Kışın Iber Yarımadası

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan oralakbas Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 221
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 44,994

oralakbas

Kamp II
Mesajlar
390
Tepkime Puanı
1,147
Yaş
64
Yer
Güzelçamlı
Geçtiğimiz Ağustos ayında 2011 model 17m3 Ducato satın almıştık. Elli günlük bir geziden çıkardığımız sonuçları gitmek isteyen arkadaşlar için yol gösterici olabilir umuduyla yazmak istedim. Bir iki deneme yolculuğu ve arabanın teknik bakımları sonrası 22 Aralık 2016 günü yola çıktık. İpsala Gümrük kapısında Yunanaistan'a geçtikten sonra Doğu-Batı yönündeki otoyoldan Igoumenitsa'ya vardık. Bari veya Brindisi'ye feribot bileti ararken az bir fiyat farkıyla ve koltuk fiyatına kabin vereceklerini söylediklerinde Bari ve Brindisi'den vazgeçip Ancona'ya bilet aldık. Ancona'ya vardıktan sonra otoyola girmeyelim dedik, ama bizi çok yavaşlattığından Ravenna sonrasında otoyola çıkıp Fransa'ya girdik. Fransa'da da otoyoldan devam edip Pirenelerin doğusundan İspanya'ya girdik. Amacımız yılbaşında Barselona'da olmaktı. Campercontact sitesinden bulduğumuz bir karavanpark alanına girdik. Beş gün Barselona'da kaldıktan sonra önce güneye sonra batıya doğru ilerledik. İspanya'nın güneybatısından Portekize girip C.S.Vicente'den kuzeye döndük. Porto'dan doğuya dönüp Salamanca, Madrid, Zaragoza üzerinden İspanya'ya giriş yaptığımız yerden çıkıp aynı rotayla geri döndük. Kısa özetini yaptığım bu geziden çıkardığımız dersleri yazmak istiyorum.
A) Dizel ısıtıcı bizi çok rahatlattı. Ama havayı çok kuruttuğundan birtakım önlemler almak lazım.
B) Karavanpark alanı aramak çok gerekli değil diye düşündük. Kalınabilecek birçok "public parking" dedikleri ücretsiz park alanları mevcut. Belki yaz mevsiminde kalabalık olup yer sorunu yaşanabilir, ama kışın hiç sorun olmadı. Pis su tankları dolunca karavanpark alanı aramak daha uygun gibi. Ya da 2-3 günde bir karavanpark alanında kalıp hem tankları boşaltmak hem de su doldurmak daha stratejik bir yol gibi görünüyor.
C) Hiç 220V elektrik ihtiyacımız olmadı. Hergün buzdolabının sürekli çalışmasına rağmen ve geceleri de dizel ısıtıcıyı çalıştırdığımız halde elektrik almak gerekmedi. (Araçta 150 W solarpanel, 2X100 A servis aküsü mevcut)
D) Kullanma suyu olarak her benzin istasyonunda bulunan suları bile kullanabildik. Hiç kullanma suyu sıkıntısı olmadı. İçme suyu olarak marketlerden aldığımız pet suları kullandık.
E) Bir kez, (Madrid yakınlarında) gece, polis evraklarımızı görmek istedi. Yeni ehliyetimiz kafalarını biraz karıştırdı, ama sorun çıkmadı.
F) Mazot fiyatları memleketimizden çok farklı değil gibi geldi. Fark var ancak ciddi farklar yok.
G) Güvenlikle ilgili bir sorun yaşamadık.
H) Araçla ilgili sorun yaşamadık. Sol ön far ampulunu değiştirmek dışında sorunumuz olmadı.
I) Karavanpark alanlarının birçoğu, herhalde kış olduğundan, kapalı idi.
J) Karavanpark alanlarında çamaşırhane pek bulamadık. Ama şehir içinde bulduğumuz otomatik ve büyük (8-9 kg) çamaşır makineleri olan çamaşırhaneleri kullandık.
K) Navigasyon cihazı olarak Tomtom kullandık. Çok başarılı bulduğumuzu belirtmek gerek.
L) Yurtdışında internet, malum ciddi bir sorun. İspanya'dan yeni bir "kullan-at" hat satın aldık. Ancak bunun yetmediği durumda McDonalds gibi free wi-fi'si olan yerleri kullandık.
Herkese iyi geziler...
 

Etiketler

Geçtiğimiz Ağustos ayında 2011 model 17m3 Ducato satın almıştık. Elli günlük bir geziden çıkardığımız sonuçları gitmek isteyen arkadaşlar için yol gösterici olabilir umuduyla yazmak istedim. Bir iki deneme yolculuğu ve arabanın teknik bakımları sonrası 22 Aralık 2016 günü yola çıktık. İpsala Gümrük kapısında Yunanaistan'a geçtikten sonra Doğu-Batı yönündeki otoyoldan Igoumenitsa'ya vardık. Bari veya Brindisi'ye feribot bileti ararken az bir fiyat farkıyla ve koltuk fiyatına kabin vereceklerini söylediklerinde Bari ve Brindisi'den vazgeçip Ancona'ya bilet aldık. Ancona'ya vardıktan sonra otoyola girmeyelim dedik, ama bizi çok yavaşlattığından Ravenna sonrasında otoyola çıkıp Fransa'ya girdik. Fransa'da da otoyoldan devam edip Pirenelerin doğusundan İspanya'ya girdik. Amacımız yılbaşında Barselona'da olmaktı. Campercontact sitesinden bulduğumuz bir karavanpark alanına girdik. Beş gün Barselona'da kaldıktan sonra önce güneye sonra batıya doğru ilerledik. İspanya'nın güneybatısından Portekize girip C.S.Vicente'den kuzeye döndük. Porto'dan doğuya dönüp Salamanca, Madrid, Zaragoza üzerinden İspanya'ya giriş yaptığımız yerden çıkıp aynı rotayla geri döndük. Kısa özetini yaptığım bu geziden çıkardığımız dersleri yazmak istiyorum.
A) Dizel ısıtıcı bizi çok rahatlattı. Ama havayı çok kuruttuğundan birtakım önlemler almak lazım.
B) Karavanpark alanı aramak çok gerekli değil diye düşündük. Kalınabilecek birçok "public parking" dedikleri ücretsiz park alanları mevcut. Belki yaz mevsiminde kalabalık olup yer sorunu yaşanabilir, ama kışın hiç sorun olmadı. Pis su tankları dolunca karavanpark alanı aramak daha uygun gibi. Ya da 2-3 günde bir karavanpark alanında kalıp hem tankları boşaltmak hem de su doldurmak daha stratejik bir yol gibi görünüyor.
C) Hiç 220V elektrik ihtiyacımız olmadı. Hergün buzdolabının sürekli çalışmasına rağmen ve geceleri de dizel ısıtıcıyı çalıştırdığımız halde elektrik almak gerekmedi. (Araçta 150 W solarpanel, 2X100 A servis aküsü mevcut)
D) Kullanma suyu olarak her benzin istasyonunda bulunan suları bile kullanabildik. Hiç kullanma suyu sıkıntısı olmadı. İçme suyu olarak marketlerden aldığımız pet suları kullandık.
E) Bir kez, (Madrid yakınlarında) gece, polis evraklarımızı görmek istedi. Yeni ehliyetimiz kafalarını biraz karıştırdı, ama sorun çıkmadı.
F) Mazot fiyatları memleketimizden çok farklı değil gibi geldi. Fark var ancak ciddi farklar yok.
G) Güvenlikle ilgili bir sorun yaşamadık.
H) Araçla ilgili sorun yaşamadık. Sol ön far ampulunu değiştirmek dışında sorunumuz olmadı.
I) Karavanpark alanlarının birçoğu, herhalde kış olduğundan, kapalı idi.
J) Karavanpark alanlarında çamaşırhane pek bulamadık. Ama şehir içinde bulduğumuz otomatik ve büyük (8-9 kg) çamaşır makineleri olan çamaşırhaneleri kullandık.
K) Navigasyon cihazı olarak Tomtom kullandık. Çok başarılı bulduğumuzu belirtmek gerek.
L) Yurtdışında internet, malum ciddi bir sorun. İspanya'dan yeni bir "kullan-at" hat satın aldık. Ancak bunun yetmediği durumda McDonalds gibi free wi-fi'si olan yerleri kullandık.
Herkese iyi geziler...
sizi tebrik ederim.çok güzel bir gezi yapmışısnız.şöyle biraz resim ,biraz da anlatım bizler içinde faydalı olurdu.teşekkürler
 

Herkese selamlar
Gezi ile ilgili birkaç fotoğraf eklemek istedim.
İyi geziiler

Figueres


Girona


SFdGiroux


KaravanPark
 








Güzel bir gezi olmuş . Sorunsuz geçmesi de ayrı bir güzellik . 50 gün kolay değil ..
Bu kış bir gezi planı var mı acaba ?
Onun aktarımını da dörtgözle bekliyorum.
Biraz daha foto+anlatımla zenginleştirirseniz , bizler de sizinle beraber gezmiş oluruz :smiley: :smiley:
Şimdiden iyi gezmeler
 



İyi günler
İlginiz için teşekkürler...
Gezi esnasında ki elyazması notları topluyoruz. Kısa bir süre içinde buraya koymayı umut ediyoruz.
Bu sene ki plan değil ama halihazırda ki fikir güney Italya ve Sicilya...
Çalışmalarımız sürüyor:smiley:
Herkese iyi geziler...
 

Herkese iyi günler...
Notlarımızı nihayet toparladık. İspanya ile Portekiz yolculuğumuzun notlarını aktarmaya başlıyoruz...

22/12/2016, Perşembe, Yola çıkış; İpsala’ya doğru
Saat 08:20’de yola çıktık. Hedefimiz İpsala sınır kapısı. Evden (Kuşadası, Güzelçamlı) İpsala’ya 580 km yolumuz var. Çıkışta kilometre saatimiz 132.613 km gösteriyor. Bizim ‘Filin Yolculuğu’* nihayet başlıyor  :smiley:
Saat 16:00 gibi Lapseki’ye vardık. İzmir çıkışı Menemen-Aliağa arası kalabalık bir tanker trafiğini geçmek zorunda kaldık. Edremit-Ayvacık arasında da yol zaman zaman tek şerit olarak devam ediyordu. Yol boyunca ciddi rüzgâr karavanı bastırıyor sürüşü zorluyordu. Lapseki’de de neredeyse fırtına şiddetinde esen rüzgârdan olsa gerek feribot zaman çizelgesine uymadan çalışıyordu. Yarım saatte karşıya geçtik. Feribot özel işletme, GESTAŞ; karavanımız için 40 TL ödedik.
Rüzgârlı bir havada devam ederek saat 18:20’de İpsala sınır kapısına vardık. ‘Yeşil Sigorta’ için önce sınırdaki özel sigorta acentesine gittik; mesai saati harici olduğu için yapamadı ancak Turing kurumundan hallettik. Ardından gümrük ve pasaport işlemlerini de yaptırdık. Hepsi 15 dakikamızı aldı. Sınırın serbest bölgesinde geceleyeceğiz (Koordinatlar: 40.934454° ; 26.328751°).
Dışarıda hava çok soğuk, neyse ki karavanın içi dizel ısıtıcı (Eberspacher) sayesinde güzel ısınıyor.
Bu yolculukta Avrupa’nın batıdaki büyük yarımadasına, İspanya-Portekiz topraklarına, gitmeyi tasarladık. O yüzden İspanya sınırından girene kadar Yunanistan, İtalya ve Fransa’yı oyalanmadan geçmeyi planlıyoruz.

(*)‘Filin Yolculuğu’ Portekizli Nobel ödüllü edebiyatçı Jose Saramago’nun ünlü romanlarından birinin adıdır.

20161222 082400 20161222 105945 20161222 134403 20161222 163337 20161222 163409 20161222 174127
 

23/12/2016, Cuma, Igoumenitsa’ya doğru
Sabah 09:00 gibi Yunanistan Gümrüğünü geçtik. Önümüzde yaklaşık 650 km yol var. Bu yol Yunanistan’ı doğu-batı yönünde geçen Egnatia-Odos otoyolu (E90).
Yola koyulmadan önce mazot almak istedik. Sınırdan yaklaşık 10 km sonra, bir yonca kavşaktan Ardani’ye giden yola (sola) ayrılarak ilerlediğimizde bir benzin istasyonu bulduk (40.941631°; 26.216050°); muhtemelen rotamızın üzerindeki ilk benzin istasyonu burası. Otoyol boyunca da benzin istasyonlarına ancak yoldan ayrılmak suretiyle ulaşılabileceğini fark ettik; yani bizdeki gibi yol üstü istasyon hemen hiç yok.
Otoyol sakin, manzaralar çok güzel… Çok sayıda nehrin üzerinden, Kavala-Selanik arasında zeytinliklerden, Selanik’ten sonra ise şeftali ve meyve bahçelerinden geçiyor. Yol genellikle iki, bazen üç şeritli ve hız sınırı 130 km. Hız sınırı araba tipine göre değişiyor mu, bilmiyoruz; biz 90-100 km/s dolayında seyir ettiğimiz için çok da merak etmedik. Amacımız gün boyunca yolun sonuna Igoumenitsa’ya kadar gitmek ve akşama feribota yetişmek.
Selanik’e yaklaşırken yolu şaşırmışız ve kendimizi şehrin içinde bulduk. Çünkü geldiğimiz yolu dümdüz takip edeceğiz zannetmişiz; hâlbuki şehri kuzeyden dolanan çevre yolunu kullanmak istiyorduk ve bunun için de sağa ayrılan yola girmemiz gerekiyormuş. Orada yol ayrım tabelalarına iyi dikkat etmekte fayda var! Yeniden çevre yoluna dönmek bize biraz zaman kaybettirdi.
Saat 14:00 gibi bu otoyol üzerindeki tek dinlenme tesisi olan Olympus’da (Selanik’i geçtikten yaklaşık 30 km sonra; 40.555335°; 22.542899°) yemek yedik. Burada yakıt, market, kafeterya, lokanta ve WC var. Otoyol üzerindeki diğer dinlenme noktalarında sadece park alanı ve WC mevcut; lokanta veya kafeterya yok. Bazılarında karavan için atık boşaltma yerleri de vardı.
Moladan sonraki kısmında yol giderek dağlık bölgelere vardı ve ardı ardına onlarca tünelden geçtik. Kimi yerlerde hafif sis ve bölgeye önceden yağmış kar nedeniyle buzlanma uyarıları vardı. Buralarda hızımız kısıtlansa da manzaralar çok güzeldi.
Saat 18:30 gibi Igoumenitsa’ya vardık. Yol boyunca altı kez otoyol ücreti ödemişiz (gişelerde personel vardı); beşi 2.4€, biri 1,2€; toplam 13,2€. İtalya’da mazotun hayli pahalı olduğunu duyduğumuzdan, Igoumenitsa’da mazotumuzu da doldurduk (1,18€/l).

20161223 084045 IMG 5860 IMG 5867 IMG 5876 IMG 5881 IMG 5883
 

Igoumenitsa küçük, sevimli bir liman kasabası. Denize paralel ana cadde üzerinde bir yere park ettikten sonra feribot bileti aramaya başladık. Bari veya Brindisi’ye geçmeyi düşünüyorken Ancona’ya bilet aldık. Karavanlar için bir kampanyaya denk gelmişiz. Kışın böyle kampanyalar yapıyorlarmış; karavan ve iki kişilik kabin dâhil 283€ idi. Bari veya Brindisi geçişi daha kısa olmakla birlikte, biletleri daha pahalı idi. Ancona seçeneği İtalya’ya geçtiğimizde yolumuzu kuzeye doğru yaklaşık 500 km kısaltacağı için de işimize geldi. Biraz dolaştıktan sonra, kalkıştan bir saat önce check-in yaptırdık; karavanın sürücüsü arabayı -feribotların bağlı olduğu tarafa- gümrük bölgesinden geçiriyor, yolcu(lar) da bekleme salonundan geçiriliyor. Platformda sıraya girdik ve üç katlı park yeri olan feribotta gösterilen yere yerleştik. Daha sonra feribotun resepsiyonuna çıkarak kabinimizin kartlarını aldık, asansörle katlar çıkıp (feribot toplam 11 katlı), lâbirent gibi koridorlardan geçip odamızı bulduk, yerleştik; duş-WC de içinde gayet rahat görünüyor. Feribot saat 23.00’de kalkıyor. Rotası Igoumenitsa’nın tam karşısında yer alan Korfu adası ile anakara arasındaki dar boğazdan kuzey-kuzeybatıya doğru imiş. Seyir yaklaşık 16 saat sürecek.

IMG 5884 IMG 5888 IMG 5903 IMG 5912 IMG 5914 20161223 231647
 

24/12/2016, Cumartesi, Feribot ile Ancona’ya
Yerel saat ile 13:30 itibarıyla Ancona’ya ulaştık. Deniz ve hava iyi, feribot konforluydu. Telefonumuzdaki uygulama ile ölçtüğümüze göre feribotun hızı 27 deniz mili dolayındaydı. Aşağı yukarı 420 deniz mili yol gelmişiz.
Ancona feribot yanaşırken çok güzel görünüyor; etkileyici bir şehir. Buralara da gelmek lazım, diyerek yola çıktık. Otoyola girmeden, normal karayolundan (SS16), denize paralel kuzeye doğru ilerlemeyi düşünüyoruz. Akşama kadar Ravenna’ya ulaşmayı hedefledik. Yolun kalitesi yer yer kötü, sarsıntılı… devamlı köy ya da kasaba gibi yerleşimlerin içinden geçiyor ve haliyle 50 km/s hız kısıtlaması var; yavaş ilerliyoruz. Saat 17:00 civarında güneş battı. Ravenna’ya varamadan Fossa Ghiai adında bir köyde kaldık. Burası çok sakin, muhtemelen bir sayfiye yeri. Bir döner kavşaktan sağa girer girmez, geniş bir meydanda ışıklı bir Noel ağacının yakınına park ettik (44.351929°; 12.258988°). Meydanın karşısındaki -aynı zamanda kafeterya olan- bir markete uğradık. Bira ve internet var.

IMG 5915 IMG 5930 IMG 5933 IMG 5936 IMG 5937 IMG 5938
+++
 




Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,424
Mesajlar
1,517,769
Kayıtlı Üye Sayımız
172,070
Kaydolan Son Üyemiz
cipokko

Çevrimiçi üyeler



Geri
Üst