Defender-bj60-pajero Hangisi Alinmali

Merhaba, Piknik ve kamp agirlikli bir off road aracina ihtiyac duyuyorum bilgi ve tecrubelerinizden araba secimi konusunda faydalanmak isterim. su andaki binek aracimda arac ustu cadir ve tente mevcut esimle beraber piknik ve kamp amacli gördugumuz her yere bizi rahat bi sekilde göturucek tum kamp esyalarimizi rahatca alicak genis(vitara jlx ler kucuk geliyor ) bir jeep bakiyorum konu basliginda gorundugu gibi su anda 3 model arasinda kaldim defender, bj60, pajero yeni evli oldugumuz icin ailemiz genisledigi zamanda kamp ve pikniklere devam etmek istiyoruz o yuzden defender dan ses yogunlugu,klima olmayisi , uzun yolda suerekli 80 90 bunalabiliriz ,konfor ve rahatlik cok olmadi icin vazgecmis gibiyim ilk etapta 25-30 bin araliginda isimi görucek tarza bi arac bakiyorum daha sonrada eger ihtiyac olursa eksiklerini yavas yavas tamamlamak istiyorum bu saydigim 3 arac konsuunda veya off road araclari konusunda hic bir bilgim yok yakit tuketiminin(dizel veya benzin+lpg) makul oldugu genis konforlu hidrolik direksiyon , klimali hangi araci önerirsiniz simdiden cok tesekkur ederim..

Not: araci hafta sonlari ve tatilllerde kamp ve piknik icin kullanicam normal kullanim icin ikinci bir binek aracim olucak.

Saygilar...

Sayın KARESİ Merhaba, DEFENDER, Land Cruiser BJ60 (3B Engine) ve PAJERO'yu mukayese etmek için çok geniş bir persfektiften bakmak gerekir bu da çok zaman alacaktır. Kısaca özetlersek DEFENDER yapısı ve görevi bu diğer 2 aracın dışındadır, her türlü arazide ağır hizmet için vardır ancak içinde rahat edebileceğinizi düşünmek doğru olmaz. L.C. BJ60 (3B) motorlu olarak 1988 öncesi JAPON Hükümeti Hibesi olarak DAIHATSU ROCKY (2790 cc. motorlu) ve Efsane Nissan PATROL (P40, 4000 cc motorlu) Devlet Dairelerine teslim edilmiştir. Maalesef KÖTÜ kullanım ve yeterli yedek parça, servis imkanı olmayışı araçların zamanından önce dökülmesine neden olmuştur. Bu 3 aracın içinden EN GÜVENİLİRİ tartışmasız L.C. BJ60 olurken bugün yedek parça açısından da daha rahattır. PATROL P40 bir başka tutkudur ama biraz SUV (Spor ve Rahatlık) özellikleri ağır bassın derseniz PAJERO tercih edilmelidir diye düşünüyorum. PAJERO hem çok geç Türkiye'ye geldi hem de Distribütör'ün YANLIŞ Fiyat Politikası nedeniyle satılamadı. PARİS/DAKAR Rallisini (kendi kategorisinde) üst-üste 6 Yıl Kazanan Tek Markadır. 1984 yılından bu yana Japon Otomobilleri için parça ithal eden bir firmanın sahibi olarak yorumlamaya çalıştım. Seçiminiz 2 farklı araç olursa tekrar yardımcı olmaya çalışırım. Selamlar, Ömer.

Ömer bey zaman ayirip bilgilerinizi paylastiginiz icin tesekkur ederim , defender dan konfor on planda oldugu icin vazgecmis durumdayim L.C BJ60 larda ise orjinalde klima yok sanirim yada su an baktigim 2 el araba sitelerinde klimali olani denk gelmedi Pajero konusunda ise pajero sahibi olan yeni tanistigim bi arkadasin yedek parca sorunu oldugunu soyledi bi keresinden 1,5 ay parca beklemisler ve tum tatil planlarini iptal etmisler BJ 60 da ise ankarada bi firmada yedek parcalarin hepsinin oldugu soyleniyor bugun ise gozume baska bi arac daha takildi konfor olarak cok iyi Grand Cherokee 5.2 limited onla ilgilede cok fazla yag kacirma problemi ve sicak havalarda hararet problemi oldugu soyleniyor sizin fikriniz nedir ? simdeden cok tskler..

Sayın KARESİ Merhabalar, CHRYSLER'in Tüm Dünya'da yayınladığı ilanlarında çok hoş ve asla tartışılmayacak bir söz yer alır!
"There is ONLY ONE JEEP in The World!" Amerikan Ordusu için üretilen ilk 4x4 araç Willys Jeep'tir hala 1948 ve 1950 model araçlar Anadolu'da özellikle Dağ Köylerinde ulaşımda hala kullanılmaktadır. Üzerinde 2 ayrı şanzıman vardır ve EFSANEDİR. Uluslararası PATENTLİ olduğu için kimse JEEP kelimesini kullanamıyor.
CHEROKEE günümüz koşullarında hizmet vermesi için tasarlanmış MODERN versiyonudur. Ne yazıkki Türkiyede MODİFİYE adı altında oynanmadık tarafı bırakılmadı ve araçlar çok kötü kullanıldıkları için, iyisini bulmak Büyük Şans olur! Eski Modellerin hepsi Benzinli ve Büyük motorlardır. Bana göre tartışmasız OFF ROAD serisinde JEEP/SUV olarak en üst sırada yer alacak bir otomobildir. Genelde hepsi (LPG) dönüşümlüdür ama LPG hiç otomobil motoru üzerinde ORJİNAL Otomobil Yakıtı OLMADI! Japon Yardımı olarak gelen 4x4 araçların içinde sadece BJ60, 3B Motorla Diesel'dir, diğerleri Benzinli Motorlardır. Çıkma Parçası En Çok olan 4x4 araçlardır. Maalesef TEMSA (MITSUBISHI) Markasını konuya çok uzak olmaları nedeniyle yönetemediler, KOMATSU da benzer nedenlerle PAZARDA yok oldu!
Nerede yaşıyorsunuz ve MITSUBISHI Servisi var mı? Konfor açısından düşünülebilecek bir SUV'dur! Eğer Aracınızla GEREKSİZ oynamazsanız (ORJİNALLİĞİ Bozulmazsa) Aracı üreten firmanın tavsiyelerine uyarsanız; size hiçbir zaman sorun çıkarmayacaktır. SUV'un dışında içi en geniş 4x4 düşünürseniz SUBARU OUTBACK
2500cc. olanları da inceleyin. 2000/2004 arası uygun rakamla alınabilir. Subaru OUTBACK, Kuzey Amerika Avcılar Federasyonu isteği doğrultusunda geliştirilmiş ve 60.000 adet sipariş verilerek üretime alınmıştır. Motorlarında Amerika'da üretilen özel (tam yaylı) DEVES Segman kullanılmıştır. Seçim konusunda yelpazeyi daraltırsanız NET YORUM yapabilme ya da mukayese etme şansımız artacaktır. Selamlar, Ömer.

Sayın KARESİ, Merhabalar,
2 konuyu cevaplamayı atlamışım, kusura bakmayın. 1990 öncesi Japon Hükümeti Hibesi kapsamında gelen bütün ARAZİ ARAÇLARINDA klima yoktur. Bunun tek bir nedeni vardır o da maliyet faktörüdür. Ankara'da BJ60 serisi 3B motor için Full Motor Parçası getirdiğimiz (ihaleyi onlar almışlardı, ithalatını ben yapmıştım) Orman Genel Müdürlüğünden Emekli Mehmet Bey İsminde, ULUS'ta KOMATSU Parçası da satan bir yerdi.
Hala devam ediyor olabilirler.
Grand Cherokee 5.2 limited; bu çok özel otomobilin üzerinde GEREKSİZ YERE oynanmadığı sürece YAĞ YAKMASI ya da Sıcak Havalarda Hararet
yapması ASLA mümkün olamaz. Rahat bir zamanınızda bu WEB sayfalarında yazılanları okursanız, bu sorunların neden kaynaklandığını daha iyi anlarsınız! Ben 70 yaşına geldim ve 50 yıldır Otomobil Yedek parçaları İthalatı yapıyorum, Türkiye'de başaramadığımız, bu konuda çok eksik kaldığımız bir taraf da maalesef bizdeki Ustaların tamamının, bu konuda OKUL EĞİTİMLİ olmamalarıdır! ( basit bir örnek vermem gerekirse, Japonya, NAGOYA'daki Dev Toyota Fabrikası içinde yer alan 3 ayrı özel bölüm vardır, ilki TAIHO Motor Yatakları fabrikasıdır, ikicisi MOTOR SAN'AT TEKNİKER okuludur, üçüncüsü de TOYOTA Hastahanesidir ) Singapur, Hongkong, Los Angeles Merkez Sevislerine ve Japonya içindeki diğer servislere Ustalar bu okuldan gönderilir) bu nedenledir ki biz de araçlar çok çabuk dökülürler. Selamlar, Ömer.

Güzel bilgiler için teşekürler peki bu grand cherokee nin 4.0 ve 4x2 ye ayrılabilen sanzımana sahip nadir de olsa modeli vardır bunun hakkında ne düşünüyorsunuz bi yerde duymuştum yanlış hatırlamıyorsam iyi bir motor diye

Sayın BEYTULLAH, Merhaba, sanıyorum 1998 ve sonrası Jeep Grand CHEROKEE (Laredo)- A.T.; 6 CYL (4.0L, 42RE), 4X2'den bahsediyorsanız ve eğer kendinize ait bir Otomobil Tamirhanesi yoksa bu araç sizi ve cebinizi çok YORACAKTIR! Şanzımanla veya otomobille ilgili sorunuzu netleştirirseniz daha doğru bilgiler paylaşma şansım olabilir. Selamlar, Ömer.

Cevabınız için teşekkür ederim ömer bey ben şuanda chevrolet blazer kullanıyorum s10 tek hoşuma giden yanı orj manuel vites olması ve sürekli 4x4 olmaması yani benim gözümde yakıttan tasarruf yaptıgına inanıyorum ve şehir içinde araçda kasılma olmuyor 4x2 kullanabiliyorum grand cherokee de bu seçenek sadece 4.0 laredo da var sanırım 5.2 ler geneli sürekli 4çeker ve bu yüzden tercih etmedim yani değiştirsem ne alsam diye düşünüyorum land serisine bulaşmak istemiyorum çok para istiyorlar direksiyonu bile hidrolik olmayan arabalara gerçekten komik rakamlar istiyorlar ama bi amerikancı arkadaş bu 4.0 gc modelinin 5.2 lerden daha bile iyidir demişti o aklımda öyle kaldı

Sayın BEYTULLAH Merhaba, cevabınız için teşekkürler, arkadaşınız doğru söylemiş 4.0 tercih edilmelidir derken AMA
bu ağırlıktaki bir SUV'u kullanırken 4.0 ve 5.2 motorlar arasındaki farklara bakarsak arkadaşınız sınıfta kalır! Amaç Süper bir KEYİFSE tartışmasız CHRYSLER 5.2, konu cebinizden yana ağır basıyorsa hiç konuşmayalım; 4.0 her zaman her yerde DAHA İYİDİR! İyi ki yazdınız G.M. CHEVROLET BLAZER deneyiminiz var! İkisi arasındaki 3 yıllık harcayacağınız toplam masraflar arasında EN AZ %50 fark olacaktır. Cherokee'yi lütfen UNUTUN! Selamlar, Ömer.

Aslında Karesi WJ yi anlatmış. Ağır offroad yok. Konfor, güç, piknik, kamp var. Bu aradıklarını verebilecek başka araç yok ki bu bütçelere. Wrangler e 200 000 ve üzeri verilebilecekse amenna.