DISCO-MB 2012 (Gaziantep)

moonwalker_arc' Alıntı:

Biri bitmeden diğeri başlıyor maşallah diyelim Bu da çok enteresan bir proje olacak.

Seçim sebebpleri her ne kadar mantıklı temellere oturtulsada böyle bir amerikan klasiği ingiliz lanetinin üstüne oturtulmamalı ruhuna ters bir kere ))

Genişletmek için tıkla ...

jeep' Alıntı:

sağlamlığına lafımyok. ama ana-arazi şanzımanı şaft ile bağlanıyor biribirine .. motorlarının çıkışı çok aşağıda, sen hangi motoru koyarsan koy , şanzıman içeride çok yukarda kalıyor.. terse döndüğünden de haberim yoktu. iyiki yarıda kesmişim olayı..

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

Sağlamlık yaklaşık Dana 44 diye tarif etmişler uzmanları, 230 benzinli motorla 31 lastikle düz yolda kıranda var 38 lastikle hiç kırmayanda.

Esas sorun sana gönderdiğim sitede unimog dingili takmaya çalışan G-wagen sahiplerinin yazdıklarından anladığım şu; tüm araçlarda araziden bir şaft çıkışını çevirdiğinde diğer şaft çıkışı ters yönde döner, (G nin bir kaç istisna modeli hariç ki onlasrda çok yeni sanırım) G de iki şaft aynı yönde dönüyormuş buda ön dingilin normal araçlarla ters yönde dönmesinden kaynaklanıyormuş, sırf bu yüzden direk portal mog dingili uygulanamıyormuş, özel üretim bazı dişliler alıp onlarla önce yön sorununu çözüp sonra portalı takıyorlar.

Benim birebir denemişliğim yok, bilgim uğraşan adamların yazdıklarıyla ve tartışmalarıyla sınırlı.

Genişletmek için tıkla ...

kabasakal73' Alıntı:

Merhaba Göktuğ Bey,
yine ilginç ve bir o kadar da heyecanlı bir proje adım attınız.
Allah kolaylık versin, ilgiyle takip ediyoruz.
selamlar

Genişletmek için tıkla ...