arkadaşlar, şimdi dizel araç biraz tuhaf. yakıt sistemi belki görece soğuyan hava nedeniyle büzülen bir contadan hava alıyordur belki. pompada bir problem vardır vs yine de, önce ısıtma bujilerinin kontrol ünitesi kontrol edilmeli. bizim WK 3.0 da bozuldu, söktüm içindeki şerit şeklindeki yollar kopuktu lehimledim fayda sağladım ancak aldığım ısıtma bujileri kötü çıktı vs şimdi yeniden BERU marka aldım. olmaz ise mecburen kontrol modülüde alacağız. Motor 2 dk uğraşınca anca çalışır. sorun tamamen bununla alakalı. İlk çalıştırmadaki duman da tam yanmayan ve motor içine dolan dizel yakıtının eseri..
Ancak... Araç bir şekildeçalıştıktan sonra, soğuk motor ile yürümüyor, tekliyor, yığılıyorsa başka şeylere bakmak gerekir ki bir miktar ısınınca bu sorunlar gidecektir büyük olasılıkla. Pompa vs yakıt sisteminde hava yoksa, mazot filtresi de su dolu değilse, sorun silindirlerin içinde su birikmesinden olur. Kısa ve net. Bu da conta, valf yatakları ve ve ya üst kapak çatlaklarından olur. ( bence Mercedes dizelinde zor)
Ancak... Araç bir şekildeçalıştıktan sonra, soğuk motor ile yürümüyor, tekliyor, yığılıyorsa başka şeylere bakmak gerekir ki bir miktar ısınınca bu sorunlar gidecektir büyük olasılıkla. Pompa vs yakıt sisteminde hava yoksa, mazot filtresi de su dolu değilse, sorun silindirlerin içinde su birikmesinden olur. Kısa ve net. Bu da conta, valf yatakları ve ve ya üst kapak çatlaklarından olur. ( bence Mercedes dizelinde zor)