Ynt: L 200 4x4 Beğenilen Fotoğraflar
bende akis kıranlardan biriyim ve inanın akis kırmasına ihtimal bile vermezdik...
araçta 265 75 16 lastik var ...
bence l200 gerçekten güzel bir araç fakat bu firmanın 2006 yılına kadar değer verdiği sağlamlık politikasında birmiktar zaafiyet ortada görünmekte...
birde şunu söylemek gerekirse orjinal parça yani komple akis 2700 tl gibi bir rakam olunca insanların birden bire l200 e bakış açısı değişiyor zira ilk başıma geldiğinde bendede aynı piskoloji ortaya çıktığında kendimi suçladığımı bir ben bilirim....
daha öncede forumda yazmıştım ön iki akis parasına bir lada niva alınır ve arazide anası bellenenen kadar binilir diye hala busözümün arkasındayım... fakat şuan l200 okadar alıştımki başka bir araca bindiğimde kendimi tuhaf hissetmemem neden oluyor....
kronik sorunları olduğunu gün geçtikce yaşayarak öğreniyorum daha iki gün önce arazi vitesi 4x4h de takılı kaldı servisi aradım usta tasrif etti vites konsolunu söktüm ve arazi vitesini takılı olduğu yerden normal haline çevirdim... ustanın söylemesi kronik ve kullanım hatasından kaynaklanıyor dedi...
camgibi buzda önümde yavaşlayıp birden bire durmaya çalışan ve şeridin tam ortasında olan aracın arkasından çarpmamak için direksiyonu kırmamız ve bu sırada atsc nin devreye girerek aracı toplaması ve spin atmasına engel olmasını yaşadım ve beni memnun eden en büyük özellik buydu...
ilerlerleyen dönemlerde daha belirgin fikirlerim oluşacak muhakkak bana göre
iç mekan genişliği+
rahat kullanım+
dış görüntü+
atsc sisteminin devreye girdiğinde aracı toplaması ve sizi kazalardan koruması...
bağımlılık yapan sürekli kullanma isteği +
yüksek yedek parça fiyatları-
motor performansı-
ufak krın,ik sorunlar-
4x4 ağır devirde aracın orta difransiyeli kilitlemesi-(bence 4x4 low da bir seçenek daha olmalıydı orta kilit aktif yada pasif olmalıydı..)
bende akis kıranlardan biriyim ve inanın akis kırmasına ihtimal bile vermezdik...
araçta 265 75 16 lastik var ...
bence l200 gerçekten güzel bir araç fakat bu firmanın 2006 yılına kadar değer verdiği sağlamlık politikasında birmiktar zaafiyet ortada görünmekte...
birde şunu söylemek gerekirse orjinal parça yani komple akis 2700 tl gibi bir rakam olunca insanların birden bire l200 e bakış açısı değişiyor zira ilk başıma geldiğinde bendede aynı piskoloji ortaya çıktığında kendimi suçladığımı bir ben bilirim....
daha öncede forumda yazmıştım ön iki akis parasına bir lada niva alınır ve arazide anası bellenenen kadar binilir diye hala busözümün arkasındayım... fakat şuan l200 okadar alıştımki başka bir araca bindiğimde kendimi tuhaf hissetmemem neden oluyor....
kronik sorunları olduğunu gün geçtikce yaşayarak öğreniyorum daha iki gün önce arazi vitesi 4x4h de takılı kaldı servisi aradım usta tasrif etti vites konsolunu söktüm ve arazi vitesini takılı olduğu yerden normal haline çevirdim... ustanın söylemesi kronik ve kullanım hatasından kaynaklanıyor dedi...
camgibi buzda önümde yavaşlayıp birden bire durmaya çalışan ve şeridin tam ortasında olan aracın arkasından çarpmamak için direksiyonu kırmamız ve bu sırada atsc nin devreye girerek aracı toplaması ve spin atmasına engel olmasını yaşadım ve beni memnun eden en büyük özellik buydu...
ilerlerleyen dönemlerde daha belirgin fikirlerim oluşacak muhakkak bana göre
iç mekan genişliği+
rahat kullanım+
dış görüntü+
atsc sisteminin devreye girdiğinde aracı toplaması ve sizi kazalardan koruması...
bağımlılık yapan sürekli kullanma isteği +
yüksek yedek parça fiyatları-
motor performansı-
ufak krın,ik sorunlar-
4x4 ağır devirde aracın orta difransiyeli kilitlemesi-(bence 4x4 low da bir seçenek daha olmalıydı orta kilit aktif yada pasif olmalıydı..)
