L200Crewcab
Ana Kamp
- Mesajlar
- 72
- Tepkime Puanı
- 2
merhaba arkadaşlar
triger kayışı değişimi yaparken, krank kasnağını mümkünse yenileyin ve tekrar yerine takarken mutlaka YENİ vida ve YENİ demir pul kullanın .
başıma gelenler :
triger kayışını yenilerken krank kasnağı için aynı vida ve aynı pul kullanılmasının ardından, bir yıl sonra krank kasnağının dönerken yalpaladığını farkederek değiştirmeye karar verdim.
krank kasnağının vidasını sökerken vida krank içerisinde kırıldı, böylelikle motoru dışarıya çıkarmak gerekti. manifold vidaları da haliyle paslanmış olduğundan ısıtılmaları gerekti, ve açarken ikisi de kırıldı.
motor dışarı çıkarılıp krank içerisindeki vidanın yarısı matkapla delindi ve vida çıkarma aletiyle çıkarıldı.
krank kasnağı söküldüğünde, eski vida ve demir pulun gevşediği, kasnağın yalpalayarak hem kendi içindeki mil çukurunu , hem de krank üzerindeki mil çıkıntısını aşındırdığı görüldü.
kısaca kasnak bu bir yıl içinde kranka zarar vermiş, sonuç olarak yeni takılan kasnak da yalpalıyor.
krankın komple değişmesi gerek. aman diyim, krank kasnağını tutan vidaya loctite sürmeyi ve 185 Nm kuvvetle sıkmayı ve her açıp kapamada yeni vida ve yeni pul takmayı unutmayın.
triger kayışı değişimi yaparken, krank kasnağını mümkünse yenileyin ve tekrar yerine takarken mutlaka YENİ vida ve YENİ demir pul kullanın .
başıma gelenler :
triger kayışını yenilerken krank kasnağı için aynı vida ve aynı pul kullanılmasının ardından, bir yıl sonra krank kasnağının dönerken yalpaladığını farkederek değiştirmeye karar verdim.
krank kasnağının vidasını sökerken vida krank içerisinde kırıldı, böylelikle motoru dışarıya çıkarmak gerekti. manifold vidaları da haliyle paslanmış olduğundan ısıtılmaları gerekti, ve açarken ikisi de kırıldı.
motor dışarı çıkarılıp krank içerisindeki vidanın yarısı matkapla delindi ve vida çıkarma aletiyle çıkarıldı.
krank kasnağı söküldüğünde, eski vida ve demir pulun gevşediği, kasnağın yalpalayarak hem kendi içindeki mil çukurunu , hem de krank üzerindeki mil çıkıntısını aşındırdığı görüldü.
kısaca kasnak bu bir yıl içinde kranka zarar vermiş, sonuç olarak yeni takılan kasnak da yalpalıyor.
krankın komple değişmesi gerek. aman diyim, krank kasnağını tutan vidaya loctite sürmeyi ve 185 Nm kuvvetle sıkmayı ve her açıp kapamada yeni vida ve yeni pul takmayı unutmayın.
