'94 Frontera Su Sızdırma Yardım

[salidogan]

Merhaba arkadaşlar,
1994 model opel frontera sport aracım var. Fakat aracın arka tavandan(açılır kısımdan) ve arka kelebek camlarından yağmurda su alıyor. Yoğun yağmurlar geçti çok şükür ama sorunu acilen çözmek zorundayım. Arabayı yıkayamıyorum bile Konuyla ilgili daha önceden benzer durum yaşayanlar veya çözüm yolu sunabilecek birileri varsa eğer çok memnun olurum.

 

[YSF]

Ynt: '94 Frontera Su Sızdırma Yardım

Merhaba ali bey aynı problemlerle bende karşılaştım çözüm olarak fitillerin değişmesi ben şaşmazda fitil satan dükkanlardan birine girip metresi 4tl ye Tofaş fitili aldım (yapı olarak en iyi olan oydu) birbirini öpmesi açısından, birde tavanı hardtop a takarken fitili iyice vazelinle besleyin Not:aldığınız fitilin havalandırma deliklerinin olmamasına dikkat edin yoksa şiddetli yağmurda içeri su alıyor. Kelebek camına ise yapıcak pek bişey yok o fitillerin yenisi yok ! ancak kışın kullanmayarak yine fitillere camı öptüğü yerlere vazelin yedirerek geçici çözüm bulabilirsiniz. Ben bu şekilde çözüm buldum yıllardır bu yöntemle problemsiz kullanıyorum.

 

[onurgo1]

Ali Bey Yusuf Bey merhaba,

Yan kelebekler ile ilgili şöyle bir gözlemde bulundum sizde de aynı sorun varsa belki çare olabilir; benim kelebek fitillerim sağlam/idare edebilecek durumda fakat kelebek camların geriye çektirme/açma kilidi ve araç karoserine geçen ön 2 tırnak üzerinde contalar bulunuyor, bu contalar zamanla kuruyup güneşten kullanımdan çatladığı için özelliğini yitiriyor hem buralardan su giriyor hemde conta zarar gördüğü için kelebek cam arka kilit taraflarından aşağı doğru düşük durup fitille cam arasının açılmasına sebep oluyor. Sizlere tavsiyem tersinden sıkıldığında dönmeyecek klingrit conta kullanarak bu aradaki cürümüş parçaları değiştirmeniz. Bu sayede hem kelebek cam aşağı düşük durmuyor hem kilit mekanizması kendini geriye çektirerek daha iyi vakumluyor.
(Sökerken kilit mekanızmasının pimini sivri bir şey ve çekiçle vurarak düşürebilirsiniz pimi çıkartmadan vidaya ulaşamayacaksınız. Birde dokunda döküleyim diye bağıran contalar siz söktükçe parçalanmaya başlayacak hiç takılmayın klingrit contalardan gevşekliğe göre 1 yerine 2 3 adet koyup sistemi topladığınızda sorunsuz çalışıyor.

 

[YSF]

Ali Bey Yusuf Bey merhaba,

Yan kelebekler ile ilgili şöyle bir gözlemde bulundum sizde de aynı sorun varsa belki çare olabilir; benim kelebek fitillerim sağlam/idare edebilecek durumda fakat kelebek camların geriye çektirme/açma kilidi ve araç karoserine geçen ön 2 tırnak üzerinde contalar bulunuyor, bu contalar zamanla kuruyup güneşten kullanımdan çatladığı için özelliğini yitiriyor hem buralardan su giriyor hemde conta zarar gördüğü için kelebek cam arka kilit taraflarından aşağı doğru düşük durup fitille cam arasının açılmasına sebep oluyor. Sizlere tavsiyem tersinden sıkıldığında dönmeyecek klingrit conta kullanarak bu aradaki cürümüş parçaları değiştirmeniz. Bu sayede hem kelebek cam aşağı düşük durmuyor hem kilit mekanizması kendini geriye çektirerek daha iyi vakumluyor.
(Sökerken kilit mekanızmasının pimini sivri bir şey ve çekiçle vurarak düşürebilirsiniz pimi çıkartmadan vidaya ulaşamayacaksınız. Birde dokunda döküleyim diye bağıran contalar siz söktükçe parçalanmaya başlayacak hiç takılmayın klingrit contalardan gevşekliğe göre 1 yerine 2 3 adet koyup sistemi topladığınızda sorunsuz çalışıyor.

Teşekkür ederim Ali bey bilgiler için havalar iyice ısınınca bende sizin gibi el atayım kelebek camlara.