L322 Td6 Titreme Sorunu

Merhaba,

5 yıldır td6 kullanıcısı olarak sizlere bir sorum var,

araç optimum sıcaklığa ulaştığında kırmızı ışıkta ayağım frendeyken hatırı sayılır bir titreme oluyor direksiyondan da hissediliyor, vitesi N ye alınca titreme bir anda geçiyor. Sadece araç sıcakken ve vites D veya R de iken oluyor bu durum.

Yurtdışı forumlardan edindiğim bilgiye göre bunun nedeni 18'' jant tan daha büyük jant kullanınca tekerlerin torsiyonel titreşimi sönümleyemediği yönünde.

Td6 kullananlardan bu tarz bir sorun yaşayan var mı acaba?

julien381' Alıntı:

Merhaba,

5 yıldır td6 kullanıcısı olarak sizlere bir sorum var,

araç optimum sıcaklığa ulaştığında kırmızı ışıkta ayağım frendeyken hatırı sayılır bir titreme oluyor direksiyondan da hissediliyor, vitesi N ye alınca titreme bir anda geçiyor. Sadece araç sıcakken ve vites D veya R de iken oluyor bu durum.

Yurtdışı forumlardan edindiğim bilgiye göre bunun nedeni 18'' jant tan daha büyük jant kullanınca tekerlerin torsiyonel titreşimi sönümleyemediği yönünde.

Td6 kullananlardan bu tarz bir sorun yaşayan var mı acaba?

Genişletmek için tıkla ...

Merhaba, bende l322 yeni sahibiyim 20 inch jantlarım mevcut ben bu tarz bir problem yaşamıyorum ama hafif derecede direksiyonda dediğiniz oluyor

julien381' Alıntı:

Merhaba,

5 yıldır td6 kullanıcısı olarak sizlere bir sorum var,

araç optimum sıcaklığa ulaştığında kırmızı ışıkta ayağım frendeyken hatırı sayılır bir titreme oluyor direksiyondan da hissediliyor, vitesi N ye alınca titreme bir anda geçiyor. Sadece araç sıcakken ve vites D veya R de iken oluyor bu durum.

Yurtdışı forumlardan edindiğim bilgiye göre bunun nedeni 18'' jant tan daha büyük jant kullanınca tekerlerin torsiyonel titreşimi sönümleyemediği yönünde.

Td6 kullananlardan bu tarz bir sorun yaşayan var mı acaba?

Genişletmek için tıkla ...

Merhaba 275 45 20 jant lastik TD6 kullanıyorum
Bu sorunu rotilde aşınma yine aynı zamanda ön takımda büyükburçta aşınma olduğunda yaşıyorum. Bi kontrol ettirin isterseniz.
test için fren pedalına aniden dört bölü üç oranda basıp ayağınızı hemen çekiniz
ön takım alt kısımdan küt diye ses geliyorsa bu iki parçada sorun vardır.

Merhaba 2004 l322 3.0 td6 sahibiyim aynı sorunu yaşıyorum. 20 orjinal range rover sport jantı var aracımın üzerinde dediğiniz aynı titreme problemini yaşıyorum. Büyük burçları yeni değişti araçın. Ancak titreme sorunu devam ediyor. Ve tek çözümün fabrikasyon 18 janta geri dönmek olduğunu söylüyorlar.

Kkplaka' Alıntı:

Merhaba 2004 l322 3.0 td6 sahibiyim aynı sorunu yaşıyorum. 20 orjinal range rover sport jantı var aracımın üzerinde dediğiniz aynı titreme problemini yaşıyorum. Büyük burçları yeni değişti araçın. Ancak titreme sorunu devam ediyor. Ve tek çözümün fabrikasyon 18 janta geri dönmek olduğunu söylüyorlar.

Genişletmek için tıkla ...

Merhaba
ön takımda ve direksiyon sisteminde bir sorun yoksa. araç D konumunda kırmızı ışıkta frene bastığınızda az bir titreşim normaldir. Sonuç olarak güçlü bir motor ve sürekli dört çeker sistemi var araç ileri gitmek istiyor. Ben şunu yaparım yıllardır 20 saniye ve daha üstü bir süre beklemem gerekiyorsa vitesi N konumuna alıp ayağım frende beklerim yeşim ışık yanmasına yakın D ye alıp devam ederim. Özetle 60 saniye boyunca vitesi d de bırakıp frene basmam . sonuç olarak otomatik şanzımanda balatalar var. bunların aşınmasını bir nebze azaltmış oluyorum.