Amatör Üretimi Çekme Karavanın Tip Onayı Ve Trafiğe Tescil Edilmesi Hakkında

[m3rtkoksal]

Tip onay belgesine sahip olan alimünyum romörk üreten yerli ve ucuz kimler var? İstediğim uzunluk 5 veya 6 metre

 

[m3rtkoksal]

TSE'den onay almak için hangi süreçlerden geçilmeli?

 

[özgürlük alanı]

Herkese merhabalar;
Ben henüz aranıza yeni katılmış bir hayalperestim fakat bu hayalimi bu yıl artık gerçekleştirme kararı aldım.

Mesleğimin tiyatro olması ve yaptığım iş icabı çok fazla seyahat etmekteyim.

Ben hayatımın geriye kalan kısmını en azından yapabildiğim kadar sistemin dışında bir karavan da ve özgür bir şekil de sürdürmek istiyorum. Bu sebep ile bir çok karavan araştırmasında bulundum aslında istediğim moto karavan olmasına rağmen yakıt masraflarından dolayı bir çekme karavanın bana daha uygun olduğunu düşündüm ve fakat Türkiye de ki çekme karavanların iç dizaynı bana çok kullanışsız gelmekte.

Şimdi benim sizlerden 2 konu hakkında yardıma ihtiyacım var.

1) Ben bir çekme karavan aldığımda iç dizaynını komple söküp sil baştan farklı bir şekil de yapabilir miyim.

2) Tip onay belgesi veya onarım tadilat belgesi ile bu değişiklikleri resmileştirmem mümkün mü?

Çünkü ben bu karavan ile yakın ülkeleri de ziyaret etmek istiyorum.

Bana burada ( Antalya da ) tanıştığım bazı karavancı dostlar gerek yok belgeye zaten kimse sormuyor, ruhsat filan uğraşma diyorlar ama ben hem yaşam alanım hem de yurt dışı seyahati yapacağım için eksiksiz bir şey istiyorum.

Şimdiden herkese teşekkür eder. Mutlu ve huzur dolu yolculuklar dilerim.

 

[Ufuk Büyutat]

Herkese merhabalar;
Ben henüz aranıza yeni katılmış bir hayalperestim fakat bu hayalimi bu yıl artık gerçekleştirme kararı aldım.

Mesleğimin tiyatro olması ve yaptığım iş icabı çok fazla seyahat etmekteyim.

Ben hayatımın geriye kalan kısmını en azından yapabildiğim kadar sistemin dışında bir karavan da ve özgür bir şekil de sürdürmek istiyorum. Bu sebep ile bir çok karavan araştırmasında bulundum aslında istediğim moto karavan olmasına rağmen yakıt masraflarından dolayı bir çekme karavanın bana daha uygun olduğunu düşündüm ve fakat Türkiye de ki çekme karavanların iç dizaynı bana çok kullanışsız gelmekte.

Şimdi benim sizlerden 2 konu hakkında yardıma ihtiyacım var.

1) Ben bir çekme karavan aldığımda iç dizaynını komple söküp sil baştan farklı bir şekil de yapabilir miyim.

2) Tip onay belgesi veya onarım tadilat belgesi ile bu değişiklikleri resmileştirmem mümkün mü?

Çünkü ben bu karavan ile yakın ülkeleri de ziyaret etmek istiyorum.

Bana burada ( Antalya da ) tanıştığım bazı karavancı dostlar gerek yok belgeye zaten kimse sormuyor, ruhsat filan uğraşma diyorlar ama ben hem yaşam alanım hem de yurt dışı seyahati yapacağım için eksiksiz bir şey istiyorum.

Şimdiden herkese teşekkür eder. Mutlu ve huzur dolu yolculuklar dilerim.

Merhaba,

Öncelikle aldığınız karavanı dilediğiniz şekilde tasarlama hakkına sahipsiniz. İç mekan değişiklikleri ile alakalı Türkiye toprakları içerisinde (çevirme ve benzeri) durumlarda sorun yaşayacağınızı zannetmiyorum. Tam olarak ne tarz bir değişiklik yapmayı planladığınızı bilemediğim için çok net cevap yazma şansımda ne yazık ki yok. Zira bu konuda yorum yapacak tecrübeye de sahip olduğumu düşünmüyorum. Buna rağmen yapılan değişikliklerin kayıt altına alınması ve tam evraklar ile bu hayale başlanmasını kişisel olarak daha uygun görmekteyim. Bu konuda bilgisine güvendiğim sayın büyüğüm @EvliyaCelebi2 size çok daha fazla yardımcı olacaktır.

Benim alanıma gelirsek.

Çekme karavanı çekmek için kullanacağınız aracın güncel Türkiye fiyatının 30.000 TL den aşağıya olmadığını düşünmekteyim. Planladığınız rotaları sağlıklı bir şekilde tamamlayabilmek adına minimum bir kalite ihtiyacınız olacaktır. Buna bağlı olarak güncel araç fiyatlarını ele aldığımız taktirde bu rotaları karavan çekerek ekonomik şekilde ve sağlıklı tamamlayacak en ucuz 30.000 TL den başlamaktadır. Tur yaparak içinde vakit geçirebileceğiniz aynı zamanda yine minimum kişisel ihtiyaçlarınızı karşılayacağınız çekme karavanında taban fiyatı 10.000 TL den başlamakta. Buna ek olarak sizin tasarlayarak yapacağınız masraf eklenecektir ki buda minimum kendiniz dahil yapsanız 10.000 TL 15.000 TL dışarı yaptırırsanız da malzeme ücretine ek olarak %30 minimum iyi niyetli işçilik ücreti.(Şanslıysanız)
Düz bir matematik hesabı yapıldığında 30+10+15+10= 65.000 TL'e tekabül edecektir.
Söz konusu rakama motokaravan yapmanızda mümkün. Ehliyet tipine bağlı olarak araç tercihi yapıldıktan sonra yine iç dizaynını kullanım amacınıza ve hayal gücünüze uygun şekilde tasarlama şansına sahip olduğunuz gibi söz konusu hayal türü yoğun bir gezi rotası içerdiği için sizin adınıza motokaravan daha uygun olacaktır diye düşünmekteyim. Dilerseniz internet üzerinden bir panelvan dilerseniz düşük km'li ve kazasız devlet araçlarını araştırıp ortalama 26.000 TL ile 40.000 TL arasında ihtiyacınıza uygun araç bulma şansınız var. Bütçe dahilinde geri kalan ücret kısmende olsa aracınızı tasarlamaya yetecektir. Sonrasında baktınız tam istediğiniz gibi değil olur gibi oluyor ama yine olmuyor yaptığınız masraftan daha yüksek şekilde aracınızı satma şansınızda olur. Sonuç olarak her şeyi sattıran ve yaptıran hayal gücüdür ve siz hayalperest olarak güzel bir tasarım anlayışına sahipsinizdir. Yani işin özünde ben olsam bu şekilde bir motokaravan tercih ederdim. Çekme karavan daha yerleşke hayallerine uygun gelmekte benim açımdan. Zaten benden çok daha tecrübeli insanlar çok daha detaylı yorumlar yazacaktır ama bende hem konuyu @EvliyaCelebi2 bey görsün istediğim için hemde araç alımı ve tercihi konusunda seçeneklerinizi bilmeniz açısından yorum yapmak istedim. Umarım hayallerinizi yaşarsınız.

Saygılarımla.


KEY2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[yugun]

Çekme karavan takılı araçlar da yüzde 30 ila 50 arası fazla yakmaktalar ve sayet dizel araç kullanıyorsanız bu camper sınıfı araçların tüketimine yaklaşıyor iyi bir araçla.
Çekme karavanlar çok rahat ve masrafsızdır ama her gittiğiniz şehirde rahatça yer bulamayabilirsiniz ve şehiriçlerine girmek (Çekme karavanla) sizi usandırabilir.
Ayrıca kendi yaptığınız çekme karavana tip onayı alıp ruhsat çıkarabilmeniz çok zor.
Çekme karavanlarla ayrıca (Özellikle içinde uzun süre yaşanabilecek kadar büyük olanlarda) hız limiti olarak 80 i geçmemek akılcıdır. Bunlar çekme karavanın sorunları. Ama bir de şu var ki çekme karavan kullanıyorsanız ve karavanınızı çekecek bir yer buluyorsanız, Gidilen yerde aracınız kaç kişilikse tam o kadar sayıda kişi haddiyle sizin elinizde kalmaktadır.
Onunla markete, su almaya, gezmeye her yere gidebilirsiniz. İkinci bir konu çekme karavan kolayca bir yerde sabitlenilip bırakılabilir.
Mesela ben yaz tatilindeki kamp maceram dışında da karavanımı yaşadığım şehre nispeten yakın bir mokampta tutmaktayım.
Böylelikle haftasonlarında beni bekleyen karavanım kamp yapmaya hazır ve güvenli bir yerde bekletilmektedir.
1300kg dan ağır, 5.25 sınıfı karavanları yolda kullanması zor veya parketmesi zor olsa da bu karavanlar içinde yaşamak için camper tarzı araç içi motokaravanlara göre çok çok daha uygundur. Geniş mekan, çok sayıda dolap gibi artıları vardır.
Size içiinde yaşanabilecek motokaravan olarak camper değil de 90'ların euramobil denilen hymer yapısı motokaravanları daha çok tavsiye ederim. Bunları 60-80 bin lira bandında bulmanız mümkün.
Karavanda yaşamak dışardan göründüğü gibi kolay bir hadise değildir. Bir kere karavanda yer çok dardır hiçbir şeyin fazlasına ve lüzumsuzuna yer yoktur.

Selamlar.

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[özgürlük alanı]

Merhaba,

Öncelikle aldığınız karavanı dilediğiniz şekilde tasarlama hakkına sahipsiniz. İç mekan değişiklikleri ile alakalı Türkiye toprakları içerisinde (çevirme ve benzeri) durumlarda sorun yaşayacağınızı zannetmiyorum. Tam olarak ne tarz bir değişiklik yapmayı planladığınızı bilemediğim için çok net cevap yazma şansımda ne yazık ki yok. Zira bu konuda yorum yapacak tecrübeye de sahip olduğumu düşünmüyorum. Buna rağmen yapılan değişikliklerin kayıt altına alınması ve tam evraklar ile bu hayale başlanmasını kişisel olarak daha uygun görmekteyim. Bu konuda bilgisine güvendiğim sayın büyüğüm @EvliyaCelebi2 size çok daha fazla yardımcı olacaktır.

Benim alanıma gelirsek.

Çekme karavanı çekmek için kullanacağınız aracın güncel Türkiye fiyatının 30.000 TL den aşağıya olmadığını düşünmekteyim. Planladığınız rotaları sağlıklı bir şekilde tamamlayabilmek adına minimum bir kalite ihtiyacınız olacaktır. Buna bağlı olarak güncel araç fiyatlarını ele aldığımız taktirde bu rotaları karavan çekerek ekonomik şekilde ve sağlıklı tamamlayacak en ucuz 30.000 TL den başlamaktadır. Tur yaparak içinde vakit geçirebileceğiniz aynı zamanda yine minimum kişisel ihtiyaçlarınızı karşılayacağınız çekme karavanında taban fiyatı 10.000 TL den başlamakta. Buna ek olarak sizin tasarlayarak yapacağınız masraf eklenecektir ki buda minimum kendiniz dahil yapsanız 10.000 TL 15.000 TL dışarı yaptırırsanız da malzeme ücretine ek olarak %30 minimum iyi niyetli işçilik ücreti.(Şanslıysanız)
Düz bir matematik hesabı yapıldığında 30+10+15+10= 65.000 TL'e tekabül edecektir.
Söz konusu rakama motokaravan yapmanızda mümkün. Ehliyet tipine bağlı olarak araç tercihi yapıldıktan sonra yine iç dizaynını kullanım amacınıza ve hayal gücünüze uygun şekilde tasarlama şansına sahip olduğunuz gibi söz konusu hayal türü yoğun bir gezi rotası içerdiği için sizin adınıza motokaravan daha uygun olacaktır diye düşünmekteyim. Dilerseniz internet üzerinden bir panelvan dilerseniz düşük km'li ve kazasız devlet araçlarını araştırıp ortalama 26.000 TL ile 40.000 TL arasında ihtiyacınıza uygun araç bulma şansınız var. Bütçe dahilinde geri kalan ücret kısmende olsa aracınızı tasarlamaya yetecektir. Sonrasında baktınız tam istediğiniz gibi değil olur gibi oluyor ama yine olmuyor yaptığınız masraftan daha yüksek şekilde aracınızı satma şansınızda olur. Sonuç olarak her şeyi sattıran ve yaptıran hayal gücüdür ve siz hayalperest olarak güzel bir tasarım anlayışına sahipsinizdir. Yani işin özünde ben olsam bu şekilde bir motokaravan tercih ederdim. Çekme karavan daha yerleşke hayallerine uygun gelmekte benim açımdan. Zaten benden çok daha tecrübeli insanlar çok daha detaylı yorumlar yazacaktır ama bende hem konuyu @EvliyaCelebi2 bey görsün istediğim için hemde araç alımı ve tercihi konusunda seçeneklerinizi bilmeniz açısından yorum yapmak istedim. Umarım hayallerinizi yaşarsınız.

Saygılarımla.


KEY2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[özgürlük alanı]

Sevgili arkadaşım cevap vermen beni çok mutlu etti. Öncelikle evet ben de Motokaravan üzerin de karar kıldım sevgili elen karavan imalat sürecini de yakından takip etmiştim zaten.
Türkiye de karavan dendiğin de için de 2 kişinin zar zor dönebileceği sadece oturma ve yatma yeri olan bir küçük oda olarak görülüyor halbuki ben kışın da dahil olmak üzere hayatımı onun için de sürdürmek istiyorum ve bir aparatın 5 farklı şekil de kullanılmak üzere tasarlanabilecekken boşu boşuna karavan için de yer kaplayacak şekil de tasarlandığını fark ettim bu sebepten iç dizaynı ben tasarlayabilir miyim demiştim ama sanırım bir yarım otobüs alıp Motokaravana dönüştürüp ekstra bir de iş için kullanacağım bir araba alacağım sanırım.

 

[özgürlük alanı]

Sevgili arkadaşım cevap vermen beni çok mutlu etti. Öncelikle evet ben de Motokaravan üzerin de karar kıldım sevgili elen karavan imalat sürecini de yakından takip etmiştim zaten.
Türkiye de karavan dendiğin de için de 2 kişinin zar zor dönebileceği sadece oturma ve yatma yeri olan bir küçük oda olarak görülüyor halbuki ben kışın da dahil olmak üzere hayatımı onun için de sürdürmek istiyorum ve bir aparatın 5 farklı şekil de kullanılmak üzere tasarlanabilecekken boşu boşuna karavan için de yer kaplayacak şekil de tasarlandığını fark ettim bu sebepten iç dizaynı ben tasarlayabilir miyim demiştim ama sanırım bir yarım otobüs alıp Motokaravana dönüştürüp ekstra bir de iş için kullanacağım bir araba alacağım sanırım.

 

[özgürlük alanı]

Çekme karavan takılı araçlar da yüzde 30 ila 50 arası fazla yakmaktalar ve sayet dizel araç kullanıyorsanız bu camper sınıfı araçların tüketimine yaklaşıyor iyi bir araçla.
Çekme karavanlar çok rahat ve masrafsızdır ama her gittiğiniz şehirde rahatça yer bulamayabilirsiniz ve şehiriçlerine girmek (Çekme karavanla) sizi usandırabilir.
Ayrıca kendi yaptığınız çekme karavana tip onayı alıp ruhsat çıkarabilmeniz çok zor.
Çekme karavanlarla ayrıca (Özellikle içinde uzun süre yaşanabilecek kadar büyük olanlarda) hız limiti olarak 80 i geçmemek akılcıdır. Bunlar çekme karavanın sorunları. Ama bir de şu var ki çekme karavan kullanıyorsanız ve karavanınızı çekecek bir yer buluyorsanız, Gidilen yerde aracınız kaç kişilikse tam o kadar sayıda kişi haddiyle sizin elinizde kalmaktadır.
Onunla markete, su almaya, gezmeye her yere gidebilirsiniz. İkinci bir konu çekme karavan kolayca bir yerde sabitlenilip bırakılabilir.
Mesela ben yaz tatilindeki kamp maceram dışında da karavanımı yaşadığım şehre nispeten yakın bir mokampta tutmaktayım.
Böylelikle haftasonlarında beni bekleyen karavanım kamp yapmaya hazır ve güvenli bir yerde bekletilmektedir.
1300kg dan ağır, 5.25 sınıfı karavanları yolda kullanması zor veya parketmesi zor olsa da bu karavanlar içinde yaşamak için camper tarzı araç içi motokaravanlara göre çok çok daha uygundur. Geniş mekan, çok sayıda dolap gibi artıları vardır.
Size içiinde yaşanabilecek motokaravan olarak camper değil de 90'ların euramobil denilen hymer yapısı motokaravanları daha çok tavsiye ederim. Bunları 60-80 bin lira bandında bulmanız mümkün.
Karavanda yaşamak dışardan göründüğü gibi kolay bir hadise değildir. Bir kere karavanda yer çok dardır hiçbir şeyin fazlasına ve lüzumsuzuna yer yoktur.

Selamlar.

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[özgürlük alanı]

Çekme karavan takılı araçlar da yüzde 30 ila 50 arası fazla yakmaktalar ve sayet dizel araç kullanıyorsanız bu camper sınıfı araçların tüketimine yaklaşıyor iyi bir araçla.
Çekme karavanlar çok rahat ve masrafsızdır ama her gittiğiniz şehirde rahatça yer bulamayabilirsiniz ve şehiriçlerine girmek (Çekme karavanla) sizi usandırabilir.
Ayrıca kendi yaptığınız çekme karavana tip onayı alıp ruhsat çıkarabilmeniz çok zor.
Çekme karavanlarla ayrıca (Özellikle içinde uzun süre yaşanabilecek kadar büyük olanlarda) hız limiti olarak 80 i geçmemek akılcıdır. Bunlar çekme karavanın sorunları. Ama bir de şu var ki çekme karavan kullanıyorsanız ve karavanınızı çekecek bir yer buluyorsanız, Gidilen yerde aracınız kaç kişilikse tam o kadar sayıda kişi haddiyle sizin elinizde kalmaktadır.
Onunla markete, su almaya, gezmeye her yere gidebilirsiniz. İkinci bir konu çekme karavan kolayca bir yerde sabitlenilip bırakılabilir.
Mesela ben yaz tatilindeki kamp maceram dışında da karavanımı yaşadığım şehre nispeten yakın bir mokampta tutmaktayım.
Böylelikle haftasonlarında beni bekleyen karavanım kamp yapmaya hazır ve güvenli bir yerde bekletilmektedir.
1300kg dan ağır, 5.25 sınıfı karavanları yolda kullanması zor veya parketmesi zor olsa da bu karavanlar içinde yaşamak için camper tarzı araç içi motokaravanlara göre çok çok daha uygundur. Geniş mekan, çok sayıda dolap gibi artıları vardır.
Size içiinde yaşanabilecek motokaravan olarak camper değil de 90'ların euramobil denilen hymer yapısı motokaravanları daha çok tavsiye ederim. Bunları 60-80 bin lira bandında bulmanız mümkün.
Karavanda yaşamak dışardan göründüğü gibi kolay bir hadise değildir. Bir kere karavanda yer çok dardır hiçbir şeyin fazlasına ve lüzumsuzuna yer yoktur.

Selamlar.

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sevgili üstadım öncelikle bilgiler ve zaman ayırdığınız için teşekkür ederim.

Ben kışın Antalya / Konyaaltı sahili yelken klübü bahçesin de diğer karavancılarımızın kamp yerin de sabitleyerek gündüz işime akşam karavanıma gelirim diye plan yapmıştım. Yazın ise karavanımı alıp istediğim yeri gezerim demiştim fakat sanırım iki araç
1.) Motokaravan
2.) İş için binek bir araçla bu sorunu çözeceğim çünkü karavan ile her ay sadece iş için 6.000 km yapmak yakıt konusunda intehar olur. saygılarımla

 

[mydonnoz]

Gerçek müthiş bir konu olmuş. Tüm bilgi paylaşımlarınız için teşekkürler.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[gazal]

O zaman 95 96 97 98 ve 99 model Avrupa karavan 750 kilo altı almakta bir sakınca yok belgeleri yok faturaları yok ama soranda Yoksa problem yok

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bahsettiğiniz 750 kg altında avrupa karavanı aldınızmı? ve yurt dışına çıktınız mı? tşk

 

[gazal]

yurt dışına çıkmak için, 750 kg altı yabancı (avrupa) çekme karavan için hangi belgeler gerekir (çeki demir belgesi mevcut). bunu bilen veya bununla ilgili kanunu okuyabileceğim yer bilen arkadaşlar var mı? şimdiden tşk

 

[kyenipazar41]

yurt dışına çıkmak için, 750 kg altı yabancı (avrupa) çekme karavan için hangi belgeler gerekir (çeki demir belgesi mevcut). bunu bilen veya bununla ilgili kanunu okuyabileceğim yer bilen arkadaşlar var mı? şimdiden tşk

merhaba , tam bilenler daha iyi yanıtlayacaktır ama bildiğim kadarı ile 750 kg altıysa ruhsatı olmayacağından sahiplik ispatı açısında faturasını bulundurmanız gerekiyor. Keza Tip onay belgesine ihtiyaç var .

Bir de çeki demirinin belgesi var demişsiniz , kastınız CE belgesi midir yoksa ruhsata işli olması mıdır ?

 

[gazal]

merhaba , tam bilenler daha iyi yanıtlayacaktır ama bildiğim kadarı ile 750 kg altıysa ruhsatı olmayacağından sahiplik ispatı açısında faturasını bulundurmanız gerekiyor. Keza Tip onay belgesine ihtiyaç var .

Bir de çeki demirinin belgesi var demişsiniz , kastınız CE belgesi midir yoksa ruhsata işli olması mıdır ?

cevabınıza tşk.
ruhsata işli. 2inci konu ise, 750 kg altı olan (yabancı) karavan tip onay belgesi gerekmiyormuş. Bazılarıda sizin dediğinizi söylüyor. baya bir karıştı kafam. bunu net olarak acaba nereden öğrenebilirim?

 

[kyenipazar41]

cevabınıza tşk.
ruhsata işli. 2inci konu ise, 750 kg altı olan (yabancı) karavan tip onay belgesi gerekmiyormuş. Bazılarıda sizin dediğinizi söylüyor. baya bir karıştı kafam. bunu net olarak acaba nereden öğrenebilirim?

Tip onay belgesi ihtiyacı yok diyenler büyük ihtimalle ikinci el satıcılardır. Resmi olarak değil yurtdışına çıkmak , şehirlerarası bile gidecek olsanız tip onay belgesi resmi olarak gerekli. Soran yok karışan yok bundan ceza yiyen olmamış derseniz ona birşey diyemem ama ben olmasi gerekeni , yasal olanı söylüyorum sadece. Sigortacınız bile bundan sorun çıkartabilir. Tip onay belgesi olmayan karavanın karşı tarafa bir zarar vermesi yani herhangi bir kaza durumunda sigortanın bunu ödeyeceğini sanmiyorum... bunlari da tedbir olarak düşünmek lazım.