Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

[ahmetozduman]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

uğur bey haklısınız da .. çamurda 4x4 olunca direksiyon beni dinlemiyor , rampa aşağı bile kanal değiştiremedim.. sanırım bu arada rotu eğdim. evet aracı günlük kullanıyorum hatta zevkle.. önde kilit sorun olacaksa sizinde yaptığınız gibi elektrikli takarız... üste biraz daha bozuk para veririz ama değer sanırım

 

[tugsan75]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

Ahmet abi ogün rotu eymen birazda lastiklerinden,o ince kola ağar geliyor o lastikler,kolu ve rot başlarını kuvvetlendir,çivi gibi olur maşallah.

 

[jeeper]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

mukemmel bir gezi olmuş tebrikler.tuncay abi senin kırmızı cj7 yi çok iyi tanıyorum tr deki sayılı orj.cj7 den biridir.bi ara sapancada kuyumculuk yapan bi abimdeydi.gercekten cok guzel motoru var.35 lastiklerle bile 2.viteste patinaj cekebiliyor

 

[ahmetozduman]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

Ahmet abi ogün rotu eymen birazda lastiklerinden,o ince kola ağar geliyor o lastikler,kolu ve rot başlarını kuvvetlendir,çivi gibi olur maşallah.

güçlendirdim hepsini.. ama daha fazlası inan lazım.. o yollarda kilitli olanları gördün.. gerçe bende kalmadım ama zorlandım ..

 

[fatihoz66]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

gerçekten güzel bir gezi olmuş dronder'in dediği gibi araçların sesleri harika.herkesin ellerine sağlık.

 

[Jeepcj7]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

Ahmet Bey,

Lastiklerin ağırlığından çok ( benim lastiklerim daha ağır) araç oturmasın diye biraz gaza fazla bastınız V8'de malum gürlüyordu. Kilit takarsanız aracınızın offroad performansının nasıl arttığını göreceksiniz. Ama unutmayın aracınızın en alçak noktası diferansiyeller, ve onları yükseltmenin tek yolu daha yüksek lastik takmak CJ-10'nun da arkasında %100 kilit vardı. Tabii ki 33 lastikler size bir çok gezide yeterli olacaktır.

Bende V8'i attığımda sağı solu kırmaktan korkuyorum, o yüzden daha ağır ayna maruti takmayı planlıyorum....

güçlendirdim hepsini.. ama daha fazlası inan lazım.. o yollarda kilitli olanları gördün.. gerçe bende kalmadım ama zorlandım ..

 

[ahmetozduman]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

orkun bey doğru söylüyorsunuz ama diğer kilitli olan araçların lastikleri benimkilerden büyük değildi. sanırım en büyük lastik sizin yaratıktaydı dediğiniz gibi güç artırımı yapınca zincirleme olarak bütün parçalarıda güçlendirmek gerekiyor... hem zaman hem para konusunda fedakar olmalı..tabiki en önemlisi bu işi çok sevmeli....sizinde sevidiğiniz belli... bu jeep benim 3. araç konumunda ve hiçbiri bana onun verdiği zevki vermiyor.. headers ve komple krom eksoz siparişi verdim sanırım 10-15 gün içerisinde gelir ayrıca 4 barel karbüratör aldım + 360 lık manifold... sanırım süspansyon sisteminide komple değiştireceğim bu aşamaya gelince sizin fikirlerinize ihtiyacımız olabilir ..ehh lastiklerde yavaş yavaş bitmek üzere...

 

[musa zeje 5.2]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

Ergun bende zj de var cj de
zj günlük layt geziler için
malum( beter böcek) cj yide biliyorsun azmak için

 

[Jeepcj7]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

;D hayırlısı ne zaman isterseniz buluşup konuşabiliriz.

orkun bey doğru söylüyorsunuz ama diğer kilitli olan araçların lastikleri benimkilerden büyük değildi. sanırım en büyük lastik sizin yaratıktaydı dediğiniz gibi güç artırımı yapınca zincirleme olarak bütün parçalarıda güçlendirmek gerekiyor... hem zaman hem para konusunda fedakar olmalı..tabiki en önemlisi bu işi çok sevmeli....sizinde sevidiğiniz belli... bu jeep benim 3. araç konumunda ve hiçbiri bana onun verdiği zevki vermiyor.. headers ve komple krom eksoz siparişi verdim sanırım 10-15 gün içerisinde gelir ayrıca 4 barel karbüratör aldım + 360 lık manifold... sanırım süspansyon sisteminide komple değiştireceğim bu aşamaya gelince sizin fikirlerinize ihtiyacımız olabilir ..ehh lastiklerde yavaş yavaş bitmek üzere...

 

[çamurcu]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

Arkadaşlar bizlere izlettiğiniz bu resim ve video ziyafeti için hepinize ayrı ayrı teşekkürü bir borç biliriz elinize emeğinize sağlık. Ekrem Şahin (Çamurcu)

 

[Mithatcan]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

evet çok süper videolar bencede çeken ve ekleyen arkadaşlara bendende birer teşekkür...

 

[radicale262]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

abi siz varya siz harbi harbi çılgınsınız elinize emeğinize lastiklerinize sağlık

 

[BRONCO]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

Arka diferansiyelinize mutlaka taktırın. Ama ön için tekrar gözden geçirin derim. Aracınızı günlükte kullanıyormusunuz ? Her ne kadar hubları 4x2 yapsanızda ön kilitin günlük %100 kilit kullanımda alışkanlık kazanılması gerektiği muhakkak. Orkun kullanıcı olarak bunu daha iyi dile getirir. Bendeki elektrikli olduğu için sıkıntı yok.

uğur abi elektirikli kilit nasıl temin edebilirim

 

[Jeep34]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

Fatih'cim ayma maruti oranınız 3.73 veya 4.10 ...üstü ise olabilir. 3.30 veya 3.54 olursa pek bulunamayabiliyor.

 

[BRONCO]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

Fatih'cim ayma maruti oranınız 3.73 veya 4.10 ...üstü ise olabilir. 3.30 veya 3.54 olursa pek bulunamayabiliyor.

79 orjinal diye bilmiyorum

 

[Jeep34]

Ynt: Gezenbilir, 1. Jeep CJ Tanışma ve Off-Road Gezisi (25 Ocak 2009)

Diferansiyelinizin yağ değişiminde dişleri sayıp bakabilirsiniz. Hem öğrenmiş olursun ki bu bilgi size sonradan da lazım olur