Wk 3.0 Crd Alsak Mı ?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan enbay1 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 366
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 102,110
Yeni Konu Aç
Cevapla

enbay1

Kamp I
Mesajlar
145
Tepkime Puanı
22
Yer
Ankara
2006-2007 WK 3.0 CRD hoşuma gidiyor ama cesaret edemedim. 2 günlüğüne kiralamıştım , tadı damağımda kaldı, kiraladığım araç 250bin km'deydi , ona rağmen kasislerde takırtı tukurtu gelmiyordu, şasesinden dolayı galiba. Aracın Mercedes motorlu olduğuna bakınca cesaret alıyoruz ama elektronik-beyin arızaları olduğunu duyuyorum , aslında hangi arabada çıkmıyor ki artık. Bu kasayı bilen + binen arkadaşlardan fikir rica ediyorum. Makine mühendisiyim ama okulda Grand Cherokee dersi vermiyolar Ancak bu araca binenler bilir. Tavsiye eder misiniz ? 60-70 bin TL rakamındakilere bakıyorum. Bazen çok temiz ama 200-250bin km de ilanlarda çıkıyor , uzun yol arabası , yaşlı amcadan gelme gibi. Bu araçta tabi göstermek ve onay almak şartıyla 200 küsür bin km'lere bakalım mı yoksa bildiğimizden şaşmayıp 120bin km civarına mı bakalım ? Özet olarak düzgün binilmek şartıyla 200 küsür kmler sorun açmaz diyebilen var mı ? Yoksa fizik kanunları , içi beni dışı seni yakar hesabı motor şanzuman rektifiye ister mi ?

Şuanki aracım Nissan Qashqai 2.0 dizel 4x4 95bin kmde. piyasa değerleri aşağı yukarı aynı.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/2008-2010_Jeep_Grand_Cherokee_--_01-07-2012.jpg/800px-2008-2010_Jeep_Grand_Cherokee_--_01-07-2012.jpg
 

Etiketler



Ynt: Wk 3.0 Crd Alsak Mı ?

bizde 2009 modeli var 95bin km olmuş alalı. ben bu araçlarda elektronik ciddi bir problem duymadım ancak 200 bin km den sonra bozulan turbolar ve yeniden yapılan motorlar gördüm. belki yanlış yada eksik bakımdan ötürü olmuştur. genel olarak sorunsuz arabalar, ancak soğukta çok feci tıkırdıyor döşemeler ve mekanik aksam. bence tek sorunu bu. birde motor çok geç ısınıyor. sanıryorum radyatör olması gerekenden büyük tutulmuş. ben olsam km si 140 150 binden yüksek dizel araba almam asla. çünkü masrafı çok büyük oluyor ve işin kötüsü düzen tutmuyorlar tamir edildiğinde.

performansına yada konforuna zaten birşey demeye gerek yok. gayet başarılıdır.
 



Ynt: Wk 3.0 Crd Alsak Mı ?

tıkırdama dediğin soğuktaki motor sesi mi yoksa döşemedeki gıcırtı mı. kumaş koltuklusu daha konforlu görünüyor. Quadra Drive II olmak şartıyla tabi.. Laredo.
 

Ynt: Wk 3.0 Crd Alsak Mı ?

motor çok sessizdir. benim dediğim plastik döşemenin tıkırtısı. bizdeki WK laredo, siyah. kumaş koltuklu. ancak quandradrive değil herhalde.araba firmamıza ait.

eşimin WJ de ise quadradrive var bir fark sezemedim açıkçası olumsuz koşullarda.

WK ,2009 ocağında çıkmıştı trafiğe. tamamı yetkili servis bakımlı. düşünürseniz görüşebilirisiniz. araç 95 bin km de olmalı şu anda.
 

bir güncel. WK 150 bin km ye geldi. eşim kullanıyor. şu ana kadar dijital kontak anahtarı, emme manifoldu emisyon kapakçıkları ve kızdırma bujisi kontrol ünitesi bozuldu. anahtar serviste set olarak değiştirildi. çok pahalı. emme manifoldu kapakları bir şekilde tamir ediliyor. iptal ettim kendim. aracın çekişi arttı. kızdırma bujisi kontrol ünitesini söküp kesip içini de tamir ettim. genel olarak hala çok memnunuz.
 

Bende 3 yıldır 2011 S Limited var, 109 bin civarı. Daha tık demedi. Tank gibi bir araba olduğunu düşünüyorum. Arazi yüzü görmedi, sadece asfalt.
Ben mersedes motorlu olanları tavsiye ederim. Bende 1986 ODTU Makina mezunuyum.
Selamlar.
 

ben yine 3.0 bakmaya başladım. daha önceki yorumunuzda 150k üzeri araçları tavsiye etmem demiştiniz.
sizinkinin şu an ki durumu ise iyi duruyor.

aynı düşünceler geçerli mi?
mesela ilk sahibinden yetkili servis bakımlı 170k da bir araç alınır mı kondisyonu iyi durumdaysa?
 



doğru düzgün bakılmış olduğundan eminseniz alınabilir. bu nedenle genelde sahibinden satılık bir araç bulup iyice bakmak baktırmak lazım. tavsiye etmeyeceğim araçlar ne olduğu belli olmayan araçlar. ilan sitelerinde bir sürü var. abuk jantlar etiketler saçma sapan sözde offroad modifikasyonları vs.

ancak bunlar makine. enjektörü bozulur, kızdırma bujileri eskir, amortisör ister vs. bunlar olağan şeyler.

yeterki şanzıman ve motor mekanikleri gözetilmiş olsun kullanıldığı süre boyunca. gerisi kolay bence.
bizim araba 152 bin km ye geldi bu arada. kızdırma bujilerini ısıtan kontrol ünitesi bozulmuştu. söküp tamir ettim yenisini 1 ay beklemek gerekince. çok da basitmiş meğerse!
 


Hocam bir özel mesaj attım.
 



Valla ben artık dayanamadım ve ilk sahibinden 300 bin km de bir wk aldım geçtiğimiz günlerde,hakkımızda hayırlısı.
 




Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

BENZER KONULAR

1996 5.2 Grand Cherokee İle İlgili Birkaç Sorun
Cevaplar
2
Görüntüleme
556
gofrettin
Zj Kasa İçi̇n Bluetooth Kaset Çalar Teyp İçi̇n
Cevaplar
3
Görüntüleme
488
ceb76
1995 Model Zj 5.2v8 Kontak Sesi
Cevaplar
0
Görüntüleme
401
Hasow
A
Grand Cherooke 4.7
Cevaplar
0
Görüntüleme
429
ali.
A
Ö
Istanbulda Jeep Liberty Için Güvenilir Usta
Cevaplar
3
Görüntüleme
632
serhat1299
S
Grand Cherokee Zj Şanzıman Sorunu
Cevaplar
1
Görüntüleme
686
masterlord
M
E
Jeep Compass Radar Sensörü
Cevaplar
0
Görüntüleme
441
Esra elçin
E
Jeep Gc 5.2 Motor Üzerindeki X Parça
Cevaplar
0
Görüntüleme
522
TTT
Grand Cherokee Kullanma Klavuzu
Cevaplar
0
Görüntüleme
742
TTT
1
97 Grand Cheeroke 4.0 Zj Gösterge Çalışmama Sorunu
Cevaplar
1
Görüntüleme
545
masterlord
M


Menü
Giriş yap
Kayıt Ol