Karavan Ehliyeti

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan Akdeniz45 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 38
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 15,548
Yeni Konu Aç
Cevapla

Hocam şu kısımda hükümetin vatandaştan keyfi olarak vergi almadığını savunuyor gibi görünüyorsunuz. Eleştirim buna. Bunun da yabancı ülkelerdeki uygulamalarla pek bir alakası yok zira bizdeki bazı uygulamalar dünyada eşsiz.

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Etiketler
araç avrupa ehliyet için kadar karavan olan sınıfı sürücü türkiye
.
Devletin yürütme organını elinde bulunduran hükümetler, legitimizasyonlarını halkdan aldıkları müddetçe “keyfi” deyimi göreceleşmekte.

Benim işaret ettiğim, hükümetlerin amaçladığı düzenlemeler ile devlet yapısı ve aralarındaki teknik uyumun bazı yapısal kifayetsizlikleri. Tabi sonuç halka yansıyor. Bu inanın, hiçbir ülkede ideal değil. AB de bile bunu düzenlemek için ekstra kurum oluşturulmuş durumda.

Yukarıda yazdığımı izininizle tekrarlayayım..
Eğer devlet kendini düşünüyorsa, kendi kazancından feragat ederek yukarıda yazdığım mühendis ve sigortacıların anlamsız kazancına yol açması, bu mantığa uymamalı ?
.
 
Son düzenleme:

Seçimle gelenlerin yasal olarak gücü halktan almaları onların keyfi kanun ve uygulama yapmalarının dayanağı olamaz.

Eğitimsizlik ve cahilliğin arttığı toplumlarda " hükümetler, legitimizasyonlarını halkdan aldıkları müddetçe “keyfi” deyimi göreceleşmekte. " sözü ile bahsedilen hususta demokrasinin zayıf karnıdır.
Her nimetin bir külfeti var maalesef.
 

.
Bu ana demokratik kural işlemdeyse muhalefetlerin de iktidarların icraatlarını keyfi hatta daha beteri yanlış olarak sıfatlamasında sorun olmamalı ?
Görevleri bu çünkü..
Zaten demokrasi başka şekilde çalışmıyor..
.
 
Son düzenleme:

.
Umarım yazdıklarımdan ehliyet harçlarını uygun değerde bulduğum sonucu çıkartılmıyordur ?
Benim dikkatinizi çekmek istediğim şey yalnızca işin sistematiği ile ilgiliydi.

Yoksa harçları ben de orantısız yüksek buluyorum.
Sanki bir matrah koymuşlar devamen hep o ölçüde gidiyor gibi..
Pasaport harçlarında da öyle olduğundan neredeyse yirmi küsur senedir sadece nüfus kağıdıyla idare ediyorum.

Bakın Almanya’daki ehliyet ücret durumu ne merkezde.
Göz testi: 6,43 €
İlk yardım kursu: yaklaşık 20 - 50 €
Pasaport fotoğrafları: yaklaşık ~10 -15€
Trafik Bürosunda ehliyet başvurusu: 33,20 €
Teorik test ücreti 22,49 € ve
pratik test ücreti 91,75 €
Gelin şimdi ortalama kazanç durumları ile karşılaştırma yapın..
.
 
Son düzenleme:



Doğrucu Davut' Alıntı:
Umarım yazdıklarımdan ehliyet harçlarını uygun değerde bulduğum sonucu çıkartılmıyordur ?
Benim dikkatinizi çekmek istediğim şey yalnızca işin sistematiği ile ilgiliydi.
Genişletmek için tıkla ...
-------------------------------------------
Ağlaşmaya bayılırız.
Her şey çok ucuz,
mümkünse bedava
ve de hatta mümkünse bu faaliyeti yapana,
üste para verilmeli..
Tadından yenmez.
 


2020 sonuna kadar toplam 3000 TL. İstanbul'da sıra var,1-2 aylık.
Türkiye'de 1 aylık asgari ücret.
Almanya'da 1500 Euro olmalı benzeri ehliyet
 
Son düzenleme:


AKMühendis' Alıntı:
-------------------------------
Yücel Bey, bence alın kurtulun büyük sıkıntıdan..
Eninde sonunda olacak bu iş.
Ha gayret..
Genişletmek için tıkla ...
Ehliyetimi yenileyeceğim zaman düşünüyorum bir kursa başvurmayı.
Benim 5.25 sınıfına geçmememin esas nedeni
tek başına akuple etme zorlukları.
Hem 5.25 karavanım olsa
Hem de ALKO mamooth gibi
uzaktan kumandalı sistemi olsa
Ah ne bi güzel olacak ama
işte ''AKÇELİ'' durumlar elvermiyor...
 



----------------------------------------------
Akçeli durumların durumuna saygı duyarım.

Ama 5.25 i akuple etme konusunda sıkıntı çekeceğinizi sanmıyırum.
Sempatik ve sıcak kanlı bir insansınız,
her zaman basit yönlendirme yapacak bir insan bulursunuz.

Ayrıca, aracınızda geri kamera varsa,
bir müddet sonra kimseye ihtiyaç duymayacağınız noktaya geleceğiniz inanıyorum..
 

Geri kamera olmadan hep yardımla mı yapılıyor bu iş? Kendi kendine uygun pozisyona getiren yok mu? Nedir yöntemi acaba?

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

kemalc' Alıntı:
Geri kamera olmadan hep yardımla mı yapılıyor bu iş? Kendi kendine uygun pozisyona getiren yok mu? Nedir yöntemi acaba?

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Genişletmek için tıkla ...
5.25'leri tek başına akuple etmek zor olabilir. 1400 kilo civarı oluyorlar. Bu tek kişi için epey ağır. Sağa sola biraz hateket ettirilir belki. Ama yer tam düz değilse çok zor iş.
 

kemalc' Alıntı:
Geri kamera olmadan hep yardımla mı yapılıyor bu iş? Kendi kendine uygun pozisyona getiren yok mu? Nedir yöntemi acaba?
Genişletmek için tıkla ...
-------------------------------------------------------------
Bu iki metot en iyi 2 metot.
Hesaplı, daha doğrusu bedava ..

Moover denen hareket ettiriciler var,
uzaktan kumandalı ve de biraz tuzlu, eli yakabilir ..

YAKLAŞıK FİYATI 10.000.- TL
 

Üstat bunu duydum da benim kastettiğim mesela kameram yok yardım edecek biri de yok geri geri yanaştım ancak tam tutturamadık 15-20 santim kaldı. Elle kaldırıp yerleştirmek mümkün olmaz mı?

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 




Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

BENZER KONULAR

X
Başkent Karavan Prime 400 İnceleme
Cevaplar
4
Görüntüleme
359
xenofx
X
750kg Altı Karavan Siparişim Için Tavsiyelerinizi Bekliyorum
Cevaplar
9
Görüntüleme
1,167
tr100a
H
Karavan
Cevaplar
6
Görüntüleme
923
BörüBars
M
Gürcistan'da Araç Alıp Türkiye'ye Geçmek (azerbaycan Vatandaşıyım)
Cevaplar
0
Görüntüleme
436
muradmammad
M
Blue Sky Marka Çekme Karavanlar Toplatılıyor...!!!!
Cevaplar
0
Görüntüleme
823
cevizkabugu
Y
Çekme Karavan Için Klima Enerji Tavsiyesi Yardım
Cevaplar
14
Görüntüleme
1,854
SNN76
Güney Karavan Minika 2.50
Cevaplar
8
Görüntüleme
996
cevizkabugu
O1 Kategorisi Karavan Ve Römorkların Tescili Zorunlu Oldu..!!!
Cevaplar
1
Görüntüleme
1,280
ertunk
Çekme Karavan Özellikleri Ve Malzemesi Nasıl Olmalı?
Cevaplar
7
Görüntüleme
1,752
fatih855
F
O2 Römork Karavan Se Yurtdışı Yeşil Sigorta Uygulaması Nasıl?
Cevaplar
7
Görüntüleme
1,141
artalan


Menü
Giriş yap
Kayıt Ol