Aracı çalıştırmadan önce kontagi 3 defa açıp kapatıp hem ısıtma hem de mazot beslemesini sağlayalım.
Bu sekilde çalışırsa ısıtma bujileri mazot filtresi veya varsa depodaki pompa sorunlu olabilir.
Aracın deposunda pompa yoksa hava alma aparatina basarak sertleşmesini sağladıktan sonra marsa basalım. Bu sekilde çalışırsa bahsedilen geri kaçırma vardır.
Arac uzun süre mars çevirip ardından beyaz duman atarak çalışıyorsa enjektorlerde sorun oluyor. Bu durum yeni başladıysa enjektor temizleyici katkı, depoya biraz benzin veya fren hidroligi gibi yöntemler denenir. Güvenilir markadan enjektor temizleyici tavsiye ederim.