Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

[recep1907]

selamlar benim problemim zj 5.2 araç kapıları yarım saat veya 1 saat açık kalınca akü zayıflıyor ve marş basmıyor. bu sorunu ortadan kaldırmak için 2. aküyü bağlamak istiyorum.
bu konuda tecrübeli arkadaşların yardımlarını ve tavsiyelerini bekliyorum.
not:akü yenidir 12V 90AH dir.
kullanacağım 2. akü ne olmalıdır? bu işlemleri nasıl yapmak gerekir?

 

[recep1907]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Arkadaşlar böyle uygulama yapan olmadı mı ?
yardımlarınızı bekliyorum.

 

[oguz1134]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

şahsi fikrim önce aküyü bitiren sorunu çözmeniz lazım .

araca sonradan takılan..

teyp-radyo cd vs..
anfi ..
cb telsiz
lpg
sis lambası ,tavan aydınlatması vs
vinç..

bunlar yada benzer ne varsa hepsi + kablosu sökülecek iptal edilecek..
akıllı bi ceyrancı bulup hepsi boşta iken amper cekiyormu diyem kontrol edilecek....

2 akü işi bilim dalı gibim bişiydir her usta yapamaz..
fazla detaya girmeden kısa ve öz anlatayım..
2 çeşit aku var dır kuru ve sulu ..
sulu denilen marş aküsüdür..100 amperlikden 100 amperi rahat alırsınız anlık yeri gelince 3-5 dakikada olsa 500-1000 amper gibi cok büyük akımı anlık da olsa cıkarabilirler..
kuru-jel-vrla..vs türü 100 amperlik aküden 30 amper gibi bişi zar zor alırsınız..asla marş bastırmazlar..

kuru aküden az amper cekilerek dibine kadan aküyü bitirebilirsiniz..tekrardan sorunsuz şarz olur..eski haline gelir..

sulu aküyü dibine kadar bitirince felç gecirir..asla eski haline gelmez..o bir çöp olur..

voltajları az bişi farklıdır..kuru akülerin %90 nı aracda titreşime dayanıklı degildir..

kuru akü bagaj da arac içinde olabilir..şarz anında cok az gaz cıkartırlar..

sulu akü arac içindeki nefes alan her canlıyı zehirleyebilir..

2. akü yü baglamak için bi özel sistem vardır warn winç de var sayfasından inceleyin derim..

geceleri 2 akü birbirine baglanmaz..birbirini yer ler..arac calışınca bir müddet sonra 2. akü devreye girer vs..

kolay gelsin..

 

[ali çelik]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Oğuz 1134 gayet güzel açıklamış. Bende birşeyler ekleyeyim.Akünüzü kontrol edin sulu tip ve şarjlı olmasına dikkat edin (marş için).Kendiniz en basit dijital ölçü aleti alıp (milyoncularda bile satılıyor) akım ölçme konumunda akünün (+) ucunu ayırıp ölçü aletinin kırmızı uçlu probunu akünün (+) kutbuna değdirin veya bağlayın.ölçü aletinin diger sıyah probunu söktüğünüz araca giden (+) kabloya bağlayın.Yani hatta paralel bağlanmış olur.Kontağı açmadığınız durumda immobilizer veya sonradan takılan alarm gibi sistemler çok düşük bir akım ( Biraz önce bizzat kendi aracımda 95 model ZJ 5.2 de ölçüm yaptım ve 0.13 amper çekiyor.)çekerler.Eğer bu durumdayken daha fazla akım çekiliyorsa aktif olan başka bir sistem veya tesisatta arıza var demektir .Öncelıkle bunu tespit etmelisiniz.Bu işin en kolayı da sigorta panosundan tek tek sigortaları çıkartarak da yapabılırsınız.Hangi sigorta hattında akım çekiliyorsa o hattaki elektrıksel fonksıyonlar ve bağlanan cihazlar kontrol edılmelıdır.
Kapılar açıldığındaki çekilen akımı da kontrol ettim(5.13 amper )Eğer aracınızın elektriksel tesisat ve donanımını normal ve 90 amperlik akunuzu de dolu kabul edersek sızın araç kapılar açık 8 saat beklese bıle marşınızın basması gereklidir.
Kapılar kapalı araç bekledığınde de aynı sorunu yaşıyor musunuz ?Bunu da kontrol edin .Ama benim tahminim sizin probleminiz aracınız da kuru tıp jel akü var ve marşta sıkıntı yapıyor.

 

[recep1907]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Arkadaşlar cevaplarınız için teşekkür ederim ama konuyu tam anlamıyla bilen varsa yardımcı olsa diyorum. kusuruma bakmayın böyle yazıyorum ama. aracın aküsü 12v 90a/h sulu akü kuru değil warn sayfasında aradım böyle bir şey bulamadım. tam adresi yazsaydınız nokta atışı yapmış olurduk. araca sonradan ilave edilmiş bir şey yok ama dediğiniz gibi yapıp amperini ölçeceğim.
akü marş basmayacak kadar bittiğinde aktarma yapıp çalıştırdım akünün tam kapasite dolmamasından da yapabilir diye düşünüyorum. olabilir mi?
kutup başını söktügümde enerji tam anlamıyla kesilecek böyle durumlarda key falan gerekli olurmu bilmediğim için soruyorum (teyp key gibi)

 

[ali çelik]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Sizin sanayideki cherokee ustalarının çayını içmeniz gerekiyor.

 

[recep1907]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Ali bey cevap bumudur.. yanii.
bizimde az çok bilgimiz vardır ama bu forumda olmamızın sebebi nedir daha iyi bilenlerden tecrübe kazanmaktır.

 

[oguz1134]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

https://www.warn.com/atv/accessories/dual_battery_control.shtml

https://www.google.com.tr/search?q=dual+battery+isolator+warn&hl=tr&biw=1527&bih=850&site=webhp&source=lnms&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAGoVChMI3oaHmOXMxgIVybMUCh0Onwmx&dpr=1.1

elinde bundan bulunan bir oto elektirikçi bul..derdini söyler..

>> http://www.google.com.tr/imgres?imgurl=http://upload.ecvv.com/upload/Product/20096/China_Battery_tester200961011164710.jpg&imgrefurl=http://www.ecvv.com/product/2047172.html&h=2108&w=1500&tbnid=dp4qEDy4EilzHM:&zoom=1&docid=fcoXn9PPkZ4pBM&hl=tr&ei=w8CdVeq8EMLbUczajZgL&tbm=isch&ved=0CB0QMygDMANqFQoTCKqqzvTlzMYCFcJtFAodTG0Dsw

yada elinde bundan olan bosch car service bul ..

>> http://www.google.com.tr/imgres?imgurl=http://www.adesystems.co.uk/images/equipment/bat/bosch_bat_121_M.jpg&imgrefurl=http://www.adesystems.co.uk/garage-equipment/battery-testing/battery-testers/170/bat-121&h=361&w=539&tbnid=WJnemZAhl62AjM:&zoom=1&docid=a8uN8-QiAPMD6M&hl=tr&ei=HcGdVd2FJMbyUv2CgLgL&tbm=isch&ved=0CB0QMygEMARqFQoTCJ2I15_mzMYCFUa5FAodfQEAtw

akünün kac gün ömrü olduguna kadar bilen bişi bu yeşil kutu..

nerden bulacan..

>http://www.boschservice.com.tr/

benim şahsi fikrim aracdaki problem çözülmeden 3 akü de baglasan hepsi boşalacak sankim.. :

10 sene öncesi gibim bi kurban bayramının 1. günü akşamı İstanbul'un göbeginde coluk çombalak giderken birden aracım alev aldı ..kaputu içerden actım..önden yemedi..elleseydim el yüz vs kızartma olacaktım.. ???
aradan tüp sıktım..hiç gıdıklanmadı..
etrafdan esnaf büyük tüpler sıktı..hiç fayda etmedi..
oturup seyrettim mecbur.. :
itfaiye geldiğinde geriye enkaz kalmış dı..
pert oldu..
pert arabamı alan kişiyle görüşdüm sonrasında kalorifer tesisatından olmuş dedi..

arabam böyle bişiydi..>
http://www.google.com.tr/imgres?imgurl=http://castor-troy.com/saab/ps1.png&imgrefurl=http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t%3D244874%26page%3D2&h=960&w=1280&tbnid=4t_ZhJ1dZkPBRM:&zoom=1&docid=zvWe7-8w_GpCQM&hl=tr&ei=-MadVbJKx7xRqd6tmAs&tbm=isch&ved=0CD0QMygZMBlqFQoTCLKml-rrzMYCFUdeFAodKW8Lsw

böyle oldu..>>
http://i444.photobucket.com/albums/qq163/oguz1134/farpanjur.jpg

hiç belli etmedi hiç öksürmedi..önceden bir tık olsa hallederdim arızalı bırakmazdım..

elektirik kontagında cıkan yangın larda kablo lar dinamit fitilinden beter yanıyor..söndürülmesi mümkün degil..aküyü kazma ile parcaladı itfaiye kutup başı şökmek için ..kablo demeti ..aküyle ilğisi kalmadıgı halde yanmaya devam etti..

bence bu elektirik işleri pek şaka kaldırmıyor.. benim yaşadıklarımı Allah kimseye yaşatmasın derim..

illede 2. aküyü takıcam diyorsun..sanırım..sayın abim sana kolay gelsin didim..

ayrıntılı olarak genede anlatamadıysam.. ??? : artık ben anlatmıyım bilen arkadaşlar el atsın benden bu kadan.. :

 

[tenekekutu]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

İlk önce arızayı bulmanız lazım.İkinci bir akü bile olsa yine de boşalacak ve aküler sandığınızdan hızlı boşalır. Sürekli şarj tutmasını istiyorsanız akünün,tavana güneş paneli gibi sürekli aküyü destekleyecek üniteler taktırmanız lazım.

İkinci akü takması zor birşey değil işinin ehli usta taktıktan sonra. Bu işte uzmanlaşanlar yat sektörü ve karavancılardır. Forumda ararsanız adresleri mevcut,onlardan bir tanesine giderseniz ikinci aküyü takarlar.Yaşam aküsü taktırılması olarak da geçer,normal aküyü de besler.

Elektrik yangınları için CO2 kimyevi tozlu yangın söndürücü kullanmanız lazım ki anında etki etsin.Yoksa zor söndürülür.

 

[recep1907]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Oğuz bey öncelikle büyük geçmiş olsun Allah kimseye yaşatmasın.
Araç yangınlarında İlk müdahale çok önemli söndürebildin söndü yoksa geçmiş olsun enkorktuğum şeydir.
neyse hepinize teşekkür ederim . Benim mesleğim elektronik işi sizin dediğiniz gibi yapıp çözmeye çalışacağım .
2. akü ısrar etmemdeki neden bilen varsa uygulamasını yapalım istedim neticede dağda bayırda kalmak var.
neyse hepinize çok teşekkürler. kimseyi kırmadım umarım. kırdıysam da özür dilerim. işlemi çözünce sizlerle paylaşırım.
saygılarımla

 

[ali çelik]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Recep bey siz yazınızın başında 90 amper aküm var ve sağlam diye yazıp sonraki yazınızda acaba akünün tam dolmamasından mı yapar diye terettüd ettiğinizi yazıyorsunuz . Ama biz ,ilk bılgınız doğrultusunda 90 lik akunuzun dolu olduğunu (ayrıca 90 amperlık akunun zj akü yatağına sıgmadıgını bılıyorum.benım aracıma en fazla 72 amperlık koyabıldık .)düşünerek fıkır vermeye çalışıyoruz.Önce akünüzün sağlam ve dolu olduğundan emın olmalısınız ki araçtaki problemi bulabılırsınız.Marşa basamayacak kadar boşalıpta takviye ile çalışan zj en azından 2 saat yolda seyredecek ki akuyu doldurabılsın.2. çözumde aku şarj cihazı ile şarj etmek.aracınızın orjınal kumandası çalışıyorsa akuyu sok tak yaptıgınızda sadece kumandadan akuyu ılk taktıgınız anda açmanız yeterli,başka herhangı bır şifre ,kod vb yok.

 

[recep1907]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Ali bey çok teşekkür ederim. tam anlatamamışım, demek ki. şimdi oldu.
Benim sitem etmemde ki sebep:
bu forum sitelerinde hepimizin bir problemi var bilenler bilmeyenlere yardım ediyor, bilgi paylaşıldıkça güzeldir.
sanayide çay içmek olduğu zaman sıkıntı. elbetteki sanayide çayda içeriz ama cevap bu türden olmamalı diye düşünüyorum.
Anlayacağınız demem o ki: f
Forumda soru sorarsınız grand cherokee 5.2 almayı düşünüyorum yorumlarınız nedir eksisi ve artıları nelerdir. bu sorulara yanıt aramak istersiniz. adam çıkar yorum yapar abuk subuk yazar durur ama bu adam bu aracı ne kullanmış ne yanından geçmiş nasıl kızmazsınız?
Sonra birde yazar aman yaklaşmayın bu araçlara benim amcamın oğlunun arkadaşında vardı da ben ona binmiştim gibilerden muhabbet devam eder. sizce de yanlış değil mi bu tür davranışlar.
Yukarıda ki yazımda da söylediğim gibi mesleğim elektronik ben 2. aküyü bu araca çok süper bağlarım yapınca da buradan sizlerle paylaşırım. ama yapılmış olan bir şey varsa uğraşmadan bilgi almak hızlı bir şekilde uygulamaktı amacım.
bu forumların da amacı bu degilmidir? Yanlış düşünüyor isem çok özür dilerim. saygılarımla...

 

[ali çelik]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Aracınız kaç model ? İsterseniz dijital ortamda ki ingilizce tamir kitabını gönderebilirim.Ayrıca problemınızın çözumunu merakla beklıyorum.

 

[tenekekutu]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Vardır illa internette şeması,videosu sonuçta atla deve değil,taktıran kişiler oldu görürseler gelirler foruma ama kendi başına takan var mıdır bilemem tabi.Sanırım bir regülatör ve sigorta bağlanıyor gerisi bilindik şeyler (kablo vs).Aşağıdaki adreste tüm istediğiniz parçalar mevcut sanırım.

http://www.marintekstore.com/?catId=42&p=1

Sanayi de çeker kendiniz de git geller ile uğraşmaktansa daha önce çekmiş bir ustaya çektirin gitsin. Zaten asıl parayı tutacak olan ikinci akü. Kuru tip alacaksınız onlarda 500-1000 TL arası fiyatlara sahipler. İşçilik standart saat ücreti verirsiniz.

 

[recep1907]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Aracınız kaç model ? İsterseniz dijital ortamda ki ingilizce tamir kitabını gönderebilirim.Ayrıca problemınızın çözumunu merakla beklıyorum.

araç 1997 model 5.2
aracın orjınal el kitabı bende mevcut. gezen bilir de bir arkadaş türkçesini de yayınladı oradan indirmiş idim.
yardımınız için teşekkür ederim. araçla uzun yola çıktım yaklaşık 500km yol yaptım akü canavar oldu. dediğiniz gibi en az 2 saat
yol yapmak lazım dolsun diye . şehir içi tarafıkte yol yapmak aküye çok değer katmıyor demek ki yanılıyormuyum saygılar.

 

[recep1907]

Ynt: Grand Cherokee 2. Akü Bağlanması Yardım

Vardır illa internette şeması,videosu sonuçta atla deve değil,taktıran kişiler oldu görürseler gelirler foruma ama kendi başına takan var mıdır bilemem tabi.Sanırım bir regülatör ve sigorta bağlanıyor gerisi bilindik şeyler (kablo vs).Aşağıdaki adreste tüm istediğiniz parçalar mevcut sanırım.

http://www.marintekstore.com/?catId=42&p=1

Sanayi de çeker kendiniz de git geller ile uğraşmaktansa daha önce çekmiş bir ustaya çektirin gitsin. Zaten asıl parayı tutacak olan ikinci akü. Kuru tip alacaksınız onlarda 500-1000 TL arası fiyatlara sahipler. İşçilik standart saat ücreti verirsiniz.

Tenekekutu çok sağolasın .
Ben ona bir elektronik kart yapıp ufak bır yazılımla hallederiz. hiç sorun değil.
bilen uygulayan arkadaşlar nasıl uyguladı onu merak etmiştim. okuyup bu konu hakkında yazarlarsa da sevinirim.ilgilendiğin için teşekkür ederim.