Korando , Ön Dana 35 Arka Dana 44 Tam Diferansiyel Kilidi Uygulamasi

orgasmatron

Zirve

Mesajlar

1,840

Tepkime Puanı

991

• 23 Ocak 2017

• #49

Блокировка переднего моста SsangYong Kyron, Rexton, Actyon, Musso, Korando, Квайф, Truetrac

Bu da kyron actyon sports ve rextona olan difransiyel kilidi makalesi

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

ceng67

Zirve

Mesajlar

1,126

Tepkime Puanı

1,073

• 23 Ocak 2017

• #50

Usta,kilit isini ne yapacaksın neye karar verdin

Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

orgasmatron

Zirve

Mesajlar

1,840

Tepkime Puanı

991

• 23 Ocak 2017

• #51

ceng67' Alıntı:

Usta,kilit isini ne yapacaksın neye karar verdin

Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Abi getirticez moskovadan arkadasimi gondericem adamlarin yanina , ruslar kargolariz postalariz falan dediler ama arkadasi bi gondericem baksin etsin bu hafta gider herhalde ,

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

engincez

Kamp I

Mesajlar

155

Tepkime Puanı

32

Yer

Samsun

• 13 Nis 2017

• #52

Diferansiyel kilidi konusuyla ilgili olarak şunları söylemek de fayda var;
Kilit arkada mümkünse lsd olmalı, öne de takılmak isteniyorsa mutlaka içerden kumandalı olmalı.
Eğer ağır offroad yapmak gibi bir niyetiniz yoksa kilit olayına girmenizi önermem. Batmadan önce 4 çekere almak, uygun lastik seçmek en önemli ve gerekli davranış şeklidir. Bunlara rağmen zorlama oluyorsa kilit orada devreye girecektir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

engincez

Kamp I

Mesajlar

155

Tepkime Puanı

32

Yer

Samsun

• 13 Nis 2017

• #53

Battıktan sonra 4 çekere 4h veya 4l almak sorunu genellikle çözmez.
Diferansiyel kilitleri çalışma mekanizmaları açısından normal sürüşte tehlike yaratabilmektedir. Özellikle ön kilitlerde bu risk daha da artmaktadır, ön kilit açıkken araçların dönme açısı fazlaca olumsuz etkilenmektedir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

engincez

Kamp I

Mesajlar

155

Tepkime Puanı

32

Yer

Samsun

• 13 Nis 2017

• #54

Eski bir ön - arka kilitli araç sahibi olarak avantaj ve dezavantajlarını yaşadım. Her yerden geçebiliyor olmak, hiç bir yerde kalmamak o kadar da zevkli değil, bazen bir yerlerde kalıp oradan çıkmaya çalışmak daha keyifli olabiliyor. Ayrıca unutmayalım rakibimiz tabiat ana, yenmek mümkün değil.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

orgasmatron

Zirve

Mesajlar

1,840

Tepkime Puanı

991

• 13 Nis 2017

• #55

engincez' Alıntı:

Eski bir ön - arka kilitli araç sahibi olarak avantaj ve dezavantajlarını yaşadım. Her yerden geçebiliyor olmak, hiç bir yerde kalmamak o kadar da zevkli değil, bazen bir yerlerde kalıp oradan çıkmaya çalışmak daha keyifli olabiliyor. Ayrıca unutmayalım rakibimiz tabiat ana, yenmek mümkün değil.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Unimog kullanan biri olarak her yerden geçtim ) o yuzden portalli araclar ve bizim araclar farkli katagori bizimkilerin siniri belli ama arkaya lsd şart boş difransiyel iyi birsey değil

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

orgasmatron

Zirve

Mesajlar

1,840

Tepkime Puanı

991

• 14 Şub 2018

• #56

Korando nun arkasına lsd koydum grand cheroke 5.2 lsd ve sıfır ayna mahruti 44/9 4.88

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi