Merhaba, anlattığın belirti %90 mekanik/hidrolik basınç kaybı kaynaklı, yağ kalitesiyle kalıcı çözülecek bir durum gibi durmuyor. Bu, otomatik şanzımanlarda klasik olarak geri vites balata aşınması, piston keçesi/oring kaçırması, valf gövdesi basınç kaçağı, pompa basınç düşmesi problemlerinden...