Defender Yükseltme Hakkında Yardım

faaty

Ana Kamp

Mesajlar

38

Tepkime Puanı

3

• 1 Ara 2015

• #1

Merhaba değerli arkadaşlar,

Yeni almış olduğum DEF e sıra yükseltmeye geldi ancak bircok yorumda okuyunca aklım karıştı, aslında tereddüte düştüm. 2'' yükseltme yapacağım, pro-sport yükseltme kiti ile. Huma oto da var ancak yükseltme yaptığımda bu kit ile başka herhangi bişey değişmem gerekli mi? bazı arkadaşlar fren hortumlarını da +2'' yapman lasım-bazı arkadaşlar gerek yok uzunluğu yeterli demişler. kimi arkadaşlarda direksion amortisörü ve rodu değişmen gerekli demişler. -30 jant , 33-10.5 lastik var araçda.
Değerli görüşleriniz nedir, benim için önemli olan yükseltme zorunlu olanlar ilk etapda, daha sonra buda böle olsa iyi olur tarzı seyler değil suan.
yükseltme kiti link :
Defender 110/130 Pro-Sport Yükseltme Kiti - Suspansiyon Yükseltme Kiti - Terrafirma 4x4 - Off Road Aksesuar, Istanbul

 

ndogru

Kamp II

Mesajlar

436

Tepkime Puanı

4

Yer

Trabzon

• 1 Ara 2015

• #2

130 ps puma defenderim orijinal yükseklikte , viraj çubuğu mevcut , buna rağmen süratli hafif virajlarda dahi ayağımı gazdan çekmek zorunda kalıyorum. Bence defenderin orijinal yüksekliği çok yeterli , + yükseltmek tehlikeli .
Defenderle devrilmek ölüm demek !

 

B

barb_alone

SQ_for all

Mesajlar

1,203

Tepkime Puanı

93

Yaş

48

Yer

EdİrNe

• 1 Ara 2015

• #3

montajı kim yapacak

2'' için çok büyük değişiklik yapmaya gerek yok tolore ediyor araç

 

Hmtatl

CARPE DİEM....MEMENTO MORİ....

Mesajlar

256

Tepkime Puanı

100

Yer

ANTALYA

• 2 Ara 2015

• #4

Merhaba bildiğim kadarıyla 2'' yapılan yükseltmelerde herhangi bir değişikliğe gerek yok ama fren hortumlarını değiştirirseniz iyi olur diğer değişiklikler 2'' i geçtiği takdirde yapılıyor ve bu yükseltmeyle 35 lik lastik takan DEF'çiler vardı...

 

faaty

Ana Kamp

Mesajlar

38

Tepkime Puanı

3

• 2 Ara 2015

• #5

viraj cubuğunu neden takdınız artısı nedir? daha önce düz dizelim vardı süratli viraja girince hafif yatma oluodu sıkıntı olmuodu normal yükseklikte ama tabiki yükseltme yapacağım için güvenliği daha fazla önemseyeceğim, eğimde daha dikkatli, virajlara yavaş girme vs. taviki dikkat edilecek yükseltme olduğundan dolayı.

fren hortumlarında zaten bir miktar bolluk var, ama yetersiz mi kalır 2'' yükseltmede bu mesafe ve fren hortumundan baska bişey değişmeye gerek yok galiba...

 

faaty

Ana Kamp

Mesajlar

38

Tepkime Puanı

3

• 2 Ara 2015

• #6

ayrıca link attığım yükseltme kiti nasıldır? kullanma imkanınız oldu mu yada duyduğunuz olumlu-olumsuz seyler var mıdır? pro-sport yükseltme kitinde.
normal yükseltme kiti ne göre artısı eksisi nedir pro-sport kitin

 

B

barb_alone

SQ_for all

Mesajlar

1,203

Tepkime Puanı

93

Yaş

48

Yer

EdİrNe

• 3 Ara 2015

• #7

yükseltme kitlerinin kit olarak satılan ürünlerde genel yapı aynıdır helezon ve amartisör olarak satılır yada daha fazla yükseltme kitlerinde lazım olan diğer parçalar ile beraber

montajı yapan usta zaten montaj sırasında fren hortumları yetmez veya sorun yaratacak gibi olursa ilaveleri yapılır

 

ibrahim_ipek

Kamp II

Mesajlar

389

Tepkime Puanı

12

Yer

istanbul/Başakşehir

• 3 Ara 2015

• #8

Terrafirma genel olarak iyidir. Yanliz sectiginiz urun sert biraz rahatsiz edebilir. Araca yuk atmayacaksaniz gerek yok tabi bu birazda tercih meselesi . Bu urune muadil ironman kit var ve içinde direksiyon amortsorude dahil . Fren hortumlari normalde yetmesi lazim ama araziye girince yetmedigini anlarsiniz .

ibrahim IPEK

 

faaty

Ana Kamp

Mesajlar

38

Tepkime Puanı

3

• 3 Ara 2015

• #9

ibrahim_ipek' Alıntı:

Terrafirma genel olarak iyidir. Yanliz sectiginiz urun sert biraz rahatsiz edebilir. Araca yuk atmayacaksaniz gerek yok tabi bu birazda tercih meselesi . Bu urune muadil ironman kit var ve içinde direksiyon amortsorude dahil . Fren hortumlari normalde yetmesi lazim ama araziye girince yetmedigini anlarsiniz .

ibrahim IPEK

Genişletmek için tıkla ...

peki önerebileceğiniz bi kit var mı ironman dısında? ironmanı nerde bulabilirm ?

 

ibrahim_ipek

Kamp II

Mesajlar

389

Tepkime Puanı

12

Yer

istanbul/Başakşehir

• 3 Ara 2015

• #10

Ironman huma otoda vardi. Ama dedigim gibi oda sertdir . Siz yumusakmi sertmi . Yuk atacakmisiniz araca onu kararlastirin .ona gore kararlastiralim. Ben suspansiyonun sert olmasini istiyorum uzun yolda daha iyi oluyo tabi tercih meselesi .

ibrahim IPEK

 

faaty

Ana Kamp

Mesajlar

38

Tepkime Puanı

3

• 4 Ara 2015

• #11

benim önceliğim konfor. kafa estimi DEF e atlayıp dağ tepe gezeceğim camur-kar demeden ama ailemlede sağa sola gideceğim. suan 2. aracım konumunda ama yapım aşamasında olduğundan. ilerde evin tek aracı olacak nasıpse. hem konfor iyi olsun hem de aracı fazla sarmasın istiyorum.

 

ibrahim_ipek

Kamp II

Mesajlar

389

Tepkime Puanı

12

Yer

istanbul/Başakşehir

• 4 Ara 2015

• #12

ibrahim IPEK

 

itfaiyeci

dostluk kazansın

Mesajlar

366

Tepkime Puanı

7

Yer

karagümrük

• 10 Ara 2015

• #13

kayalardan 1800 tl ye topmal 2 inç yükseltme aldım 200 tl usta toplam 2000 ama raç fena oldu....şimdi -30 ofset jant lazım

 

Hmtatl

CARPE DİEM....MEMENTO MORİ....

Mesajlar

256

Tepkime Puanı

100

Yer

ANTALYA

• 10 Ara 2015

• #14

İşte en büyük sıkıntı başlıyor bende -50 jant arayışındayım ama bir türlü bulamadım eğer bir şekilde bulup burdan paylaşırsanız seviniriz resimlerle ...

 

nkurtkaya

One life, live it!

Mesajlar

2,854

Tepkime Puanı

113

• 16 Ocak 2016

• #15

Eğer offroad amaçlı kullanacaksanız sert yaylar iyi olur ancak düz yolda sürüş konforu zaten olmayan Defender'ın ne kadar daha rahatsız hale gelebileceğine inanamazsınız.

Fren hortumlarını da +2" uzunları ile değiştirmenizi şiddetle tavsiye ederim.

 

itfaiyeci

dostluk kazansın

Mesajlar

366

Tepkime Puanı

7

Yer

karagümrük

• 17 Ocak 2016

• #16

çarpışantürke yaptırıyorum -30 ofset 8 inç 16