GEZENBİLİR DERNEĞİ | SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ | FORUM KURALLARI | İLETİŞİM

CİMER Başvuru Dosyası
TSE'nin Karavan Dönüşümü Sırasında Çıkardığı Zorlukları Aşmak İçin Desteklerinizi Bekliyoruz...
Petrol Ofisi'nden Gezenbilir Üyelerine Özel İndirim!
Gezenbilir'in Sosyal Medya Hesaplarını Takip Etmek İçin Tıklayınız!
Gezenbilir'deki Son Gelişmeleri Kaçırmamak İçin Google'da Gezenbilir Haber Kaynağı'na Abone Olun!
LÜTFEN
GEZENBİLİR DOĞAYA SAYGILI OFF-ROAD MANİFESTOSU'NU OKUYUNUZ...
CİMER Başvuru Dosyası
TSE'nin Karavan Dönüşümü Sırasında Çıkardığı Zorlukları Aşmak İçin Desteklerinizi Bekliyoruz...
Petrol Ofisi'nden Gezenbilir Üyelerine Özel İndirim!

Konuya cevap ver

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

Mesaj

Açtığım konu başlığını, verilen cevaplar doğrultusunda değerlendirerek aracıma yaprak yay attırdım. Aracımın boş ağırlığı 2ton, şu anki mobilyalı hali 3 ton, su+motosiklet+eşyalar ve biz de bindiğimizde 3,5tonu bulmasını bekliyorum. Mevcut yaprak yayın verdiği konforu kaybetmemesi ama bu kadar yük le de güvenli bir biçimde seyahat etmek istiyordum. Çözüm şu şekilde oldu. Makasçı usta bana 3 alternatif sundu. İlk ikisi ince ve kalın olmak üzere mevcut yaprak yaya paralel yay atmaktı. Ama kamyonlar için kullanılır, karavanda gerek yok dedi ve eklediğim fotoğrafta da göründüğü gibi yere paralel yay attı. Uçları boşta ve takoz var. Mevcut yay şu haliyle neredeyse bu takozlara değmek üzere. Yani şu an mevcut yayı kullanıp konfora devam edebiliyoruz. Araç full yüklendiğinde mevcut yay esnediğinde bu sonradan eklenen yaya binecek ve mevcut yaya destek vererek deforme olmasını engelleyecek. Bugün itibariyle bunun Çanakkaledeki maliyeti 6500tl oldu. Henüz aracı kullanmaya başladığım için performansla ilgili deneyim yazamıyorum.

[ATTACH=full]643800[/ATTACH]

<blockquote data-quote="UtkuBAYRAM" data-source="post: 1570372" data-attributes="member: 20636">Açtığım konu başlığını, verilen cevaplar doğrultusunda değerlendirerek aracıma yaprak yay attırdım. Aracımın boş ağırlığı 2ton, şu anki mobilyalı hali 3 ton, su+motosiklet+eşyalar ve biz de bindiğimizde 3,5tonu bulmasını bekliyorum. Mevcut yaprak yayın verdiği konforu kaybetmemesi ama bu kadar yük le de güvenli bir biçimde seyahat etmek istiyordum. Çözüm şu şekilde oldu. Makasçı usta bana 3 alternatif sundu. İlk ikisi ince ve kalın olmak üzere mevcut yaprak yaya paralel yay atmaktı. Ama kamyonlar için kullanılır, karavanda gerek yok dedi ve eklediğim fotoğrafta da göründüğü gibi yere paralel yay attı. Uçları boşta ve takoz var. Mevcut yay şu haliyle neredeyse bu takozlara değmek üzere. Yani şu an mevcut yayı kullanıp konfora devam edebiliyoruz. Araç full yüklendiğinde mevcut yay esnediğinde bu sonradan eklenen yaya binecek ve mevcut yaya destek vererek deforme olmasını engelleyecek. Bugün itibariyle bunun Çanakkaledeki maliyeti 6500tl oldu. Henüz aracı kullanmaya başladığım için performansla ilgili deneyim yazamıyorum.[ATTACH=full]643800[/ATTACH]</blockquote>

[QUOTE="UtkuBAYRAM, post: 1570372, member: 20636"] Açtığım konu başlığını, verilen cevaplar doğrultusunda değerlendirerek aracıma yaprak yay attırdım. Aracımın boş ağırlığı 2ton, şu anki mobilyalı hali 3 ton, su+motosiklet+eşyalar ve biz de bindiğimizde 3,5tonu bulmasını bekliyorum. Mevcut yaprak yayın verdiği konforu kaybetmemesi ama bu kadar yük le de güvenli bir biçimde seyahat etmek istiyordum. Çözüm şu şekilde oldu. Makasçı usta bana 3 alternatif sundu. İlk ikisi ince ve kalın olmak üzere mevcut yaprak yaya paralel yay atmaktı. Ama kamyonlar için kullanılır, karavanda gerek yok dedi ve eklediğim fotoğrafta da göründüğü gibi yere paralel yay attı. Uçları boşta ve takoz var. Mevcut yay şu haliyle neredeyse bu takozlara değmek üzere. Yani şu an mevcut yayı kullanıp konfora devam edebiliyoruz. Araç full yüklendiğinde mevcut yay esnediğinde bu sonradan eklenen yaya binecek ve mevcut yaya destek vererek deforme olmasını engelleyecek. Bugün itibariyle bunun Çanakkaledeki maliyeti 6500tl oldu. Henüz aracı kullanmaya başladığım için performansla ilgili deneyim yazamıyorum. [ATTACH=full]643800[/ATTACH] [/QUOTE]