Discovery 2 Genel Sorular Buraya

[troyexplorer]

hoşgeldiniz
dediğini özelliklere sahip araç offroada girmiş araçtır. km sınırından çok bakımlı bakımsız diye ayırt etmeniz lazım. düzgün araçlar iyi fiyatlıdır. aksi halde bakımsız araç aldığınızda aynı maliyete ulaşırsınız.
aracım 2003 modl 165.000 kmde yükseltmesi açılı kolları aksları, difflocku ön arka vinç herşeyiyle tamam ancak tabikide offroada girip çıkacağım yoksa neden takayım bu kadar aksesuarı
gezi offroad yapan araçlara bakabilirsiniz (extreme offroad değil tabiki ) daha bakımlı olacaklardır yolda kalmamak için ve aracın yürümesi için her türlü bakımları eksiksiz olmalı.
eksileri :
dizel olmasına bakmayın yakar
kapı direklerinden rüzgar sesi alır
yanlıs ustanın eline düştünüzmü arabadan nefret edersiniz. sürekli bir parça değiştirisiniz.
yağını suyunu değiştirdik arac yola hazır diyemezsiniz. bakımı genel yaptırmanız lazım. türkiyedeki en büyük sıkıntı bu servislerin. bakım maliyetleri ucuz değil. bakımları 8.000 ile 10.000 arası tutmalısınız
grup yolculuklarında önünüzde ve arkanızda kalan araçları beklemek zorunda kalırsınız radyosu iyi çekmediğinden sıkılırsınız.
manevra kabiliyeti yoktur.
ağır bir cüssesi olduğunu virajlarda hissedersiniz
fren hissiyatı düşük ancak güçlüdür
asfalt kullanımında zorlandığında arkası kayar Traction control binek araçlardaki gibi değildir.
daha önce amerikan aracı kullandıysanız amerikan araçlarından nefret ettirir.
motor gürültüsü çok fazla.
bagaj kapağından tozlu yollarda içeriye toz alıyor.
bakacağınız araç güneş altında yatan olmamasına dikkat edin plastik kalitesi ingiltere koşullarıa uygun olduğundan güneş altında kavrulmuş olmamalı.


artıları :
ağır araziye girmedim ama vinç ihtiyacınız aracı zorlamamak adına gereklidir. arazi kabiliyeti ortalama bi kullanıcıya yeter
güven hissi ve panik frenlerdeki tepkisi cüssesine oranla harika dengli bi araç
sürüş konforu
iç hacim ferah ve fonksiyonel
fiyat / fayda
ilgi çekici
bol aksesuar seçeneği
alacağınız aksesuarları tek bir yerden almayın nedense farklılık gösteriyor

Bagajdan toz girmesinin sebebi , sağ yan pandizotun altında havalandırma menfezi var o menfezin plastik kapatma dilleri iş görmüyor veya kopup gidiyor
O menfezi toz girmeyecek şekilde ince gözlü bi malzwmeyle kapamanız gerekir
Benim konu içinde var oraya müdahalelerim bakabilirsiniz
Kapılardan hava girmesinin nedenide baskıdan basık kalan kapı fitilleri yüzünde yenileri çok maliyetli tabi , ama içine ince kauçuk atılabilir sıkıntı büyükse

 

[ORİ]

Bagajdan toz girmesinin sebebi , sağ yan pandizotun altında havalandırma menfezi var o menfezin plastik kapatma dilleri iş görmüyor veya kopup gidiyor
O menfezi toz girmeyecek şekilde ince gözlü bi malzwmeyle kapamanız gerekir
Benim konu içinde var oraya müdahalelerim bakabilirsiniz
Kapılardan hava girmesinin nedenide baskıdan basık kalan kapı fitilleri yüzünde yenileri çok maliyetli tabi , ama içine ince kauçuk atılabilir sıkıntı büyükse

En az 20 defa açıp kapatmışımdır o menfezi.Rüzgar sesi için tavsiyem ya fitilleri değiştirin,arka kapılardaki alt fitillerinde,yada asfallatta biraz yavaş gidin,yavaş gidince rüzgar patlaması yapmıyor

 

[Murat Düzyol]

hoşgeldiniz
dediğini özelliklere sahip araç offroada girmiş araçtır. km sınırından çok bakımlı bakımsız diye ayırt etmeniz lazım. düzgün araçlar iyi fiyatlıdır. aksi halde bakımsız araç aldığınızda aynı maliyete ulaşırsınız.
aracım 2003 modl 165.000 kmde yükseltmesi açılı kolları aksları, difflocku ön arka vinç herşeyiyle tamam ancak tabikide offroada girip çıkacağım yoksa neden takayım bu kadar aksesuarı
gezi offroad yapan araçlara bakabilirsiniz (extreme offroad değil tabiki ) daha bakımlı olacaklardır yolda kalmamak için ve aracın yürümesi için her türlü bakımları eksiksiz olmalı.
eksileri :
dizel olmasına bakmayın yakar
kapı direklerinden rüzgar sesi alır
yanlıs ustanın eline düştünüzmü arabadan nefret edersiniz. sürekli bir parça değiştirisiniz.
yağını suyunu değiştirdik arac yola hazır diyemezsiniz. bakımı genel yaptırmanız lazım. türkiyedeki en büyük sıkıntı bu servislerin. bakım maliyetleri ucuz değil. bakımları 8.000 ile 10.000 arası tutmalısınız
grup yolculuklarında önünüzde ve arkanızda kalan araçları beklemek zorunda kalırsınız radyosu iyi çekmediğinden sıkılırsınız.
manevra kabiliyeti yoktur.
ağır bir cüssesi olduğunu virajlarda hissedersiniz
fren hissiyatı düşük ancak güçlüdür
asfalt kullanımında zorlandığında arkası kayar Traction control binek araçlardaki gibi değildir.
daha önce amerikan aracı kullandıysanız amerikan araçlarından nefret ettirir.
motor gürültüsü çok fazla.
bagaj kapağından tozlu yollarda içeriye toz alıyor.
bakacağınız araç güneş altında yatan olmamasına dikkat edin plastik kalitesi ingiltere koşullarıa uygun olduğundan güneş altında kavrulmuş olmamalı.


artıları :
ağır araziye girmedim ama vinç ihtiyacınız aracı zorlamamak adına gereklidir. arazi kabiliyeti ortalama bi kullanıcıya yeter
güven hissi ve panik frenlerdeki tepkisi cüssesine oranla harika dengli bi araç
sürüş konforu
iç hacim ferah ve fonksiyonel
fiyat / fayda
ilgi çekici
bol aksesuar seçeneği
alacağınız aksesuarları tek bir yerden almayın nedense farklılık gösteriyor

 

[Murat Düzyol]

hoşgeldiniz
dediğini özelliklere sahip araç offroada girmiş araçtır. km sınırından çok bakımlı bakımsız diye ayırt etmeniz lazım. düzgün araçlar iyi fiyatlıdır. aksi halde bakımsız araç aldığınızda aynı maliyete ulaşırsınız.
aracım 2003 modl 165.000 kmde yükseltmesi açılı kolları aksları, difflocku ön arka vinç herşeyiyle tamam ancak tabikide offroada girip çıkacağım yoksa neden takayım bu kadar aksesuarı
gezi offroad yapan araçlara bakabilirsiniz (extreme offroad değil tabiki ) daha bakımlı olacaklardır yolda kalmamak için ve aracın yürümesi için her türlü bakımları eksiksiz olmalı.
eksileri :
dizel olmasına bakmayın yakar
kapı direklerinden rüzgar sesi alır
yanlıs ustanın eline düştünüzmü arabadan nefret edersiniz. sürekli bir parça değiştirisiniz.
yağını suyunu değiştirdik arac yola hazır diyemezsiniz. bakımı genel yaptırmanız lazım. türkiyedeki en büyük sıkıntı bu servislerin. bakım maliyetleri ucuz değil. bakımları 8.000 ile 10.000 arası tutmalısınız
grup yolculuklarında önünüzde ve arkanızda kalan araçları beklemek zorunda kalırsınız radyosu iyi çekmediğinden sıkılırsınız.
manevra kabiliyeti yoktur.
ağır bir cüssesi olduğunu virajlarda hissedersiniz
fren hissiyatı düşük ancak güçlüdür
asfalt kullanımında zorlandığında arkası kayar Traction control binek araçlardaki gibi değildir.
daha önce amerikan aracı kullandıysanız amerikan araçlarından nefret ettirir.
motor gürültüsü çok fazla.
bagaj kapağından tozlu yollarda içeriye toz alıyor.
bakacağınız araç güneş altında yatan olmamasına dikkat edin plastik kalitesi ingiltere koşullarıa uygun olduğundan güneş altında kavrulmuş olmamalı.


artıları :
ağır araziye girmedim ama vinç ihtiyacınız aracı zorlamamak adına gereklidir. arazi kabiliyeti ortalama bi kullanıcıya yeter
güven hissi ve panik frenlerdeki tepkisi cüssesine oranla harika dengli bi araç
sürüş konforu
iç hacim ferah ve fonksiyonel
fiyat / fayda
ilgi çekici
bol aksesuar seçeneği
alacağınız aksesuarları tek bir yerden almayın nedense farklılık gösteriyor

Merhaba hoşbulduk, Bu kadar güzel ve detaylı bir açıklama için teşekkür ederim. O kadar kararsız kaldım ki alsam mı almasam mı bilemedim şimdi. Sürekli servise ve ustaya gidecek zamanım, bütçem ve sabrım yok açıkcası. Anladığım kadarıyla bu araçlar da sanki sürekli masraf çıkaracakmış gibi duruyor. Suziki düşündüm onun da bagajı küçük. Nissan Navara veya başka bir aracın daha yeni bir modelini mi düşünsem bilemedim. Sizin aracınız satılık mı? İlanını görebileceğim bir link var mıdır?
Teşekkür ederim.

 

[navara06]

Arkadaşlar merhaba ilandaki aracı düşünüyorum sizce nasıl ?

2002 Land Rover Discovery 2.5 TD5 77.500 TL Galeriden satılık ikinci el - 649545596

 

[troyexplorer]

Arkadaşlar merhaba ilandaki aracı düşünüyorum sizce nasıl ?

2002 Land Rover Discovery 2.5 TD5 77.500 TL Galeriden satılık ikinci el - 649545596

Hocam kozmetik olarak iyi gözüküyor fakat bu araçta kozmetikten ziyade ölümcül konu adeti çok fazla , galeriden alınan araçtada geçmişte ne yapıldı bilgisi sınırlı olur sahibinden almaya bakın derim
232000 km , birçok parçanın okeye dönme km si demek orası kesin, yenileme yapıldıysa ne ala yoksa yandım anam diye bağırttırır bu sterlin kuruyla
Hiç öyle parçası ucuz yan sanayisi çok fazla hikayelerine inanma yan sanayisi bile sterlin euro kuruyla endeksli bilgine

 

[CEM50]

Arkadaşlar merhaba ilandaki aracı düşünüyorum sizce nasıl ?

2002 Land Rover Discovery 2.5 TD5 77.500 TL Galeriden satılık ikinci el - 649545596

Geçmişteki deften bulaşan virüs yaşın biraz da kemale ermesiyle daha konforlu bir araç için disko radarım da,linkini verdiginiz aracı pazar günü galerinin önünde dışardan gördüm,
öncelikle 1 takım lastik stepne dahil,araç kuaför yapılmış sağ ön koltuk kaplaması çokta güven verici durmuyor,araç fazlasıyla basık görünüyor( esik demeyelim yagmur altın da çok incelemedim belki de üzerindeki hem araca uygun olmayan hem aşırı yıpranmış lastiklerin etkisi)yenilenme zamanı gelmiş mekanik olasılıgı düşünülürse rakkam sanki biraz yukarlarda.

 

[Esved_A]

Bagajdan toz girmesinin sebebi , sağ yan pandizotun altında havalandırma menfezi var o menfezin plastik kapatma dilleri iş görmüyor veya kopup gidiyor
O menfezi toz girmeyecek şekilde ince gözlü bi malzwmeyle kapamanız gerekir
Benim konu içinde var oraya müdahalelerim bakabilirsiniz
Kapılardan hava girmesinin nedenide baskıdan basık kalan kapı fitilleri yüzünde yenileri çok maliyetli tabi , ama içine ince kauçuk atılabilir sıkıntı büyükse

selamlar cok aşırı bi toz girişi yok ancak bagajın üst fitilinden geliyor sanırım yagmur oluklarında biriken su bazen içeriye giriyor. fitilleri komple yenleyecegim icine takviye atılmıs ama beni tatmin etmedi. sizin arac bana baya bi kılavuz oldu değerli yazılarınız için teşekkürler.

 

[Esved_A]

Merhaba hoşbulduk, Bu kadar güzel ve detaylı bir açıklama için teşekkür ederim. O kadar kararsız kaldım ki alsam mı almasam mı bilemedim şimdi. Sürekli servise ve ustaya gidecek zamanım, bütçem ve sabrım yok açıkcası. Anladığım kadarıyla bu araçlar da sanki sürekli masraf çıkaracakmış gibi duruyor. Suziki düşündüm onun da bagajı küçük. Nissan Navara veya başka bir aracın daha yeni bir modelini mi düşünsem bilemedim. Sizin aracınız satılık mı? İlanını görebileceğim bir link var mıdır?
Teşekkür ederim.

bakımlı olması ile alakalı bir durum süprizler cıkabiliyor ama bu araca has birşey değil 1 aydır araca marş basamdım baktım sağ kapı kilidi kendiliğinden gitmiş
navara ile cok ayrı dünyalar. navaraya kabin koymadıgın sürece bagajı kücüktür pickupların.
karar vermene yardımcı olur belki ekler

 

[Murat Düzyol]

Çok teşekkür ederim bu güzel açıklama için.

 

[troyexplorer]

selamlar cok aşırı bi toz girişi yok ancak bagajın üst fitilinden geliyor sanırım yagmur oluklarında biriken su bazen içeriye giriyor. fitilleri komple yenleyecegim icine takviye atılmıs ama beni tatmin etmedi. sizin arac bana baya bi kılavuz oldu değerli yazılarınız için teşekkürler.

Bagaj fitili ayrı mesele ama toz hava menfezinden geliyor kesin
Sağ taraftaki pandizotun ufak kapağını aç çamurluğa açılan hava tahliye ızgarasını göreceksin ondan kaynaklı toz

 

[Esved_A]

Bagaj fitili ayrı mesele ama toz hava menfezinden geliyor kesin
Sağ taraftaki pandizotun ufak kapağını aç çamurluğa açılan hava tahliye ızgarasını göreceksin ondan kaynaklı toz

evet orada arka vincin kontrol ünitesini koydum kablo gecisinide güzelce izole edip bidaha kapatayım orayı teşekkürler

 

[Murat Düzyol]

Merhaba, iyi bayramlar. Bir konuda acil yardımınıza ihtiyacım var. Şimdiden teşekkür ederim.

Discovery Discovery 2 sahibiyim. Bayram için Balıkesir merkeze geldik. Bu sabah arabanın altında bir sıvı biriktiğini farkettim. Kaputu açtığımda eksilen sıvının fren yağı olduğunu gördüm. Eksiltme hızı 2-3 saniyede bir ve şu an kutu neredeyse boşaldı. Bayram diye her yer kapalı. Balıkesir sanayide bu sorunu çözebilecek bir usta var mıdır Sormak istedim. Her hangi bir usta halledebilir mi? Çünkü öğrendiğim kadar burada Land Rover ustası yok. Ya da istanbul'a kadar yağ takviyesi yaparak gelebilir miyim? Çok tehlikeli olur mu? Ne yapmalıyım?

 

[Murat Düzyol]

Merhaba, iyi bayramlar. Bir konuda acil yardımınıza ihtiyacım var. Şimdiden teşekkür ederim.

Discovery Discovery 2 sahibiyim. Bayram için Balıkesir merkeze geldik. Bu sabah arabanın altında bir sıvı biriktiğini farkettim. Kaputu açtığımda eksilen sıvının fren yağı olduğunu gördüm. Eksiltme hızı 2-3 saniyede bir ve şu an kutu neredeyse boşaldı. Bayram diye her yer kapalı. Balıkesir sanayide bu sorunu çözebilecek bir usta var mıdır Sormak istedim. Her hangi bir usta halledebilir mi? Çünkü öğrendiğim kadar burada Land Rover ustası yok. Ya da istanbul'a kadar yağ takviyesi yaparak gelebilir miyim? Çok tehlikeli olur mu? Ne yapmalıyım?

 

[Murat Düzyol]

Merhaba, iyi bayramlar. Bir konuda acil yardımınıza ihtiyacım var. Şimdiden teşekkür ederim.

Discovery Discovery 2 sahibiyim. Bayram için Balıkesir merkeze geldik. Bu sabah arabanın altında bir sıvı biriktiğini farkettim. Kaputu açtığımda eksilen sıvının fren yağı olduğunu gördüm. Eksiltme hızı 2-3 saniyede bir ve şu an kutu neredeyse boşaldı. Bayram diye her yer kapalı. Balıkesir sanayide bu sorunu çözebilecek bir usta var mıdır Sormak istedim. Her hangi bir usta halledebilir mi? Çünkü öğrendiğim kadar burada Land Rover ustası yok. Ya da istanbul'a kadar yağ takviyesi yaparak gelebilir miyim? Çok tehlikeli olur mu? Ne yapmalıyım?

 

[troyexplorer]

Akıntı tekerlek iç altındamı yoksa ortalara doğrumu?