Xj bakarken, direksiyondaki boşluk, taban sacinda, marspiyelde ve arka camurluk altinda pas ve çürüme, kaput altindaki sularda eksiksizlik, yağ kaçaklari, elektronik kontrollerin saglamligi, arka makaslarin duzlesmemis hatta sarkmamisligi, surucu ayak altindaki taban sacinin rijitligi, klimasi varsa klimasi, kapi alti paslari ve frenleri (ozellikle arka kampanalarinin tutup tutmadigi yokus asagi orta siddetli bir frenle test edilebilir) kontrol edilmesi gereken seylet olarak ilk aklima gelenler. Donanim olursa donanimina gore kontrolleri arttirmak lazim elbette.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi