ouzhanuglu
Ana Kamp
Merhabalar, aracım 2007 model ducato maxi 15m3 minibüs, karavan yapım aşamasında geç kalıp kış mevsimine yakalanınca yağmurlardan nasibimizi aldık. Çok yoğun yağış esnasında aracın üzeri boyacıların kullandığı mavi naylon ile kaplı olmasına rağmen yağmur dindikten sonra aracımın içine girdiğimde yerde tavandan damlayan su izlerini gördüm izleri takip ettiğimde bunlar tavandaki montaj plakalarının bulunduğu yerlere denk geliyordu. aracın tavanını biraz daha inceledikten sonra çekomastiklerin çatladığını ve açıldığını gördüm ve sanırım araç buralardan su almıştı. anladığım kadarıyla bu bu grup hatta bu tip ticarilerde görülen bir sorun.
Aranızda bu sorunu yaşayanların çözüm yolları nelerdir paylaşırsanız bana ve ileride bu sorunla karşılaşacak olanlara ve hatta belki bu sorundan haberdan bile olmayanlara yol göstermiş olacaksınız.
Aracımın tavanında ve dış yüzeyinde ısı yalıtımı sağlamak için isonem thermal paint pu poliüretan reçine esaslı metal yüzeylerde dış cephe için geliştirilmiş esnek ısı yalıtım boyasını kullanmayı düşünüyorum ancak bu en erken ilkbaharda olabilir o zamana kadar içeriye yağmur almaması için bu çatlayan ve açılan yerleri biraz dayson extra ve üzerine sprey pütür kauçuk ile kapatmayı düşünüyorum dayson extra kısmında bir sıkıntı yok sanırım ancak;
aracın tavanını pütür ile kaplamak ne kadar mantıklı?
ileride yalıtım boyasını attıktan sonra soyulma kalkma olur mu?
aracın tavanını komple pütür ile kaplayanları gördüm şu ana kadar bi sıkıntı yaşadılar mı merak ediyorum.
hiç pütür ile uğraşmayıp soyulabilir sprey boya ile kalın bi katman mı uygulasam?
ya da kendinden yapışkanlı folyo mu yapıştırsam?
beyaz boyanın hepsini zımparalayıp kaldırmam gerekir mi yoksa sadece sökülen kısımlar yeterli olur mu?
mantıklı ve hesaplı bir çözüm arayışı içersindeyim yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
Aranızda bu sorunu yaşayanların çözüm yolları nelerdir paylaşırsanız bana ve ileride bu sorunla karşılaşacak olanlara ve hatta belki bu sorundan haberdan bile olmayanlara yol göstermiş olacaksınız.
Aracımın tavanında ve dış yüzeyinde ısı yalıtımı sağlamak için isonem thermal paint pu poliüretan reçine esaslı metal yüzeylerde dış cephe için geliştirilmiş esnek ısı yalıtım boyasını kullanmayı düşünüyorum ancak bu en erken ilkbaharda olabilir o zamana kadar içeriye yağmur almaması için bu çatlayan ve açılan yerleri biraz dayson extra ve üzerine sprey pütür kauçuk ile kapatmayı düşünüyorum dayson extra kısmında bir sıkıntı yok sanırım ancak;
aracın tavanını pütür ile kaplamak ne kadar mantıklı?
ileride yalıtım boyasını attıktan sonra soyulma kalkma olur mu?
aracın tavanını komple pütür ile kaplayanları gördüm şu ana kadar bi sıkıntı yaşadılar mı merak ediyorum.
hiç pütür ile uğraşmayıp soyulabilir sprey boya ile kalın bi katman mı uygulasam?
ya da kendinden yapışkanlı folyo mu yapıştırsam?
beyaz boyanın hepsini zımparalayıp kaldırmam gerekir mi yoksa sadece sökülen kısımlar yeterli olur mu?
mantıklı ve hesaplı bir çözüm arayışı içersindeyim yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.