Jeep Elektirik Arızası Ve P0320 Kodu

[boğa boğa]

Merhabalar, forumu uzun zamandır takip ediyorum ancak ilk defa konu açacağım. Bir hatam olursa şimdiden özür dilerim.

Aracım 97 model Zj. P0320 krank sensörü arızası veriyor. 3 ay önce aynı arıza vardı ve sensör değişti ancak sorun devam ediyor. Gazı bırakınca araç devri 1000 devirin tam yarı altına iniyor ve bazen stop ediyor. Ayrıca araç sıcak çalıştırmada geç marş alıyor.

Bu arıza ne zaman olsa iç aydınlatma otomatik devreye girmeyi bırakıyor ve bu da kısa devre ihtimalini aklıma getiriyor. Daha evvel de sensör değişip sorun tekrar ettiği için bu ihtimal kafamda daha da kuvvetlendi.

Konu hakkında değerli görüşlerinizi paylaşır ya da İzmir de iyi bir elektirikçi tavsiye ederseniz çok mutlu olurum.

Şimdiden teşekkürler.

 

[RamizDAYI]

Merhabalar, forumu uzun zamandır takip ediyorum ancak ilk defa konu açacağım. Bir hatam olursa şimdiden özür dilerim.

Aracım 97 model Zj. P0320 krank sensörü arızası veriyor. 3 ay önce aynı arıza vardı ve sensör değişti ancak sorun devam ediyor. Gazı bırakınca araç devri 1000 devirin tam yarı altına iniyor ve bazen stop ediyor. Ayrıca araç sıcak çalıştırmada geç marş alıyor.

Bu arıza ne zaman olsa iç aydınlatma otomatik devreye girmeyi bırakıyor ve bu da kısa devre ihtimalini aklıma getiriyor. Daha evvel de sensör değişip sorun tekrar ettiği için bu ihtimal kafamda daha da kuvvetlendi.

Konu hakkında değerli görüşlerinizi paylaşır ya da İzmir de iyi bir elektirikçi tavsiye ederseniz çok mutlu olurum.

Şimdiden teşekkürler.

Selamlar öncelikle aramıza hoşgeldiniz.

Bildiğiniz üzere krank sensörü ECU ya bağlıdır ve dönüş bilgilerini bu alana iletir.

Sensör değişmiş ve sorun hala devam ediyorsa öncelikle ECU yu kontrol ettirmenizi öneririm.

Aracınızın devrinin düşmesinin bir kaç nedeni olabilir.

Aracınız nefes alamıyor.

Kontrol edilmesi gerekenlere sırayla bakarsak öncelikle yakıt pompasını kontrol etmek gerekir.

Sonrasında yakıt filtresi ve enjektörler.

Vukum hortum ve contalarınada bakmak gerekir. Ayrıca emme manifoldu'nda ki kaçaklarda hava akışını etkileyebilir.

Bununla birlikte hava akış metresinin de kontrol edilmesi gerekir.

 

[boğa boğa]

Selamlar öncelikle aramıza hoşgeldiniz.

Bildiğiniz üzere krank sensörü ECU ya bağlıdır ve dönüş bilgilerini bu alana iletir.

Sensör değişmiş ve sorun hala devam ediyorsa öncelikle ECU yu kontrol ettirmenizi öneririm.

Aracınızın devrinin düşmesinin bir kaç nedeni olabilir.

Aracınız nefes alamıyor.

Kontrol edilmesi gerekenlere sırayla bakarsak öncelikle yakıt pompasını kontrol etmek gerekir.

Sonrasında yakıt filtresi ve enjektörler.

Vukum hortum ve contalarınada bakmak gerekir. Ayrıca emme manifoldu'nda ki kaçaklarda hava akışını etkileyebilir.

Bununla birlikte hava akış metresinin de kontrol edilmesi gerekir.

Cevabınız için çok çok teşekkür ederim, devir saati sadece düşük kalıyor olsa arızayı söylediğiniz yerlerde arayacağım ancak devir düşükken bir anda 5 bin e fırlayıp düşüyor. Üstelik P0320 kodu var. Burada iki ihtimale önem vermeye başlıyorum.

1- Krank sensörü yan sanayi olduğu için sorun çıkarıyor.
2- Motor elektirik tesisatında sorun var ve sensörün doğru çalışmasına engel oluyor.

Bu ihtimallerden doğru olanı bulmanın bir yolu ya da püf noktası olabilir mi?

 

[DEŞİFRE]

imkan varsa map sensörü değiştirip bir deneyin derim. sıcak motor geç çalışmaya genelde bu sebebiyet verir. kolay kolay da hata kodu vermez.

elektrikçi olarak 2. sanayide kel faruk ya da mesut'u öneririm. ikisi de amerikan elektirkçisi. mesut zj'lerden biraz daha iyi anlar.