Dizel Devir Saati

Legendary7801

Discover nature

Mesajlar

61

Tepkime Puanı

67

Yaş

26

Yer

Karabük

• 4 Ara 2015

• #1

Herkese iyi forumlar. Aracım Nissan D21 1986 aracın orjinalinde devir saati bulunmakta fakat bu devir saati çalışmıyor elektrik sistemi çok oynanmış bütün tesisatı baştan çekeceğim fakat bu devir saatinin müşirini bir türlü bulamadım baktım alternatörden alır falan diyorlar nasıl oluyor o motor SD25 patrollarda kullanılan SD33 motorun 4 silindirli olanı devir saatine telle gelmiyor sinyalle geliyor yeri hakkında bilginiz varmı? Teşekkür ederim.

 

B

bartek

Zirve

Mesajlar

3,218

Tepkime Puanı

1,886

• 4 Ara 2015

• #2

Sarj dinamosunda W ucu arayin. +,,-,,şarj lamba ucu olmayan uctur. Frekans cikar.

 

Legendary7801

Discover nature

Mesajlar

61

Tepkime Puanı

67

Yaş

26

Yer

Karabük

• 4 Ara 2015

• #3

bartek' Alıntı:

Sarj dinamosunda W ucu arayin. +,,-,,şarj lamba ucu olmayan uctur. Frekans cikar.

Genişletmek için tıkla ...

Hocam alternatörde 3 çıkış var 1i direk aküyü şarj etmek için olan uç diğer 2 si konjektöre gidiyor konjektöre giden bir uç da akü lambasının eksi ucuna gidiyor diyotları alternatörün içerisinde bulunuyor hangi ucu kullanmalıyım

 

B

bartek

Zirve

Mesajlar

3,218

Tepkime Puanı

1,886

• 4 Ara 2015

• #4

Her alternatorde frekans cikisi oluyor ama tek bildigim ana sarj ucu değil. Sarj lamba ucu değil. Sizin araci bilmiyorum. Bir de volant dislisi üzerinde sayac olabilir. Volantin Mars motoru yönünde bir sayac varmi ona da bakin.
Internette tachometer output for Nissanxxx yazarsaniz bilgi alabilirsiniz.

 

B

bartek

Zirve

Mesajlar

3,218

Tepkime Puanı

1,886

• 5 Ara 2015

• #5

Internette baktim biraz. Alternatorde hazır W cikisi yokmuş ama bir dinamocuda uc lehimletebilirmissiniz. Buna tabii orjinal olmayan devir saati bagliyorlarmis. Orjinalini ise turbosuz motorlarda motor on zamanlama kapagindan uc cikiyormus. Turbolularda ise enjektör yakinlarindan. Nette yazilar var bu konu hakkında.

 

Legendary7801

Discover nature

Mesajlar

61

Tepkime Puanı

67

Yaş

26

Yer

Karabük

• 5 Ara 2015

• #6

İlginiz için teşekkürler bende sd33 lerde hazır uç bulunmadığını okudum fakat onların orjinalden devir göstergesi de yoktu bugun güzelce aracı incelemeyi düşünüyorum inşallah bulabilirim marş motoru tarafına falan da bakayım hep şanzıman üzerine ve mazot pompası tarafına bakıyordum

 

Legendary7801

Discover nature

Mesajlar

61

Tepkime Puanı

67

Yaş

26

Yer

Karabük

• 5 Ara 2015

• #7

Şimdi baktım motorun kayışlarının arkasında mazot pompasının bağlantı noktasının az altında 2 adet kablo çıkan bir müşir var fakat kabloları berbat durumda heryeri soyulmuş muhtemelen kopmuştur da aradığım müşir bu mu? Birde alternatörün hemen altında şarj lambasına giden kablonun yanından çıkan ucu kesilip bantlanmış bir kablo da buldum ama bu kablo tek hangisi olabilir

 

Legendary7801

Discover nature

Mesajlar

61

Tepkime Puanı

67

Yaş

26

Yer

Karabük

• 5 Ara 2015

• #8

Yabancı forumlarda da araştırmam sonucu onun devir müşiri olduğunu buldum eğer sd33 patrolu olanlar varsa sd25 için olan devir müşirinden bulabilirlerse devir saati takabilirler şimdi nereye bağlandığını bulmaya çalışıyorum bağlantısı hakkında bilgisi olan var

 

G

gurkanotomotiv

Yeni Üye

Mesajlar

3

Tepkime Puanı

0

• 7 Ara 2015

• #9

Merhaba
Mazot pompasından çalışıyor nissan da orj.saat altarntörden çalışmaz


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Legendary7801

Discover nature

Mesajlar

61

Tepkime Puanı

67

Yaş

26

Yer

Karabük

• 7 Ara 2015

• #10

gurkanotomotiv' Alıntı:

Merhaba
Mazot pompasından çalışıyor nissan da orj.saat altarntörden çalışmaz


Sent from my iPhone using Tapatalk

Genişletmek için tıkla ...

Mazot pompasında herhangibir kablo bağlantısı bulamadım ama bulduğum en yakın bağlantı mazot pompasının bağlantığı yerdin az altındaydı. Yabancı forumda bulduğum müşirin motor üzerindeki resimini buldum resimde kablo çıkan müşirin hemen üzerindeki yuvarlak kısım mazot pompası buyrun resim:

 

G

gurkanotomotiv

Yeni Üye

Mesajlar

3

Tepkime Puanı

0

• 9 Ara 2015

• #11

Gösterdiğiniz müşirin iki ucu olması lazım eğer avometre niz varsa ohm ölçme tarafına ayarlayın ve bu iki ucu araç tesisatın dan ayırın ölçü aletine müşirin uçlarına bağlayın motoru çalıştırın veya sadece marş yapıp ölçü aletini gözleyin oynama varsa müşir sağlam dır tesisatta kopuk yoksa devir satiniz arızalıdır


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Legendary7801

Discover nature

Mesajlar

61

Tepkime Puanı

67

Yaş

26

Yer

Karabük

• 9 Ara 2015

• #12

Hocam dediğinizi deneyeceğim göstergemi dışarıda test ettim gösterge sağlam inşallah sadece kablo kopuktur. bende birde 1992 d21 göstergesi var şu an arabaya o göstergeyi bağladım fakat onda devir göstergesi yerine normal saat koymuşlar üzerindeki 1986 göstergedeki devir saatini söküp 1992 ye takabilirmyim bilginiz varmı resimleri yine yabancı forumdan buldum bendeki üstteki olan yani sarı ibreli olan gösterge ve devir saati mevcut, devir saati olmayan da alttaki gösterge

 

G

gurkanotomotiv

Yeni Üye

Mesajlar

3

Tepkime Puanı

0

• 16 Ara 2015

• #13

Dizelin devir saati 5000 devir dir resimdeki benzinli aracın 8000 devir


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Legendary7801

Discover nature

Mesajlar

61

Tepkime Puanı

67

Yaş

26

Yer

Karabük

• 18 Ara 2015

• #14

gurkanotomotiv' Alıntı:

Dizelin devir saati 5000 devir dir resimdeki benzinli aracın 8000 devir


Sent from my iPhone using Tapatalk

Genişletmek için tıkla ...

Yanıtınız için teşekkürler. Siz sanırım bu araçları tanıyorsunuz d21 parça satışı yapıyor musunuz?