2006-2008 Grand Cherokee 3.0 Crd Yardım

KLL' Alıntı:

çok doğru. bilinen kronik problemi yoktur. sadece direksiyon elektronikleri sorun olabiliyor. bizde olmuştu. elektronik direksiyon kilidi var makyajlı 2008 2009 da o motor bozulunca plastik kontak anahtarları dahil herşey değişiyor ve araç çekici ile servise gidebiliyor. tam bir saçmalık aslında. 2008 öncesi metal kontak anahtarlı modellerden alınırsa bence daha iyi olur. birde dijital klima saçmalıyor ise komple panelin değişmesi lazım ki gerçi tüm chrysler imalatlarında aynı panel olduğunda araca özgü bir problem değil. son olarak DVD çalarlı model var ise ses sisteminde o DVD çalmamaya başlıyor CD ile devam ediyorsunuz.

şehir içi 11 12 litre yakarsınız. uzun yolda 7.5 e kadar düşürdüm ancak tekrarı kolay olmadı. genel kullanımda 8.5-9 litre yakıyor bizimkisi.

140 bin e geldi sıfır alınmıştı. bence şu anda alınabilecek en yetenekli ve yeterli araçtır.

Genişletmek için tıkla ...

KLL' Alıntı:

sıcak motorun çalışmaması başka birşey olabilir. arıza kodu varmı? dijital kontak anahtarı yada immobilizer bozulursa gösterge ışıkları yanar ancak marş basmaz. olduğunuz yerde kalırsınız. arıza kodu üretilir ve servis tarafndan yeni anahtar seti tanımlanmadan araba asla faal olmaz. çok fecibirşey bence. başımıza geldi kaldık olduğumuz yerde.

Genişletmek için tıkla ...

aligns' Alıntı:

aligns' Alıntı:

Galiba bozulmak uzre calisiyo tekrar anahtarla oynayinca bi kac kez tekrar gidiyo servis degismesi gerek dedi siparis verdik ama bekliyoriz video attim sol ustteki kirmisi yanip sonuyo ve 4w elfireni hatasi veriyo hararette sifirda kaliyo

Genişletmek için tıkla ...

Galiba bozulmak uzre calisiyo tekrar anahtarla oynayinca bi kac kez tekrar gidiyo servis degismesi gerek dedi siparis verdik ama bekliyoriz video attim sol ustteki kirmisi yanip sonuyo ve 4w elfireni hatasi veriyo hararette sifirda kaliyo

Genişletmek için tıkla ...

aligns' Alıntı:

aligns' Alıntı:

Ekli dosyayı görüntüle 65235 Galiba bozulmak uzre calisiyo tekrar anahtarla oynayinca bi kac kez tekrar gidiyo servis degismesi gerek dedi siparis verdik ama bekliyoriz video attim sol ustteki kirmisi yanip sonuyo ve 4w elfireni hatasi veriyo hararette sifirda kaliyo

Genişletmek için tıkla ...

Ekli dosyayı görüntüle 65235
Galiba bozulmak uzre calisiyo tekrar anahtarla oynayinca bi kac kez tekrar gidiyo servis degismesi gerek dedi siparis verdik ama bekliyoriz video attim sol ustteki kirmisi yanip sonuyo ve 4w elfireni hatasi veriyo hararette sifirda kaliyo

Genişletmek için tıkla ...

KLL' Alıntı:

Wk ile ilgili benim mesajlarımı bir tarayın. bizde 2008 modeli var. 2009 ocak ayında almıştık 0 km iken. şu anda 140 bin km civarına geldi. bu araçlar epey sorunsuzdur. makyajsız 2008 öncesinde kontak anahtarı normal anahtardır ve daha sağlam bir sistemdir. ayrıca klime kontrolleri ve radyo cd ünitesi ile çerçevesi farklı döşeme renkleride biraz farklıdır. 2008 ve üzerinde nedense döşemelerin kalitesi düşüyor. dijital anahtar geliyor mercedeslerdeki gibi. bunun haricinde emme manifoldundaki emisyon kontrol kapakçıklarının kolu kırılır arıza verir. ön defransiyel burçları eskir. hepsi bu. bunlar tabi ki çok iyi bakılmş ve tüm bakımları doğru düzgün yaptırılmış araçlar için geçerli.bakılmayanları çok dökük ve kesinlikle alınmamalı çünkü parçası daha pahalı eskilere göre. bu araçlarda starscan diye bir terminal kullnıldığı için dandik servislerde o alet bulunmaz sadece markaya özel olmayan tüm obd arıza kodları ölçülebilir. eski araçlarda DRBIII kullanılıyordu.

Genişletmek için tıkla ...

Bluerainn' Alıntı:

Merhaba ' Dunden beri aracim simsek isareti ile ariza veriyor odb ile baktilar sanayide emme manifoldu degisecek dediler hemen motor iviri ziviri 1500-2000 tl dediler `emme manifoldundaki emisyon kontrol kapakçıklarının kolu kırılır` boyle birsey olabilirmi acaba gaz yemiyor suanda cok ama isindiktan sonra arabayi kapatip tekrar acinca hatada vermiyor gaz yemesindede bir problem olmuyor. arac 2006 limited.

Genişletmek için tıkla ...

KLL' Alıntı:

kirilir. bizimki 120 bindeyken kirildi. o kapakciklari kontrol eden motorun soketini sokun, turboya giren hava filtresi borusunun altinda, turboya yakin yeri. uclu bir soket var. biri 5 volt. digeri sinyal ve sase. sinyal ve sase uclarina 4.7 Kohm direnc takip soketi bantlayin. akuyu sokup, bostaki arti ve eksi kablolarini burbirine degdirip akuyu tekrar eskisi gibi takin. kapakcik farkini anlamazsiniz, sadece fsssss diye emis sesi duyulur. rica ederim, bir fistikli tatlinizi alirim.

Genişletmek için tıkla ...