara bell olmuş; 59.900 €

.

EvliyaCelebi2' Alıntı:

.

Çetrefilli yazdığımın bilincinde olduğumdan, alınganlığımı hoş görün lütfen @ince999 .

Alıntı yapmamışsınız da, o yüzden sorayım dedim.
Alakanıza mazhar olan şahıs-ı müstesna, bendeniz midir acep ?

Genişletmek için tıkla ...

Da

.

Я понимаю, я постараюсь писать легко.