Snorkel Ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

[Jeepcj7]

Herkese Selam,

Öncelikle şunu söylemek istiyorum ben bir CJ sahibiyim ve çoğu CJ sahibi gibi derin su geçişi hakkında bilgim yok, olmasıda zor, çünkü CJ'le derin sudan geçmek için şunları yapmak lazımMIŞ;

1. Snorkel
2. Std CJ'de radyatör fanı blok'tan kayış ile tahrikli, bunu iptal edip, içerden şalter ile açılıp kapanan elektrikli fan koymak lazım. Suya girerken fanı kapatmak gerekiyor, yok sa bizim pervane bütün suyu karbüratör (hadi snorkel var diyelim) ve ateşeleme bobinine ve distributore atıyor ve stop ediyor.
3. Zaten suya giriyoruz ateşlemeye su atsa ne olur? bunun cevabı yok...

Peki bunlar CJ'in klasik problemleri, peki arabalarınızda neler gerekiyor. Dizellerde ateşleme problemi olmadığı için daha kolay diye tahmin ediyorum. Mesela snorkelli V8 Disco suya dalabiliyor mu?
Aşağıdaki resimlerin baştaki disco hariç hepsi Isoff'un İğneada gezisinden, araçlarda snorkel varmı?


ISOFF IGNEADA GEZISI


Ford Bronco Orjinal motorlu ise karbüratörlüdür



bundan daha derin bir yerden geçermiyiz?

 

[mogzilla]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

bundan daha derin bir yerden geçermiyiz?

Bazen geçeriz ;D

 

[Jeepcj7]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Gezi resimlerini görmüştüm
Doğru!

 

[Deep]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

en büyük sorun şarj dinamosu, onu nasıl hallediyorlar bilmiyorum ama dinamoya da devre kesici yapılabilir belki?

 

[Jeep34]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Evet ya Türkiyede ne kadar çok OFF_ROAD ile alakalı ürün sıkıntısı var...distribütör firmalar bile az ve ürün bulundurmuyorlar..çok can sıkıcı..
Ben G.Cherokee için şnorkel bulsam bügün alırım..nafile...

 

[discovery-V8]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Evet ya Türkiyede ne kadar çok OFF_ROAD ile alakalı ürün sıkıntısı var...distribütör firmalar bile az ve ürün bulundurmuyorlar..çok can sıkıcı..
Ben G.Cherokee için şnorkel bulsam bügün alırım..nafile...

Uğur merhaba,

Ben safari snorkel aldım kendim monte ettim ama kesip biçme işlemi çok stresli, benim çamurluklar alüminyum olduğundan , ve safarinin içinden yapıstırma şablonlarla işlem korktuğum kadar zor olmadı. üç saatlik bir zamanda montajı tamamladım, işin ilginci sadece su değil toz, ayrıca sürekli serin / temiz havanın getirdiği performans artışı ve ekonomide sağlıyor.

iyi bir kaportacıya monte ettirmekte ve gelen manualleri tercüme ederek eksik parça kullanılmasını önlemekte yarar var.

Kritik nokta orjinal hava filtrelerinin dibinde su tahliye delikleri var öncelikle bunların iptal edilmesi gerekiyor yoksa buralardan su emebilir, bu iş için en uygun yöntem dıştan kağıt bant yapıstırıp içten çift karışımlı epoxy ile delikleri doldurmak. kitin montajındada her vida yerine bu yöntemi uyguladım.

http://www.safarisnorkel.com/docs/snorkel/jeep.html

http://www.safarisnorkel.com/guides/JEEP/ss1120hf/ss1120hf_guide.htm

Senin araç için fiyatı 700-900 ytl civarında olmalı, iki arkadaşımız var getiren onlarla görüştürebilirim.

Selamlar

 

[discovery-V8]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Herkese Selam,

2. Std CJ'de radyatör fanı blok'tan kayış ile tahrikli, bunu iptal edip, içerden şalter ile açılıp kapanan elektrikli fan koymak lazım. Suya girerken fanı kapatmak gerekiyor, yok sa bizim pervane bütün suyu karbüratör (hadi snorkel var diyelim) ve ateşeleme bobinine ve distributore atıyor ve stop ediyor.
3. Zaten suya giriyoruz ateşlemeye su atsa ne olur? bunun cevabı yok...

Mesela snorkelli V8 Disco suya dalabiliyor mu?

Orkun merhaba,

Disco v8 genellikle 1 metre suya modifiyesiz dalabiliyor, fan viscous olduğu için yavaşça girersen soğuduğu için kendiliğinden duruyor.

Benzinli araçların genel sorunu bobin ve distirbütör ıslanması bunun için lastik eldivene benzer parçalar var bunlar V8 için heryerde satılıyor ama 6 veya 4 silindir için görmedim alttaki resimdeki gibi bişey bunları belki mutfak eldiveni gibi bişeyden yapabilirsin.

Gözden kaçan esas 3 problem daha var, Disco için 300 tdi ve 200 tdi zaman ayar kayışının pirinç tapası var ,yan yana 2 tapa suya girecğinde birinini açıp diğerini tıkıyorsun, V8 de kayış olmadığından sorun yok.

Diğer nokta Diferansiyel ve şanzıman havalandırma boruları, tüm arazi araçlarında bunlar 50 cm ile 1 m arasındaki derinliğe göre ayarlanmış, bunların mutlaka açık ve uzatılmış olması gerekiyor (Wadding kit diye aratırsan nası bişey olduğunu görürüsün ki allahın borusu sanayide benzerleri bulunabilir), bizim akıllı ustalarmız bunları silikon vb. malzemelerle tıkıyorlar, ama unutuyorlarki diff, şanzıman ,arazi içinde yüksek ısı oluşuyor, ısınan hava genleşir, havanlandırma tıkalı olunca keçe, conta vb. hasar görür, suya girer girmez aniden soğuyan parçalar vakum yaparak dışarıdan suyu emer.

3. nokta volan muhafazasının tapası varsa kapalı olmalı , özellikle çamurlu su içeriye girince baskı ve balata iş göremez duruma geliyor , berrak su ise geçici çekiş kaybı yaşanabiliyor. Otomatik vites ise böyle bir sorun yok.

Benim bildiklerim bunlar umarım yararı dokunur.

Selamlar

 

[Jeep34]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Yavuz'cum alakana teşekkür ederim..Safari'nin sitesini pür dikkat takip ediyorum.Geliştirme aşamasında gibi terim kullanıyorlar..Bir türlü çıkmadı..Benim aracı hava fitresi sağda(ön yolcu tarafı), benzinli için üretilecek ibaresi var ama fark etmez.Dirsek uysun iç donanımını ayarlarım..Ama sen bulunabilir diyorsun..eminmisin ? Alırım valla...
Olması yeni kasa pajeronunkini (sağda) uydurmaya çalışacağım..ama dirsek açısı nasıl olur bilmem

 

[discovery-V8]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Yavuz'cum alakana teşekkür ederim..Safari'nin sitesini pür dikkat takip ediyorum.Geliştirme aşamasında gibi terim kullanıyorlar..Bir türlü çıkmadı..Benim aracı hava fitresi sağda(ön yolcu tarafı), benzinli için üretilecek ibaresi var ama fark etmez.Dirsek uysun iç donanımını ayarlarım..Ama sen bulunabilir diyorsun..eminmisin ? Alırım valla...
Olması yeni kasa pajeronunkini (sağda) uydurmaya çalışacağım..ama dirsek açısı nasıl olur bilmem

Senin motor 3.0 dizel değilmiydi?

listede şu var CRDI5 3.0Litre-I5 D LHS

başka araçlarınki olmaz sanıyorum a stünunun açısı tutmazsa kelebek gibi durabilir ;D

Selam

 

[Jeep34]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Yavuz kafayı yiycem ..nerede 3.0 CRD göremiyorum
o bir önceki kasa ama 3.0 değil ..yanlış yazılmıştır..2.7 ve 3.1 ler için WJ 99-04 modeller arası..eski kasa 5 silindir...
benim ki WH-WK CRD V6 3.0 LT. ..Ama olsun benzinlinin kide çıksa oda uyar..sonuçta sağda ve A sutunu aynı

 

[discovery-V8]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Yavuz kafayı yiycem ..nerede 3.0 CRD göremiyorum
o bir önceki kasa ama 3.0 değil ..yanlış yazılmıştır..2.7 ve 3.1 ler için WJ 99-04 modeller arası..eski kasa 5 silindir...
benim ki WH-WK CRD V6 3.0 LT. ..Ama olsun benzinlinin kide çıksa oda uyar..sonuçta sağda ve A sutunu aynı

Safari avustralya frması, japon ve LR ağırlıklı çalışıyorlardır, Yanlış yazılmış olabilir 3.0 sol direksiyon Düz 5 silindir diyor, TBA nedemek? WH için demiş !

Fakat Malzemeleri çok kaliteli, perçinine kadar kutudan çıkıyor, tabi kutusuda buzdolabı kutusu gibi o ayrı mesele. ;D Benim vinç tamponu geldiğinde onun kutusu bile daha küçüktü.

Selamlar

 

[Jeep34]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Başka marka seçeneğim yok zaten..Hemen hemen herkes için tek marka..TBA zannedersem ''Ürün Geliştirme Aşaması'' gibi bir şeyin kısaltılmışı..

 

[discovery-V8]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Otokar ?

köfteci bacası gibi ;D (defender kullananlar beni tefe koyacak şimdi), hem alt kısımda şamandırası var , içeri giren suyu otomatik boşaltıyor, suya batınca alt delikleri kapatıyor, kafana göre biyerden deler çıkartırsın yukarı ;D

Şaka bir yana uysa gerçekten işlev açısından safariden daha iyi, ama görüntü off-side. Humvee muhtemelen defenderden kopyalayıp neredeyse aynısını yapmış. Yada esinlenmiş diyelim.

Selamlar

 

[dron]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

[youtube=600,470]http://www.youtube.com/watch?v=mysp9FeOfd8[/youtube]


http://www.youtube.com/watch?v=mysp9FeOfd8

dizel aracın gözünü seveyim bide bunu izleyin

 

[jeep]

Ynt: Snorkel ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Bence su araçların için beladır.. Diferansiyel havalandırmaları açık olup yukarılara kadar hortumla uzatılmalı (cj ler için konuşuyorum) Suyun içinde asla stop etmememli, motor a su alırsa yandın o zaman.. ön düzen aksamları bilyalar, keçeler, aklına ne geliyorsa zarar görüyor. Su tuzlu ise değme keyfine.. sürekli suya giripte arıza yapmayan araç olmaz..

 

[Jeepcj7]

Ynt: Snorkel Ve Derin Su Geçişi için Neler Yapmak Lazım?

Uğur abi,

Senin motor Mercedes'in OM642 V6 olması lazım, aynı makine G320 CDI 'da var. G serisi için snorkel üretilmişse işinin yarısı (kaput içi) tamamdır