Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

[gakyildiz]

Merhaba, defender a 2" yükseltme için alınan helezonlar ile monroe adventure mi yoksa tuffback amortisör mi daha iyi performans sağlar.
Teşekkürler.

 

[veteran]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

ben tuffback aldım ama

henüz montaj olmadı,
umarım hata etmemişimdir

 

[nkurtkaya]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

ProComp, Delphi, deCarbon, TuffBack, Monroe ... hepsi hakkında benzer yorumlar yapılıyor ancak çoğunluk TuffBack kullanıyor. Kolay bulunduğundan mı yoksa daha mı iyi olduğundan bilemiyorum. Ama şu da bir gerçek iyi olmasalardı mutlaka bunca kullanandan birisi söylerdi.

 

[edaghan]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Aracımda Monroe vardı, standard versiyonuydu. Çok yumuşak bir amortisördü. Konfor önceliği fazlaydı. Sonra +2" Procomp almıştım. İdare eder sertlikte idi, ama bazen istediğim tepkiyi vermiyormuş gibi geliyordu. Şuan Tuffback kullanıyorum. +2" amortisörü +3-4" helezonla kullanıyorum. Binek araba kıvamında.

 

[picadorblue]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Bridpart +2" Burdan yakın beyler

 

[gakyildiz]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Lastik ebatı nedir? yüksekliği kıyaslayabilmek adına soruyorum.

 

[nkurtkaya]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Lastik ebatı nedir? yüksekliği kıyaslayabilmek adına soruyorum.

Standart 235/85/16 (7.5x16) ya benziyor, yaklaşık 32".

 

[nkurtkaya]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Bir arkadaşım kullandığı amortisörler hakkındaki yorumundan alıntıdır:

OME'ler maalesef Seri I disco'mda HD olmasina ragmen cok dayanmadi,
Pro Comp'lar Yavuz'da falan koptu,ama DCPU'da yillarca sorun yasamadim.
Bilstein'ler her zaman kisadir ama en iyisidir, kule indirme aparati ile eski 110'un onunde kullandim; tas gibi
TuffBack'leri su anda DSII'de kullaniyorum; digerlerinden iyi veya kotu olmadigini gordum.
Monroe'yu Disco I'de kullandim, sonra OME'ye gecmeyi tercih etmistim. Fakat gecen sene Rancho aldim eski 110'un arkasina, onlar da monroe fabrikasinda yapiliyormus galiba, acikcasi memnun olmadim.
DeCarbon'lar eski 110'umun uzerinde gelmisti, onlari da uzun sure kullandim, degistirmek icin hicbir sebep yoktu, ama degistirmistim.

 

[picadorblue]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Standart 235/85/16 (7.5x16) ebatındadır

 

[bora1071]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

2" mavi helezon ve beyaz amortisör vardı aracı aldığımda sanrım tuffback

 

[mu7y]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Bir arkadaşım kullandığı amortisörler hakkındaki yorumundan alıntıdır:

OME'ler maalesef Seri I disco'mda HD olmasina ragmen cok dayanmadi,
Pro Comp'lar Yavuz'da falan koptu,ama DCPU'da yillarca sorun yasamadim.
Bilstein'ler her zaman kisadir ama en iyisidir, kule indirme aparati ile eski 110'un onunde kullandim; tas gibi
TuffBack'leri su anda DSII'de kullaniyorum; digerlerinden iyi veya kotu olmadigini gordum.
Monroe'yu Disco I'de kullandim, sonra OME'ye gecmeyi tercih etmistim. Fakat gecen sene Rancho aldim eski 110'un arkasina, onlar da monroe fabrikasinda yapiliyormus galiba, acikcasi memnun olmadim.
DeCarbon'lar eski 110'umun uzerinde gelmisti, onlari da uzun sure kullandim, degistirmek icin hicbir sebep yoktu, ama degistirmistim.

Yanıt için teşekkür ederim açıklayıcı bilgiler....
Takipteyim...

 

[gakyildiz]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Lastik ebatı nedir? yüksekliği kıyaslayabilmek adına soruyorum.

Ben bearmach +2" defender helezonları ve tuffback amortisör aldım, burçlarıda açıı düzeltmeliler ile değiştim ama ne yazık ki böyle olmadı.
Önler daha inik kaldı. ???

 

[bora1071]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

ben sanırım yazmıştım tuffback diye ama procompmuş bendekinin markası

 

[tahaozak]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Bu işin standardı hangisi "picadorblue " arkadaşın yaptığı yükselmemi (değişik ne yapmış onuda çözemedim) yoksa ön tarafı daha düşük görünen yükselmemi?

 

[picadorblue]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

arkadaşlar yüksetme istiyorsanız şayet +2 olsun +4 inç olsun şahsen yaşadım sadece amotisör ve yaylarla olacak iş değil;tam takım almak gerekiri en ucuzu 2,500 tl ye mal olur bridpart kollar gergiler pullar vesaire bunu yanında yükseltmeyi yaptıgınız zaman orjinal lastikler bende gözüktügü gibi emanat bisiklet tekeri gibi durur bularıda değiştirmek gerekir,yani taban capı en az 245 lik lastik flanş vs. bunula birlikte arabanın son srati,viraja giriş mukameti düişer sadece size arazide az nebze avantaj sağlar - si cok + yk denecek kadar,velhasıl kelam ben +2 inç amortisör ve yay aldım kurtarır diye düşündüm tam takım gergi pulları kolları almadık.Sonra içimizde patladı tabi bütün takozları burçları bozdu arabanın performansı düştü,asvaltta bisağa bisola gidiyor,sonra kafam attı orjinal yaları amortisörleri yeniden aldım araba yag gibi oldu rahatladı yükseltme profosyönellik isteyen bir olay onu anladım,bu gün adam akıllı bir yüksetme yapmak istiyosanız cebinizde 4-5 bin tl para yı gözden cıkarın.Bencede arabanın orjinal gazlı amortisörleri ve uzel yayları cok daha başarıılı.

 

[tahaozak]

Ynt: Defender +2" helezon için monroe adventure mi? tuffback mi?

Bilgin bey sizin yaptığınız yükseltme ile Göktuğ un yaptığı yükseltme aynı yanlız görünüm farkı çok çözemedim. Siz sadece yay ve amartisör mü değiştiniz ? Yaylarınızın kalınlığı ve sarımı aynı mıydı? Yada ekstra get mi koydunuz öne ?