Sevgili karavanseverler,
Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında motokaravancılara Yapılan Haksızlığın giderilmesini Istiyoruz.
Hazine Müsteşarlığının 10.04.2017 tarih ve 2017/1 sayılı genelgesindeki Azami Prim Tablosunda (Tablo-1), Özel Amaçlı Taşıtlar Grubuna öngörülen 2.200 TL azami primin karavanlara da uygulanması adil değildir.
Karavanlar, cankurtaranlar ve itfaiyelerin özel amaçlı tasıt grubunda olmalarının nedeni aynı hasar frekansında olmaları değildir.
Karavan, cankurtaran ve itfaiye gibi bir yere acil yetişmek zorunda değildir, süratli ve riskli kulanılmaz, yılın sadece bir kaç ayında trafiktedir, fazla kilometre yapmaz ve çoğunlukla ikinci araçtır.
Karavan, karavancıların ailecek tatillerini geçirdikleri yürüyen evleridir. Bu nedenle teknik olarak bakımlı araçlardır.
Karavan otomobilden daha az kullanılan (yılda 2-3 ay) ve hasar frekansı daha düşük olan bir araç. Adil bir prim tespitinde sigortasının da otomobilden düşük olması gerekirken, karavan için, taksiden ve 30 koltuklu otobüsten fazla prim istenmesi nasıl izah edilebilir?
Kullanılış şekli ile karavan başka araçlara benzemediği gibi, ruhsatının kayıtlı olduğu yerde en az kullanılan araçtır. Çünkü karavancı oturduğu şehri karavanla gezmez.
Bu nedenlerle karavancılığın geliştiği ülkelerde (Almanya) motokaravanların hasar frekanslarının da dikkate alındığı kendilerine has sigortaları vardır.
Yukardaki nedenlerin dikkate alındığı adil bir zorunlu motokaravan sigortası istiyoruz.
Ekler:
Tablo-1
Tablo 1.PNG
10.04.2017 tarih ve 2017/1 sayılı genelge
https://www.tsb.org.tr/images/Documents/2017-1 Genrlgr.pdf
===============================================
Haksız uygulamanın düzeltilmesi için CİMER başvurunuzda bu dosyadan faydalanabilirsiniz.
CİMER BAŞVURU DOSYASI.docx
Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında motokaravancılara Yapılan Haksızlığın giderilmesini Istiyoruz.
Hazine Müsteşarlığının 10.04.2017 tarih ve 2017/1 sayılı genelgesindeki Azami Prim Tablosunda (Tablo-1), Özel Amaçlı Taşıtlar Grubuna öngörülen 2.200 TL azami primin karavanlara da uygulanması adil değildir.
Karavanlar, cankurtaranlar ve itfaiyelerin özel amaçlı tasıt grubunda olmalarının nedeni aynı hasar frekansında olmaları değildir.
Karavan, cankurtaran ve itfaiye gibi bir yere acil yetişmek zorunda değildir, süratli ve riskli kulanılmaz, yılın sadece bir kaç ayında trafiktedir, fazla kilometre yapmaz ve çoğunlukla ikinci araçtır.
Karavan, karavancıların ailecek tatillerini geçirdikleri yürüyen evleridir. Bu nedenle teknik olarak bakımlı araçlardır.
Karavan otomobilden daha az kullanılan (yılda 2-3 ay) ve hasar frekansı daha düşük olan bir araç. Adil bir prim tespitinde sigortasının da otomobilden düşük olması gerekirken, karavan için, taksiden ve 30 koltuklu otobüsten fazla prim istenmesi nasıl izah edilebilir?
Kullanılış şekli ile karavan başka araçlara benzemediği gibi, ruhsatının kayıtlı olduğu yerde en az kullanılan araçtır. Çünkü karavancı oturduğu şehri karavanla gezmez.
Bu nedenlerle karavancılığın geliştiği ülkelerde (Almanya) motokaravanların hasar frekanslarının da dikkate alındığı kendilerine has sigortaları vardır.
Yukardaki nedenlerin dikkate alındığı adil bir zorunlu motokaravan sigortası istiyoruz.
Ekler:
Tablo-1
Tablo 1.PNG
10.04.2017 tarih ve 2017/1 sayılı genelge
https://www.tsb.org.tr/images/Documents/2017-1 Genrlgr.pdf
===============================================
Haksız uygulamanın düzeltilmesi için CİMER başvurunuzda bu dosyadan faydalanabilirsiniz.
CİMER BAŞVURU DOSYASI.docx
Son düzenleme: