X-trail Için Offroad Modifiye

cihangirx · 5 Kas 2015

barb_alone' Alıntı:
gövde monoblok zaten

get ile 1 inch yükseltme var internette yapılabilir

bu arada orjinal lastikler ölçüsü nedir 29inch lastik sığmakta ona uygun ölçü araştırılır lastik ilede kazanım sağlanır bu şekilde istekleriniz cevap bulmuş olur

orjinal ölçü 215/60/17 bazı arkadaşlar 235/70/16 29 inç taktırmış ama sürtüyormu bilemiyorum 29 inç sürtmezse ne kadar yükseltir acaba

Kindjal · 5 Kas 2015

Helezon altına getle,monoblok gövdeli araçta difransiyelde yükseltme sağlanabiliyor mu?

barb_alone · 5 Kas 2015

215/60/17 lastik 27 inch civarı çıkmakta 2inch bir kazanım olur lastik ölçüsünde

matematiksel olarak 2 inch kazanım toplamda olduğu için sizin yerden yüksekliğinize 1 inch gibi etki etmesi gerekmekte

sizin sorunuzdan sonra yabancı forumlarda şöyle bir gezinti yapınca hiç gözüme direk lastik büyütmek ile yükseltme çarpmadı

takan arkadaşlardan performans sonucu öğrenmek mümkün 29 inch lastik ve 1 inch için get ile sorunsuz olacağı yazılıyor genelde ilk modifiye bu şekilde yapılıyor

barb_alone · 5 Kas 2015

Kindjal' Alıntı:
Helezon altına getle,monoblok gövdeli araçta difransiyelde yükseltme sağlanabiliyor mu?

bağımsız süspansiyon ise sağlanır diff. şaseye montelidir zaten

cihangirx · 5 Kas 2015

ben ilk etapta lastik işini çözeyim sac canla beraber ayrı set olsun . bide ok 144 lastik diyorlar bunun ebedı nedir acaba uyarmı

umutcelikel · 5 Kas 2015

cihangirx' Alıntı:
ben ilk etapta lastik işini çözeyim sac canla beraber ayrı set olsun . bide ok 144 lastik diyorlar bunun ebedı nedir acaba uyarmı

X-Trail'e OK-144 takmak, Bentley alıp sıralı LPG takmak gibi birşey olur

cihangirx · 5 Kas 2015

başkasının yalancısıyım

cihangirx · 5 Kas 2015

215/60 /17 -- 235 /70/16 = bir sitede x-trail için şu ölçüler yazıyor jant eni 6.5 , jant çapı 16, jant ofset 45mm, somun ölçüsü 12mm 1.25 , somun yarıçapı 114.3mm, merkezi delik çapı 66.1 , altı bijon yazıyor. biryerdede 5x1 14.3 jant kullandığını yazıyor bu değerlere göre ne tavsiye edersiniz hem asfalt hem çamur için

barb_alone · 5 Kas 2015

A/T lastik tercih edin %70 yol %30 arazi için tasarlanmıştır ölçüleri vermiştim ona göre tercih edin 29inch bulduğum kadarıyla takılan en büyük lastik olarak buldum marka olarakta bf goodrich olur ilk tercihim olur olmadı cooper olur zaten ikinci tercihimde bu lastik olur amerikayı yeniden keşfe gerek yok

A/T lastik tercih ederseniz iki takım yapmanıza gerek yok yoldaki konforunuz azalmaz yol tutuşunuz çok düşmez agresif yol kullanımınız varsa farklı tabi

ok144 traktör olsa

düşünülebir yada defender olsa cherokee xj veya cj olsa düşünülür lada niva olabilir

internette Lassa ok 144 yazın lastiğin görseline bir bakın bu işe çok acemide olsanız olmayacağını anlarsınız

belki çok arazide gezip 2 inch yükseltme yaparsanız M/T düşünülebilir bir lastik olur yoksa umut arkadaşımın dediği gibi dam üstünde saksağan vur beline kazmayı olur

cihangirx · 6 Kas 2015

günaydın sayenizde lastik jant konusunda sizden ve netten bayağı bir ders çalışmış oldum

ikici takım kışlık için olsun dedim zaten hali hazırda arcın üzerinde yazlık lastikler var .takım olarak çıkma bulabilirsem ne ala yoksa yeni arayışına gireceğim sac jant düşünüyorum jant 16 5x 114.3 lastikte dediğiniz gibi 235 / 70 / 16 bf goodrich bununda iki çeşiti var biri %50 %50 digeri % 70 %30 bu bayağı dişli ben diğerini tercih edeceğim çünki çok ağır ortama girmem ve tüm kış boyunca üzerinde kalır malum günlükte kullanıyorum yani araştırmaya devam

barb_alone · 6 Kas 2015

%70 %30 olanı tercih edin yaz kış kullanılan modelide var sıkıntı olmaz A/T yani allterrain olarak geçer bununda iki tipi var biri sadece full sezon yada full sezon + kış lastiği ki bu daha çok tercih edilen modeldir sizin tercihiniz full sezon + kış modeli olmalı bence ve %70 yol %30 arazi olan modeli

fakat orjinal sitesinde olan modelin satışını netten bulamadım ben alırken de sıkıntı vardı lastikçim çözmüştü sorunu orjinal linki veriyorum

All-Terrain T/A KO2 | BFGoodrich Tires

cihangirx · 6 Kas 2015

evet benim dediğimde bu madeldi ama başka yerde buna % 50 %50 diye yazıyordu bide bunun kalın dişlisi var mud terrain buna %70%30 diye yazıyordu diye hatırlıyorum neyse All-terrain bana uyacak bir model

barb_alone · 6 Kas 2015

mud train yani M/T %70 arazi %30 yol olarak geçer all Terrain yani A/T tam tersi olarak geçer fakat arada bir model daha var A/T olarak geçiyor oda ordan kafa karışıyor ki M/T modelinin çamur veya sert arazi olmayan yerlerde kullanım için tasarlanmış %50 %50 kullanımı olan

kısaca A/T iki kategoride var biri %50 olarak dizayn edilmiş model birde yaz kış kullanılabilen ayrıca kar lastiği olarakta geçen bir model var bu model %70 yol %30 arazi olarak dizayn edilmiş model onu bulmak lazım ki lastik satıcınız sizi daha detaylı aydınlatacaktır

cihangirx · 6 Kas 2015

evet haklısınız önce çıkma sac jant bakayım sonra lastik

cakmak88 · 20 Ocak 2016

Benimde amacım hafif yükseltmek belki 4 yada 5 cm at lastik ve bunlardan da önce tavana sepet düşünüyorum böyle gayet şık olanları görüyorum ama sunroof u kapatmayacak boyutlarda olması lazım pembe ile çizdigim bölgeler ile sınırlı. Lpg den kaynaklı disarida olan yedek lastiği koymak yada araziye giderken odun koymak amaçlı kullanilabilir. Ekstradan led far takviyeside hoş olabilir bu sepetlerle şimdilik aklımdakiler bunlar 2003 model xtrailim için

cihangirx · 21 Ocak 2016

istanbulda tavan sepeti yapan yerler varda ankarada bilemiyorum . aracı yükseltince bazı olumsuz sebeplerden dolayı ben vazgeçmiştim

X-trail Için Offroad Modifiye

Ana Kamp

Kamp I

SQ_for all

SQ_for all

Ana Kamp

No pain no gain...

Ana Kamp

Ana Kamp

SQ_for all

Ana Kamp

SQ_for all

Ana Kamp

SQ_for all

Ana Kamp

Ana Kamp

Ana Kamp

BENZER KONULAR

GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

POPÜLER KONU ETİKETLERİ

Destekçilerimiz