Bot ya da Kayak Tavsiyesi

[navaraextreme]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

evet doğru söylüyorsunuz banada alırken 2.5 hp 1.5 litre benzinle 5 saat gidiyo dediler 45 dakka sonra yolda kaldım 1.5 saat kürek çektim büyük adada kayık hanenin ordan hızlı feribot iskelesine kadar !

 

[LRTD5]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Benim daha önce pek çok boyutta dıştan takma makinam olmuştu. Şu an 115 Evinrude 2 zamanlı var.
Trophy 6700'e takılı...

Küçük makinada çift zamanlı karbüratörlü makinayı, büyük makinada 4 zamanlı makinayı tercih etmek lazım diye düşünüyorum.

Çift zamanlılar kolay tamir edilir ve aşağı yukarı karbüratöre benzin geldiği sürece yola devam eder. Ama 4 zamanlı makina karmaşık ve suda tamiratı neredeyse imkansız.

Denizde kalınca insan aklından bile geçmeyen arızaları tamir edebiliyor.

 

[bevrentr]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Sayın Serdar Bey bencede haklı
Sebebi ise büyük hacimli motorların yakıtlarıda doğal olarak büyük oluyor.4 zamanlı makinadaki verim yüksekliğinden %10 veya%20 gibi kazançlar yüksek oranda benzine tekabül ediyor(5-10 lt benzin gibi)

Bu arada Gültekin Bey buna benzer bı olayda benım basıma geldı.(motor arızalandı.benzın hortumu cıkmıs)Sız ıyı goturebılmıssınız.Ben ters ruzgarda kaldım.Yunanıstana iltica ediyodum.
30dk suruklendıkten sonra motoru calıstırabıldık

 

[LRTD5]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Büyük hacimli ve maliyetli bir motoru alarak uzun dönem ağır yük altında çalıştıracağınızı düşünerek almak gerekiyor. + yurtdışında çevre bilinci sebebiyle bu motorlar tercih ediliyor. Kiralama tipi motor kullanımı Avrupa'da çok fazla bu sebeple en optimum çevre zararı ve performans için 15.000-20.000 dolarlık yatırımlar mantıklı gelir ancak TR piyasasında 2.eli olmayan, her türlü bakımı ateş pahası 4 zamanlılar biraz yaşları ilerleyince cazibiyetini yitirecekler.

Bırakalım ticari işletmeler alsın 4 zamanlı büyük hacimli makinaları, yaygınlaşınca 2.el olarak düşünebiliriz. Ancak şimdi bakımlı bir 2 zamanlı daha uygun gibi (en azından benim kullanımımı düşününce) Keyif için binilen makinanın ne yaktığına fazla takılmamak lazım. Büyükada - Dalyan git dolaş gel.. 80 YTL...
Senede kaç kez gideceğim ki

 

[bevrentr]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Söylediğinizde haklısınız Serdar Bey
senede enfazla 10-12 kere bındıgım makınada yakıta cok fazla takılmamak lazım.Ama denızın ortasında benzın bıtmesınden dolayı kalmamak ıcın nerde nekadar yaktıgını bılmek gerekır dıye dusunuyorum.
Ayrıca Avrupada 2 zamanlıların cevre normlarını sağlamadığı için yasaklandığını duymustum.

 

[navaraextreme]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

valla denizde çin almamak lazım yolda kalıp sağa çekemiyorsun herşeyi yedeklemek tebbir almak lazım telefon şart denizde (motoruda ben en iyisi karadüzen çift zaman a dönüş yapayım)

 

[feroza34]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Erdem şayet römörk düşünürsen bence aleminyum tekne göl için ideal fakat deniz için o kadar randımanlı değil.
Uzun kupeşte tekne almayacaksan kesinlikle (KISA ŞAFT) motor ve 4 zamanlı iyi olur.
Ben şu an 320 sea mester bot 15 bg 4 zamanlı jonsan motor kullanıyom balık tutmak ve gezininti için çok randımanlı.

Bu arada unutmadan eklemek isterim iç sularda 9.9 dan büyük hacimli motorla gezmek yasak özelden yazarsan daha ayrıntılı bilgi verebilirim.

 

[schweps]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Merhaba,
Porta-bote markasını duymuşsunuzdur belki. http://porta-bote.com/
Hırçın denizde kullanımını pek tavsiye etmem ancak tatlısu ve sakin denizde kullanmak çok keyiflidir.
Yapısı gereği şişme botlar gibi şaha kalkmaz ve yüksek süratte emniyetlidir.
Kendi motor-botumun ilanı http://www.sahibinden.com/portatif_bot_porta-_boteWQQaXQQ5131730WQQpXQQdisplayitem

 

[Jeepcj7]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Ufak makine ile tek tecrübem 10hp 4 zamanlı enjektörlü Honda ileydiki bu makinede ne ses, ne vibrasyon vardı.. daha ağır teknede olmasına rağmen, ufak teknede 15hp çift zamanlı makineyi geçiyordum.... o  Honda bi acayipti valla ufacıkta bişeydi... sonra akıllının biri suya düşürdü... büyük makinede 4 zamanlı olmazsa kıyamet gibi yakıyor 60hp 3sil 3 carb Evinrude'muz var tam gaz Suadiye'den Adaların çevresini dolan gel hop 20lt gitti... gerçi ben Jeep'ten alışığım 20lt'ye

 

[navaraextreme]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

orkun abi bende 14m fiber 2x460 hp makinalı riva marka tekne var anadolu hisarından büyük ada 20 lt yakıyo dizel

 

[jeep]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Arkadaşlar şu tekne işini soracağım sizlere.. Balık ve rakı muhabbetine çok uygun diye düşünüyorum. Sahibinden de bir tane buldum. Bana da yakın ama hiç fikrim yok nedir ne yakar, vergisi varmıdır, en iyi motor hangisi? Bilgisi olan var mı?
http://www.sahibinden.com/5_mt_yarim_kamarali_tekne_70_hp_johnson_motorWQQaXQQ9570916WQQpXQQdisplayitem?tab=megafoto&photo=4#mega

 

[Jeepcj7]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Johnson ve Evinrude iyi motordur, parçası bulunur... Tekne yerliyurt markasını daha önce duydum. Bursa'da imalat yapıyorlar galba.. vergisi var boyuna göre belediye, motor gücüne görede devlete ödeniyor. tekne düzgün ve aksesuarlı gözüküyor, fiyatta fena değil gibi ama 70hp Johnson yakar... bende 70hp Evinrude var johnson'la aynı fabrikanın motorudur ordan biliyorum....

 

[jeep]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Teşekkür ederim. Motoru sağlamsa cj nin arkasında salınarak görebiliriz inşallah. Tabi önce belediyeye ve devlete ne kadar ödeyeceğim onu bilmek lazım.

 

[jeep]

Ynt: Bot ya da Kayak Tavsiyesi

Kısa bir araştırma yaptım. Teknenin vergisi beygir başına 24 YTL x 70 = 1680 YTL yıllık. Belediye harcı filan aylık 200 YTL gibi. Bu arada teknenin denize elverişli belgesi ve amatör denizci ehliyeti gerekmekte. Motor olarak 2 zamanlı motorlar pek tutulmuyormuş 4 zamanlı olsa iyimiş. Birde saatte 18-20 litre benzin yakıyormuş. Fiberde çatlak terleme olunca kansere benzer bir ortam oluşuyormuş osmoziz mi ne deniyormuş. Bu iş beni aşacak gibi.