Hem Şehir Içi (genelde) Hemde Çekme Karavan Için Hangi Araç?

Kirmizibeyaz' Alıntı:

Herkese selam

Araniza yeni katildim Forumu uzun zamandan beri.takip ediyordum

Tecrubelerinizden faydalanmak icin nacizane benimde bir sorum olacak. Yanitlariniz icin simdiden teşekkür ediyorum

750 kg altı bir karavan almayi dusunuyorum. Hic tecrubem yok. ayda bir belki 2 ayda bir sehir disina eşim ve 2 cocugumla çıkarim Genelde araç sehir icinde (istanbul) kullanilacak.

Dizel 1.5 manuel 4x4 duster 260 tork öneriliyor genelde fakat

Sehir ici daha fazla kullanım olacağı icin yormamasi adina otomatik bakiyorum. otomatik dizel 1.5 ve üstü 4x4 veya 4x2 araclarda iş görürmü Veya ne onerirsiniz? Ozellikle yokuşlarda yormamasi icin

hyundai tucson 1.6 otomatik dizel 4x4 320 tork modelleride var.

Yani özetle hem sehir icinde rahat kullanılsın hemde kampa çıkildiginda yokus ve cok derin olmayan arazilerde araci yormayan yakit tasarruflu 750.kg alti karavan çekmek icin hangi araçlari önerirsiniz?

Teşekkür ederim

Genişletmek için tıkla ...

dinozor izci' Alıntı:

Öncelikle şunu bilmeniz gerekir ki, 750 kg. altı karavanlar, sadece kâğıt üzerinde öyledir. Kurallara uygun üretilmiş ve sonrada üzerine herhangi bir ilave yapılmamış Avrupa karavanlarda bu ağırlık tutturulabilir ama, yerli karavanlar için söz konusu değil. Her ne kadar iddialı bir şekilde 750 kg. altıdır, O1 belgelidir diye belirtseler de, O1 belgeli olduğu doğrudur ama 750 kg. altı değildir.

Bir karavanın 750 kg. altını tutturabilmesi için, alüminyum (ithal) şasi kullanılmış, iç mobilya aksamı abartılmamış ve asla MDF, sunta gibi malzemeler kullanılmamış, güneş enerjisi panelleri ve aküleri olmayan, şofben, ısıtıcı, boiler gibi gereçler bulundurmayan, pencereleri minibüs camından değil, pleksi karavan camından yapılmış, sabit tuvaleti olmayan, pis su tankı bulunmayan bir karavan olması gerekir.

Bu önemli girişi yaptıktan sonra, alacağınız ve kullanacağınız karavanın O1 belgeli ama, 750 kg. üzeri olacağını varsayarak şunu belirtmek isterim: Çekecek aracın markası, modeli önemli değil. Torku önemli. Dizeller yüksek torkludur ama benim düşüncem, yeter torkta bir benzinli araç tercih edilmelidir. Zira dizel araçların işletmesi ve bakımı hem detaylı, hem de masraflıdır. Bence gerek yok.

Çekeceğiniz karavanın ağırlığının benimki gibi 1100 kg.lar civarında olacağını tahmin ederek ve tecrübeme dayanarak söyleyebilirim ki, 240 Nm torka sahip bir araçla, karavan çektiğinizi bile hissetmezsiniz. Düzde de, yokuşta da. Şehir içi kullanım için de çok büyük olmayan ama güçlü bir aracınız olmuş olur. Benim 1600cc aracım bu torku sağlıyor ve çok rahatım.

Genişletmek için tıkla ...

yugun' Alıntı:

Eski bir 2.5 D veya E serisi Mercedes her sorunu çözer. Yeni modellere taş çıkartır. İnsanı da üzmez. Her yönüyle de arabadır. Bence böyle bir çekici iyi olabilir.

Genişletmek için tıkla ...

happymode' Alıntı:

Naçizane bende 1-2 cümle yazmak isterim.

1) Alacağınız araç ister benzinli isterse de dizel olsun; imkan var ise mutlaka 4x4 olması gerektiğini düşünüyorum. Normalde düz yollarda hemen her araç karavan çekebilir ama mesela yokuş çıkarken herhangi bir sebepten aracı sağa çekip durdurduğunuzda arkanızda hem 800-850kg karavan olacak hemde bu karavan, aracın arka kısmına ortalama 70-80kg da basacak. Bu durumda önden çekiişli bir araç sizi üzecektir. Patinaja düşüp harekete geçmeniz çok çok zor hale gelebilir.. Hele bir de yağış yada toprak gibi kayganlaştırıcı bir zemin varsa.... Aynı durum yokuş olmasa da deniz kenarında kumlu zeminler ve hatta sabah çiğ yağmış çimenlerde bile yaşanabilir.

2) Ben dizel araçlarla tanıştıktan sonra, benzinli araçlara pek sıcak bakmamaya başladım. Konu sadece tork değeri değil... Tork yüksek olması tartışmasız çok faydalı, ancak dizel araçların bir diğer özelliği de hava girişi suya girmediği sürece stop etmemesi... Bu konuyu ciddiye almanızı tavsiye ederim naçizane...

3) Aracı seçerken motor güç ve torkunun karavanınızı çekmesini yeterli görmemekte fayda var, belki binde bir olur ama, grektiğinde aracınızın sizi ve karavanınızı belirlil bir sürede belirli hızlara kolayca taşıyabilmesi de önemlidir. Bazen trafiğin dışındaki sebeplerden dolayı da ani hızlanmanız ve kendinizi kurtarabilmeniz gerekir. Örneğin ani su yükselmeleri, heyelan bölgelerindeki hareketlilikler yada ani değişen rüzgar, yağış gibi durumlardan hızlıca uzaklaşabilmek gibi... Birde her ne kadar yazmak istemesem de güvenlik sebebi ile de aracınızın güçlü olması sizi birçok durumdan kurtarabilir.

Biraz offroad cı ve birazda hayatta kalmacı gözü ile de baktığımdan umarım kafanızı karıştırmamışımdır..

Genişletmek için tıkla ...

dinozor izci' Alıntı:

Zira dizel araçların işletmesi ve bakımı hem detaylı, hem de masraflıdır. Bence gerek yok.

Genişletmek için tıkla ...

AKMühendis' Alıntı:

Sn. İzci bu kanıya nasıl vardınız bilmiyorum.
Ben 30 yılı aşkın süredir diesel araç kullanıyorum,
hiç bir ekstra masrafını görmedim, yapmadım.
Benzinli araçlara yan gözle bile bakmam.
Şu anda da otomatik 4x4 - 140 HP Ford Kuga kullanıyorum ve çok memnunum.

Sağlıklar dilerim.

Dinozor Dieselci ( ) Tevellüt 49

Genişletmek için tıkla ...