Dizel hala LPG'ye göre avantajlı mı?

[Vanguard]

Arazi araçlarında bu durumun kıyaslaması daha zor biliyorum. En başta örneğin bir firma aynı araca 4.0cc bir benzinli motor takarken, dizel motoru 3.0 yeterli görüyor. Bu durum binek otomobillerde farklı, yaklaşık aynı hacimdeki motoru kullanıyor firmalar. Yani 1.6 benzinli-1.6 mazotlu gibi. Mazot ve benzinin son durumu da malum. Biliyorum bu konu dipsiz bir kuyu aynı zamanda. Ama yine de merak ediyorum. Arazi araçları, kamyonet ve SUV'larda (yani bu tip büyük araçlarda) Dizel hala LPG'liye göre avantajlı mı?

 

[bhdrslck]

Ynt: Dizel hala LPG'ye göre avantajlı mı?

Merhabalar,

Avantaj derken neyi kastettiniz Yakıt sarfiyatı mı? Güç mü?

Yakıt sarfiyatında örneğin 1.6 benzinli araç sıralı LPG sistemi ile 1.6 normal bir dizel araçla hemen hemen aynı TL'yi yakar. Tabi marka bazında değişiklik gösterebilir bu o yüzden "hemen hemen" diyorum.

Sıra güce geldiğinde 1.6 dizel araçların torku 2.0 benzili araçtan bile daha tatmin edici. Bende hyundai accent era 1.5 CRDI var. 220 olan kadranın sonuna kadar çok hızlı bir şekilde çıkıyor. Hiçbir yokuşta vites düşmüyor vs.vs. Ama benzin/LPG'li araçlarda durum böyle değil. Önceki aracım Nissan'dı ve 98 HP olan araca hiç LPG taktırmadım. Sürat limiti yüksek bir araç olmasına rağmen yokuşta devirli sürmeyince muhakkak bayılıyordu. Benim için Dizel'in avantajı hızlanma ve yokuşta. Ayağınızın altında her devir aralığında gücü hissetmek inanın güzel bir his. İlerde şayet değiştirirsem 2.0 dizel yada 2.5 v6 benzin/LPG'li bir araç düşünürüm.

Saygılarımla,

 

[PrometheusTR]

Ynt: Dizel hala LPG'ye göre avantajlı mı?

Benzinli araçta tork istiyorsanız V motorlu araçları seçmelisiniz. Sıralı silindirler torktan öte beygire yöneliktir.

 

[Vanguard]

Ynt: Dizel hala LPG'ye göre avantajlı mı?

Ekonomi yönünden bir kıyaslama aklımdan geçmişti. Ayrıca binek otomobillerde aynı hacimde dizel ve benzinli genelde kullanıldığı için hesap daha kolay. Ancak marka olarak örnek verilince land cruiser 4.7 benzinli varken (bunu LPG ile düşünmeli), 4.2 mazotlu var, patrol 3.0 dizel varken, 4.2 benzinli yapmış aynı kasaya. Örneğin jeepte galiba 2.7 dizel varken benzinlisini bilmiyorum ama mutlaka daha büyük hacimde bir motor vardır muhtemelen. Bu şekilde düşünerek bir kıyaslama yapmak istemiştim.

 

[bhdrslck]

Ynt: Dizel hala LPG'ye göre avantajlı mı?

SUV segmenti araçların motorları belirttiğiniz üzere 4 litre üzeri benzinli ya da bunun 2/3'ü büyüklüğünde dizel. Uzman değilim ama bu segmentteki benzinli araçlar zaten yüksek devirli çalışan ve aşırı beygir gücü üreten araçlar değil.(Cayenne, X5, RRover gibi markaların aşırı güçlü modelleri hariç) Mesela 4.7 litre cherokee 200 beygirin üzerinde ama uçuk bir güce sahip değil. Bu araçlar daha çok düşük devirde tatlı tatlı çalışarak güç/tork üreten araçlar. Ancak dev gibi motorlu benzinli aracın ürettiği torku daha küçük hacimli dizel araçlar rahatlıkla yakalayabiliyor. Bunun sebebide çalışma prensiplerinin farklılığı ve besleme sistemlerinden kaynaklanıyordur.

Bundan sonrası daha teknik bilgi olacak ve benide aşacak )

Saygılarımla,

 

[veteriner]

Ynt: Dizel hala LPG'ye göre avantajlı mı?

LPG li aracın ilk çalışmada yaktığı benzini,
periyodik bakım maliyetini dikkate aldığımızda dizel hala avantajlı.
Tam sorunuzu karşılamaz ama, bir arkadaşımız LPG li 1.6 Vitara ile şehir içi 40-45 krş yaktığını yazdı. Benim aracımda aynı marka model ve benzinli ben benzinde yakın rakamlar yaktığım için garipsedim. Sonraki mesajlarında arkadaş "1000 km lik bir ölçüm yaptığını ve bu ölçüm esnasında kullandığı LPG ve benzin fiyatını hesaba katınca km'de 40 krş çıktığını" yazmış.