İnegöl' den Kareler

[sahin05]

Ynt: İnegöl' den Kareler

bu arada resimdeki kasa pajerolarda diferansiyel kilidi standartmı kaç model aracınız

 

[adaeada]

Ynt: İnegöl' den Kareler

tşk ederim verdiğiniz bilgi için daha bir çok resim var fakat tek tek resimleri ufaltıp koymak uğraştırıyor vakit oldukça yapıyorum saygılar

 

[adaeada]

Ynt: İnegöl' den Kareler

aracım 1998 model ve orjinal elektirikli kilit mevcut

 

[sahin05]

Ynt: İnegöl' den Kareler

bende teşekkür ederim

 

[omergin]

Ynt: İnegöl' den Kareler

merhaba, fotograflar gayet guzel.. pajeronun lastik ebatlarını ogrenebilirmiyim?

 

[adaeada]

Ynt: İnegöl' den Kareler

mrb lastik ebatlarım 32 .11. 50. 15 biraz büyük ebat taktım ben lastikleri

 

[yazargezeryolçizer]

Ynt: İnegöl' den Kareler

Selamlar ,
Araçla arazi deneyiminiz resimlerden anlaşılıyor,
Low ,oranlarını beğeniyomusunuz.
Uzun ve dik çamur inişleri için ABS yi iptal ettinizmi .?

 

[Alfonse]

Ynt: İnegöl' den Kareler

Selamlar ,
Araçla arazi deneyiminiz resimlerden anlaşılıyor,
Low ,oranlarını beğeniyomusunuz.
Uzun ve dik çamur inişleri için ABS yi iptal ettinizmi .?

Paylaşım için teşekürler.....


Kerim,
Abs iptali arazi inişlerinde de v.s. nasıl bi avantaj sağlıyor, bunu bikaç kişiye sordum... Mantıklı ve verimli bi cevap alamadım. Sen bilirsin...
Sonuçta bu zımbırtı tekerleklerin devamlı kilitlenmesini engelleyerek aracı fren yaparakta yönlendirebilmemizi sağlıyor. Ama durdurmadığı gerçeğini kabul ediyorum.... Biraz detay örnek v.s. verebilir misin?

İptal için sigortasını sökmek yeterli mi, sen XJ' de uyguladın mı?

Teşekkürler...

 

[Şamil]

Ynt: İnegöl' den Kareler

Selam. Araçta çok güzel, fotoraflara şahane. Elinize sağlık. İnegöl etapları çok çoşkulu olur.İnegölden girip, Kocayaladan çıkıp, Ordanda ULudağ eteklerine inebilirsiniz. Uzun soluklu ve kamplı geziler için çok uygundur. Bende bir kaç foto atmak isterim. İyi günler dilerim.

 

[Şamil]

Ynt: İnegöl' den Kareler

fotolar

 

[Şamil]

Ynt: İnegöl' den Kareler

foto 2

 

[Şamil]

Ynt: İnegöl' den Kareler

foto 3

 

[yazargezeryolçizer]

Ynt: İnegöl' den Kareler

Paylaşım için teşekürler.....


Kerim,
Abs iptali arazi inişlerinde de v.s. nasıl bi avantaj sağlıyor, bunu bikaç kişiye sordum... Mantıklı ve verimli bi cevap alamadım. Sen bilirsin...
Sonuçta bu zımbırtı tekerleklerin devamlı kilitlenmesini engelleyerek aracı fren yaparakta yönlendirebilmemizi sağlıyor. Ama durdurmadığı gerçeğini kabul ediyorum.... Biraz detay örnek v.s. verebilir misin?

İptal için sigortasını sökmek yeterli mi, sen XJ' de uyguladın mı?

Teşekkürler...

Alp Merhaba sitede çeşitli zamanlarda yazıldı,ama aralarda kaldı galiba,
Konu esasında derin bir konu ,ve ana bir başlıkta tartışılmalı,
ABS kuru zemin dahil,fren mesafesini uzatıyor,
dik ve ,kaygan zeminlerde,hatalı bir giriş yaparsam,
ABS devreye girince Fren falan kalmıyor,araç duracağına daha da hızlanıyor.


Her şeyden önce tercih meselesi ,

Kaygan zeminlerde bence başa bela,
Parkurda genelde dikkatli oluyorsun ama tek yaptığım ,keşif sınıfına giren gezilerde ,sıkıntısını daha fazla çekiyorum.
Aracını tanıyan biri için ,gerektiğinde kızaklayarak durmak isteyen biri için, bu alternatif yok oluyor,

Benim XJ 88 model olduğu için ABS yoktu, ;D ;D ;D
Senin araçta basit bir işlemle ve bir anahtar yoluyla ister ABS çalışır istersende çalışmaz şekle getirebilirsin.
Genel olarak 10 km altında zaten çalışmamaları lazım ,ama arazide her zaman 10 km altında gitmiyoruz,

Bulursam burdan atayım ,L200 e uygulanan bu sistemde çamur fren mesafelerini ölçmüştü bir arkadaşımız.
Ciddi fark var.

Konu 3,5 Pajerolara gelince ,(bu konuda farklı bir başlıkta tartışılmalı,)
ss4 arazi şanzımanı kullananlar da Low oranları yeterli değil ,aracı durduramıyor,
araç fren desteği istiyor ,
Aynı aracın 3.0 larında farklı bir arazi şansımanı var ,çok daha iyi.
Tabi herkesin eğimi kendine ,dereceleri ölçmedim.

Konuyu bağlarsak,
Freni aracı kaydırmadan stabil bir şekilde kullanabiliriz,(aracı tanıyorsak.)
ABS de iş araca kalıyor ,tamam sağa sola kaymıyor, ama fren mesfesi uzuyor,
özellikle kaygan zeminlerde bu fren mesafesi,gerektiğinden fazla uzuyor,
ABS olmayan bir aracı ben daha kısa mesafede durduruyorum.

 

[adaeada]

Ynt: İnegöl' den Kareler

Selamlar ,
Araçla arazi deneyiminiz resimlerden anlaşılıyor,
Low ,oranlarını beğeniyomusunuz.
Uzun ve dik çamur inişleri için ABS yi iptal ettinizmi .?

low oranı 1/2 bu araçta yani çok ağır değil ama sorun olmuyor 1990 model pajerom var onun ağır deviri daha sıkı 1/3 e bölüyor aracımda abs çok kolay iptal oluyor şöyle defransiyeli kilitledimmi otomatik abs yi iptal ediyor ara. bir sıkıntı olmuyor yani çamurda abs yi iptal etmek daha iyi yokuş aşağı fren yaptırmıyor araç ben pedalı köklüyorum araba pedalı geri gönderiyor asfaltta yaptığı o pedal titreşimi çamurda buzda daha çok yapıyor benimde tercihim abs yi iptal etmektir özellikle çamurda

 

[adaeada]

Ynt: İnegöl' den Kareler

Alp Merhaba sitede çeşitli zamanlarda yazıldı,ama aralarda kaldı galiba,
Konu esasında derin bir konu ,ve ana bir başlıkta tartışılmalı,
ABS kuru zemin dahil,fren mesafesini uzatıyor,
dik ve ,kaygan zeminlerde,hatalı bir giriş yaparsam,
ABS devreye girince Fren falan kalmıyor,araç duracağına daha da hızlanıyor.


Her şeyden önce tercih meselesi ,

Kaygan zeminlerde bence başa bela,
Parkurda genelde dikkatli oluyorsun ama tek yaptığım ,keşif sınıfına giren gezilerde ,sıkıntısını daha fazla çekiyorum.
Aracını tanıyan biri için ,gerektiğinde kızaklayarak durmak isteyen biri için, bu alternatif yok oluyor,

Benim XJ 88 model olduğu için ABS yoktu, ;D ;D ;D
Senin araçta basit bir işlemle ve bir anahtar yoluyla ister ABS çalışır istersende çalışmaz şekle getirebilirsin.
Genel olarak 10 km altında zaten çalışmamaları lazım ,ama arazide her zaman 10 km altında gitmiyoruz,

Bulursam burdan atayım ,L200 e uygulanan bu sistemde çamur fren mesafelerini ölçmüştü bir arkadaşımız.
Ciddi fark var.

Konu 3,5 Pajerolara gelince ,(bu konuda farklı bir başlıkta tartışılmalı,)
ss4 arazi şanzımanı kullananlar da Low oranları yeterli değil ,aracı durduramıyor,
araç fren desteği istiyor ,
Aynı aracın 3.0 larında farklı bir arazi şansımanı var ,çok daha iyi.
Tabi herkesin eğimi kendine ,dereceleri ölçmedim.

Konuyu bağlarsak,
Freni aracı kaydırmadan stabil bir şekilde kullanabiliriz,(aracı tanıyorsak.)
ABS de iş araca kalıyor ,tamam sağa sola kaymıyor, ama fren mesfesi uzuyor,
özellikle kaygan zeminlerde bu fren mesafesi,gerektiğinden fazla uzuyor,
ABS olmayan bir aracı ben daha kısa mesafede durduruyorum.

evet 3.5pajero yeterli değil low oranı bu konuda fren desteği istiyor 90 model pajerom frensiz çok dik yerlerden iniyor

 

[ömrümü7ler]

Ynt: İnegöl' den Kareler

çok güzel kareler paylaşım için teşekkürler..