l200 lastik ve jant seçenekleri

[ti_fun]

Yaklaşık 2 ay önce 2008 model L200 intense lüx astc sistemli bir araç sahibi oldum. Formu daha önceden de takip ediyordum ama 4X4 bir araç sahibi olduktan sonra daha sık takip etmeye başladım. Benim öncelikle bu aracı kullanım amacım şehir içinde olacak. Hafta sonlarıda off-road gezilerine katılabildiğimiz kadar iştirak edeceğiz. İşe önce lastik değiştirmekle başlamak istiyorum. 2 takım lastiğim olacak ve birini şehir içi kullanımlarda diğerinide off-road gezileri için kullanmayı planlıyorum. Aracı ilk başlarda çok fazla zorlama gibi bir niyetim yok. Dağ bayır beni götürsün, çamurda da yarı yolda bırakmasın beni gibi bir beklentim var. A/T lastiklerin kar,buz,toprak ve çamur performansları nasıldır ve M/T lastiklerle karşılaştırıldığında saymış olduğum zemin koşıllarında hangisi daha faydalıdır. Tabi birde bu işin içinde jant konusu var. Ofset jantların görüntü ve lastiğin çamurluklardan dışarı çıkmasını sağlaması yanında başka özellikleri ve faydaları varmıdır? Normal diye tabir ettiğimiz jantların off-road kullanımında herhangi bir sorun yaratmaları olasımıdır? Sorularıma cevap vermek için zaman ve emek harcayan herkese şimdiden teşekkür ederim...

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: l200 lastik ve jant seçenekleri

Yaklaşık 2 ay önce 2008 model L200 intense lüx astc sistemli bir araç sahibi oldum. Formu daha önceden de takip ediyordum ama 4X4 bir araç sahibi olduktan sonra daha sık takip etmeye başladım. Benim öncelikle bu aracı kullanım amacım şehir içinde olacak. Hafta sonlarıda off-road gezilerine katılabildiğimiz kadar iştirak edeceğiz. İşe önce lastik değiştirmekle başlamak istiyorum. 2 takım lastiğim olacak ve birini şehir içi kullanımlarda diğerinide off-road gezileri için kullanmayı planlıyorum. Aracı ilk başlarda çok fazla zorlama gibi bir niyetim yok. Dağ bayır beni götürsün, çamurda da yarı yolda bırakmasın beni gibi bir beklentim var. A/T lastiklerin kar,buz,toprak ve çamur performansları nasıldır ve M/T lastiklerle karşılaştırıldığında saymış olduğum zemin koşıllarında hangisi daha faydalıdır. Tabi birde bu işin içinde jant konusu var. Ofset jantların görüntü ve lastiğin çamurluklardan dışarı çıkmasını sağlaması yanında başka özellikleri ve faydaları varmıdır? Normal diye tabir ettiğimiz jantların off-road kullanımında herhangi bir sorun yaratmaları olasımıdır? Sorularıma cevap vermek için zaman ve emek harcayan herkese şimdiden teşekkür ederim...

1-A/T lastikler kar-buz performansı M/T lere göre daha iyidir.
Fakat çamurda ise M/T ler daha başarılı.
Kuru toprakta ise kanallar hariç aralarında bi fark olmaz.

2-Aralıkları değişeceğinden bu tip jantların belli aralıklarda kalması kaydı ile,- Et li jantların faydası olacaktır.
Normal jantlar ise,off-road kullanımlarda doğru lastik kombinasyonu ile sorun çıkarmaz.

 

[ti_fun]

Ynt: l200 lastik ve jant seçenekleri

Açıklamalarınız için teşekkür ederim. Tecrübelerinize güvenerek; off-road işine yeni yeni başladığım için ve şu anda tek bir takım lastik alacağım için A/T lastik alarak bu konuda biraz tecrübe edindikten sonra mı M/T lastik almak daha iyi olur yoksa başlamışken direk M/T lastikleri almakmı daha iyidir. Araçta şu an için vinç tertibatı olmadığı için M/T lastiklerin gazına gelip çamurda batmakta var işin ucunda.. Bir başka konu da L200 4X4 ler için hangi ebatlarda lastikler daha verimli çalışmaktadır. Aracımda ralliart uygulamasıda var. Sitede okuduğum kadarıyla genelde 265/70-75 R16 ölçülerinde lastik kullanıyorlar sanırım. Bu ebatlar ideal olan ölçülermi yoksa 275/70-75 veya 285/70-75 aynı jant ölçülerinde kullanmanın bir zararı olurmu. Şu anda aracın üzerinde 245/65 R17 lastikler mevcut.

 

[ti_fun]

Ynt: l200 lastik ve jant seçenekleri

Lastik konusunda diger kullanicilarin herhangi bir yorumu yok sanirim...

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: l200 lastik ve jant seçenekleri

Açıklamalarınız için teşekkür ederim. Tecrübelerinize güvenerek; off-road işine yeni yeni başladığım için ve şu anda tek bir takım lastik alacağım için A/T lastik alarak bu konuda biraz tecrübe edindikten sonra mı M/T lastik almak daha iyi olur yoksa başlamışken direk M/T lastikleri almakmı daha iyidir. Araçta şu an için vinç tertibatı olmadığı için M/T lastiklerin gazına gelip çamurda batmakta var işin ucunda.. Bir başka konu da L200 4X4 ler için hangi ebatlarda lastikler daha verimli çalışmaktadır. Aracımda ralliart uygulamasıda var. Sitede okuduğum kadarıyla genelde 265/70-75 R16 ölçülerinde lastik kullanıyorlar sanırım. Bu ebatlar ideal olan ölçülermi yoksa 275/70-75 veya 285/70-75 aynı jant ölçülerinde kullanmanın bir zararı olurmu. Şu anda aracın üzerinde 245/65 R17 lastikler mevcut.

Aslında A/T mi M/T mi sorusunun cevabı yine sizde.
Yani,gireceğiniz zeminle çok ilintili bu.Eğer sadece kamp-gezi gibi şeyler düşünüyorsanız A/T sizin için daha doğru bi seçim olacaktır.
Yok çamurlanmak güzeldir dyorsanız,ikinci bir masrafın olmaması için direk M/T ile başlamanızı öneririm.

Ebat ise daha çok araca uygulanan kıt ile ilişkili.Ama genelde 31"-32" civarı,kite bağlı olarakta 33" te takılabilir.

 

[orlov]

Ynt: l200 lastik ve jant seçenekleri

ti_fun selam,
diablo2barbar isimli kullanıcının açtığı konunun linkine bir bak istersen. 17inch de herhangi bir yükseltme yapmadan gördüğüm en büyük ebat bu kullanıcıda.
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=67061.0