Yardımınıza İhtiyacım Var.

srd5330' Alıntı:

Hoşgeldiniz. Bende 5,25 vardı 1 ton ağırlığında. 2 sene kadar kullandım. Landrover freelander jiple çektim. 1.8 Benzinli motordu. Acizane tecrübem plaj türü kumlu ve yumuşak toprak alanlarda ve çimende 4x4 araç çok avantajlı ancak olmazsa olmaz da değil. Dizel araçları daha avantajlı görüyorum karavan çekiminde. Benzinli düzde iyi gidiyor ama rampada 2. vitese düşüyor. Kartal zaten yakıtı içiyor birde karavan çekerse.....Birde aracın mekaniğinin diri olması şart. Frenler çok önemli. Her ne kadar karavanın fren sistemi olsada yinede araca ciddi fren yükü bindiriyor. Soğutma sistemi de çoook önemli çünki normalin iki misli yakıt tüketeceği için iki misli ısı oluşacağından hararet yapması çok olası.
Yine karavan büyüklüğüne gelince 5,25 bence en ideal büyüklük. Daha küçük ebatlı karavanlar manevrada avantajlı olsalar da konaklamada sıkışık iç hacim insanı bunaltıyor.
Araçların römork çekme kapasiteleri Uygunluk belgesi denen ve ilk tescilde trafiğe verilen belgede ayrıntılı( Frenli-Frensiz) olarak belirtilir. Aracın ilk tescil edildiği dosyasında (Trafik tescil) bulabilirsiniz.

Genişletmek için tıkla ...

es45' Alıntı:

öncelikle hoş geldiniz..
aşağıdaki topici incelemenizi tavsiye ediyorum..
saygılarımla
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=37226.0

Genişletmek için tıkla ...

atranslator' Alıntı:

Sayın Bagan,

Karavanım yok ama ben de karavan sevdalısıyım. Diğer arkadaşlar da mutlaka fikir belirtecektir ama anladığım kadarıyla önemli olan aracın dengeli ve yüksek torklu olması, gerektiğinde yokuşta bayırda sizi yolda bırakmayacağına dair güven vermesi. Genelde dizel araç tercih ediliyor. Aracın şeklinin çok fazla önemi olduğunu sanmıyorum. Somut veri için http://www.whattowcar.com/ sitesini gerekli bilgileri doldurup kullanabilirsiniz. Önemli bir nokta da en üst düzey aracı da almış olsanız, artık arkanızda karavan olduğunu unutmamanız ve aracınız ona göre kullanmanız sanırım.

Kolaylıklar dilerim.

Genişletmek için tıkla ...