Güneş Enerjisi Sisteminde Tadilat

[dinozor izci]

Elektrik konusunda cahillik seviyesinde bilgi sahibiyim, bilenlerden yardım/görüş rica ediyorum.

Karavanımda;

- iki adet 190W ve 24V olduğunu sandığım güneş paneli,
- iki adet 102Ah ve 12V akü (seri bağlanarak 24V yapılmış),
- 12/24V şarj kontrol cihazı,
- 2000W ve 24V invertör mevcut.

İnvertör 24V'u 220V'a çeviriyor. Karavanda sadece 220V kullanıyorum.

Şimdi, merak ettiğim şu: Ben iki tane 12V aküye sahibim. Bunu neden 24V'a çevirerek kullanıyorum? Bir tane 24V ve 102Ah aküm olacağına, bu iki aküyü paralel bağlayarak 12V ve 204Ah iki aküm olsa daha avantajlı olmaz mıyım? Sonuçta her durumda enerjiyi 220V olarak kullanacağım. Eğer daha avantajlı olacaksam, sistemimde hangi değişiklikleri yapmalıyım?

 

[bartek]

Aküleri 12V kullanmak enerji / güç açısından faydası yok çünkü Enerji=12Vx204AH= 24Vx102AH.
Güç= 12Vx204A=24Vx102A

 

[dinozor izci]

Aküleri 12V kullanmak enerji / güç açısından faydası yok çünkü Enerji=12Vx204AH= 24Vx102AH.
Güç= 12Vx204A=24Vx102A

2 adet 12V akü, 1 adet 24 volt aküden daha uzun bir süre enerji veremez diye anlıyorum.
Yani böyle bir tadilat anlamsız olur. Bilgi için teşekkür ederim.

 

[bartek]

Güç = volt x amper olduğu 24V da, 12V a göre iki kat az amper gerekir. Sizin sonuç değişmez.
Ileride 220V yerine 12V cihaz kullanmaya başlarsanız, 12V a çevirmek anlamlı olur bence.

 

[dinozor izci]

Güç = volt x amper olduğu 24V da, 12V a göre iki kat az amper gerekir. Sizin sonuç değişmez.
Ileride 220V yerine 12V cihaz kullanmaya başlarsanız, 12V a çevirmek anlamlı olur bence.

Teşekkürler

 

[Doğrucu Davut]

.
Solar + akü sisteminiz ancak inverter aradan çıkarılırsa daha randımanlı olurdu.
Fakat bildiğiniz gibi bu, tüketicilerinizi değiştirmeniz anlamına geliyor.


…
Kamping konaklamalarını hedef alan çekme karavanlar şebeke bazlı tüketicilerini tamamen solarsız ve hatta küçük kapasiteli akü ile bile çözüme kavuşturabilirlerdi.
Fakat nedense Türkiye’de çekme karavana sadece kamping dışı konaklama değil, geniş parkurlu uzun yolun bile yakıştığı düşünülmekte..
Karavan üreticilerin de bu kamping dışı konaklama isteğine üstelik ucuz cevap vermesini, beklenen bir pazar yasası olarak görmek lazım.
Yani baştan ters iliklenmiş ceket durumu..

Sizi hedeflemedim. Konu konuyu açtığı için genel anlamıyla değineyim dedim..

 

[dinozor izci]

.
Solar + akü sisteminiz ancak inverter aradan çıkarılırsa daha randımanlı olurdu.
Fakat bildiğiniz gibi bu, tüketicilerinizi değiştirmeniz anlamına geliyor.


…
Kamping konaklamalarını hedef alan çekme karavanlar şebeke bazlı tüketicilerini tamamen solarsız ve hatta küçük kapasiteli akü ile bile çözüme kavuşturabilirlerdi.
Fakat nedense Türkiye’de çekme karavana sadece kamping dışı konaklama değil, geniş parkurlu uzun yolun bile yakıştığı düşünülmekte..
Karavan üreticilerin de bu kamping dışı konaklama isteğine üstelik ucuz cevap vermesini, beklenen bir pazar yasası olarak görmek lazım.
Yani baştan ters iliklenmiş ceket durumu..

Sizi hedeflemedim. Konu konuyu açtığı için genel anlamıyla değineyim dedim..

Görüşünüz için teşekkürler. Konu hakkında bilgi sahibi olduğunuz için haklı olarak yargıda bulunuyorsunuz. Keşke uyduruk merdiven altı üreticiler de "usta" yerine ya mühendis, ya da hiç olmazsa sertifikalı bir elektrikçi çalıştırabilseler ve daha sağlıklı sistemler üretebilseler.

Tabii bu, ilave maliyet anlamına geliyor ve ne üreticiler, ne de biz tüketiciler bundan hoşlanmıyoruz. (İronik aslında, çünkü asgari ücretle mühendis çalıştırılabiliyor ülkemizde). Sonradan ilave nice maliyetin kapısını açsa da, başta ucuz etiket görmek çok cazip geliyor. Bu da, sanırım ülke G20'de olsa bile, vatandaşların henüz G120'den yukarı çıkamamış olmalarından kaynaklı.

Kervan yolda düzülür. Kervan düzene girene kadar bakalım kaç nesil düzülür...

 

[yugun]

Görüşünüz için teşekkürler. Konu hakkında bilgi sahibi olduğunuz için haklı olarak yargıda bulunuyorsunuz. Keşke uyduruk merdiven altı üreticiler de "usta" yerine ya mühendis, ya da hiç olmazsa sertifikalı bir elektrikçi çalıştırabilseler ve daha sağlıklı sistemler üretebilseler.

Tabii bu, ilave maliyet anlamına geliyor ve ne üreticiler, ne de biz tüketiciler bundan hoşlanmıyoruz. (İronik aslında, çünkü asgari ücretle mühendis çalıştırılabiliyor ülkemizde). Sonradan ilave nice maliyetin kapısını açsa da, başta ucuz etiket görmek çok cazip geliyor. Bu da, sanırım ülke G20'de olsa bile, vatandaşların henüz G120'den yukarı çıkamamış olmalarından kaynaklı.

Kervan yolda düzülür. Kervan düzene girene kadar bakalım kaç nesil düzülür...

Ben sistemi 12V istememe rağmen, sistemi kuran arkadaş eğer iki akü olursa sistemin 24V olarak daha verimli çalışacağı düşüncesindeydi. Ama yine de tek akü olduğu için benim sistemim 12V oldu.

 

[Karavan Elektrik]

Elektrik konusunda cahillik seviyesinde bilgi sahibiyim, bilenlerden yardım/görüş rica ediyorum.

Karavanımda;

- iki adet 190W ve 24V olduğunu sandığım güneş paneli,
- iki adet 102Ah ve 12V akü (seri bağlanarak 24V yapılmış),
- 12/24V şarj kontrol cihazı,
- 2000W ve 24V invertör mevcut.

İnvertör 24V'u 220V'a çeviriyor. Karavanda sadece 220V kullanıyorum.

Şimdi, merak ettiğim şu: Ben iki tane 12V aküye sahibim. Bunu neden 24V'a çevirerek kullanıyorum? Bir tane 24V ve 102Ah aküm olacağına, bu iki aküyü paralel bağlayarak 12V ve 204Ah iki aküm olsa daha avantajlı olmaz mıyım? Sonuçta her durumda enerjiyi 220V olarak kullanacağım. Eğer daha avantajlı olacaksam, sistemimde hangi değişiklikleri yapmalıyım?

İyi günler,
2000w / 12v = 166,6 A
2000w / 24v = 83,3 A
100 A tesisat yerine 200A tesisat kurulması gerekir.
Bu da ek maliyet gerektirir.
Bu konuda 360rehberCom sitesi katkı sağlayabilir.