Merhaba arkadaşlar. Mesleğim öğretmenlik ve memlekete ( Artvin-Şavşat) götürüp kullanmak için ben de 5-6 ay önce 1993 model Defender 110 düz dizel araç aldım. Gidene kadar şimdilik İstanbul'da kullanıyorum.Alışma dönemi zor olmasına rağmen bırakması da bir o kadar zor olan bir araç. Malum alınca birtakım düzenlemeler ve parça değişimleri oluyor. Anladığım kadarıyla da neticede eski bir araç kontrol ve bakımı konusunda hassas davranmak gerekiyor. Yağ genelde kaç numara kullanılıyor? Eski bir motor neticede 10-40 yarı veya tam senteteik kullanmak mı iyi, 20-50 madeni(sentetik olmayan) kullanmak mı iyi? Tavsiyeniz nedir yağ numarası ve sentetik olma konusunda? Defenderın debriyaj baskı -balata değişimi işçiliği zor mudur? Dikkat edilecek hususlar nelerdir? Ortalama işçilik ve parça fiyatı nedir? Ayrıca triger seti değişim fiyatı ve parça fiyatı nedir? Bunlardan hariç olarak kullanıcı olarak özellikle dikkat etmemiz gereken noktalar var mı, nelerdir? Gerek bakımı yapılırken gerekse asfaltta ya da arazide,çamurda kullanırken tavsiyeleriniz var mıdır?
Bu konularda birbirimizi bilgilendirirsek mutlu olurum. Zira bu araçları her ustaya ya da kendi ustamıza yaptıramıyoruz. Yeni birini bulmak durumunda kalıyoruz. Piyasa ve koşullar, güven-güvensizlik konularında tereddüt yaşıyoruz. En azından ön bilgi sahibi olmak birilerine yem olmamızı engeller ve aracımızı daha iyi tanımamızı sağlar. Vereceğiniz Cevaplarınız için şimdiden Teşekkür eder, saygılar sunarım.
Bu konularda birbirimizi bilgilendirirsek mutlu olurum. Zira bu araçları her ustaya ya da kendi ustamıza yaptıramıyoruz. Yeni birini bulmak durumunda kalıyoruz. Piyasa ve koşullar, güven-güvensizlik konularında tereddüt yaşıyoruz. En azından ön bilgi sahibi olmak birilerine yem olmamızı engeller ve aracımızı daha iyi tanımamızı sağlar. Vereceğiniz Cevaplarınız için şimdiden Teşekkür eder, saygılar sunarım.