spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

[cihanülker]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

aynen kürşatın dediği gibi olacak ben kendi aracıma 50 mm taktım , LC 100 toyotaya , toplam toplam 12 adet takoz koyduk yaklaşık 1,5 saate bitirdik yalnızca direksiyon biraz problem çıkartı onuda araya 2,5 cm lik parça yapıp taktık oda halloldu radyatör alt plastik korumasının e alt bölümünü 2-3 cm kadar kestik burada arabanın orjinalinde bulunan kupa şase civatalarınında doğal olarak daha uzunları le değiştirdik gayet güzel oldu araçta konfor olarak bir şey değişmedi sadece daha çok rüzgar sesi almaya başladı ama defender hakkında bilgim yok bunu en güzel yavuz bilir veya sakallı usatm saygılar

 

[tahaozak]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

Sağlam çözüm
http://www.mm-4x4.com/5-super-lift-kit---as-fitted-to-our-defender--bbc-top-gears-range-rover-3485-p.asp

 

[huseyinyilmaz]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

yardımlarınız için teşekkürler açılı kolları 3 derece mi 6 derece mi almam lazım peki 35" lastik +2" helezon amortisör kitim için

 

[Emwayyes]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

http://www.mm-4x4.com/5-super-lift-kit---as-fitted-to-our-defender--bbc-top-gears-range-rover-3485-p.asp

bu takım güzelmişşşşş

 

[huseyinyilmaz]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

bu takım güzelmişşşşş

bu takımı set olduğu için mi güzel buldunuz yoksa fiyatı mı uygun geldi acaba?

 

[Emwayyes]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

set olduğu için

 

[huseyinyilmaz]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

3 derece mi 5 derece mi açılı kol almalıyım bilen varmıdır acaba?

 

[huseyinyilmaz]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

arkadaşlar +2" helezon ve amortisör takımı ile 3 derece açılı kol kullanılsa bile GET kullanılamayacağı konuşulmuştu. çünkü amortisör daha fazla açık kalacak ve artikülasyonda butun yuk amortisöre geleceği için kopma tehlikesi oluşacaktı.

aklıma birşey geldi. aşaığdaki fotografta amortisör alt ucunun dingildeki yuvasına oturuşu var.

[attachment=1]

amortisör alt ucuna yapılacak bir dişi parça düşünün. bu parça somun gibi alt ucun dişlilerine döndürülerek girecek. parça ufak bir mil şeklinde olacak. parçanın alt kısmı erkek olacak. parçayı amortisöre takıp dingildeki yuvasına parça ile birlikte oturtulduğunda parçanın uzunluğunda amortisörümüz yukselmiş olacak.

[attachment=2]

yorumlarınız???

 

[tahaozak]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

Ben yaptırdım 2 ayda koptu.

 

[huseyinyilmaz]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

ciddimisin.nerden ve nasıl koptu acaba? edison tungsten le buluncaya kadar onlarca maden denemiş vazgeçmemiş. mantık olarak yanlış birşey yoksa uygun malzemeyi kalınlığı arayıp bulalaım.

 

[tahaozak]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

Dıştan ne kadar kalın malzeme kullanırsanız kullanın amortisörün vidasının diş derinliği az olduğundan esnemelerde ki vurmadan dolayı kopuyor.( tam olarak anlatabildim mi bilmiyorum). Birde benim kullandığım amortisör düz amortisördü ondan mı yoksa bu aparattan mı bilmem arabayı virajda tutabilene aşk olsun. (yattığı yerden kalkmıyordu).

 

[pantera362]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

hüseyin abi halledemedin sanırım? geçen hafta görmüştüm yanılmıyorsam lastikleri değiştirmişsin? 35 likler takılıydı bir ay kadar önce

 

[huseyinyilmaz]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

neyi halledemedim mi dostum anlamadım. takoz aldım ama koymadım çünkü amortisörler kısa kalacaktı. şase kupa arası takozda da aynısı olacak. amortisör seçimini iyi yapın. mümkünse +2 değil +3 ve daha yukarısı

 

[erolkan]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

arkadaşlar 2004 subaru forester aracımı bu spacer yardımıyla yükseltebilirimiym?eger cevap evet ise ne kadar bir yükselme olur?tesekkurlerr

 

[huseyinyilmaz]

Ynt: spacerlar ve şase kupa arası takozlar hk

spacer tekerleri dışa alan parça. get ise helezonların altına yada ustune takılıan parça. get ile yukseltebilirsin ancak forester forumunda daha çok yardımcı olacaklardır.