Suburban Aldım

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan yavuz-çelikel Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 324
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 58,279

Etiketler
Ynt: Suburban Aldım

umutcelikel' Alıntı:
bu ne laaaaaa
kutuplara mı gidecen????

;D ;D ;D ;D Yok yaw markete falan gidip geliyoruz şimdilik araziye girmelik değil günlük araç ;D ;D ;D , Buda pim kırıyor ama genelde kırdığı pim karşı tarafın pimi oluyor ;D ;D ;D
 



Ynt: Suburban Aldım

discovery-V8' Alıntı:
Bu video buraya yakışır ;D ;D

Th 101 7621

ohaaa o nasıl bir güç yaaaa

hakikaten de öyle. bu nasıl bir güç böyle ya. bu bir araba mı yoksa başka bi şey mi? o çektiği araç nerdeyse 2 ton+ 2 ton kendi ağırlığı desek+ çamurda olmanın verdiği ekstra ağırlık+ rampada olmanın verdiği ağırlık+ kaygan zeminde olmanın verdiği ağırlık. helal olsun diyorum başka bi şey demiyorum. müdahele edilmese araç alıp başını gidecek onca şeye rağmen.
çok güzel bir video. kazasız bol çamurlu ve eğlenceli geziler.
 



Ynt: Suburban Aldım

iyi dilekleriniz için teşekkürler.
maliarslan' Alıntı:
ohaaa o nasıl bir güç yaaaa

hakikaten de öyle. bu nasıl bir güç böyle ya. bu bir araba mı yoksa başka bi şey mi? o çektiği araç nerdeyse 2 ton+ 2 ton kendi ağırlığı desek+ çamurda olmanın verdiği ekstra ağırlık+ rampada olmanın verdiği ağırlık+ kaygan zeminde olmanın verdiği ağırlık. helal olsun diyorum başka bi şey demiyorum. müdahele edilmese araç alıp başını gidecek onca şeye rağmen.
çok güzel bir video. kazasız bol çamurlu ve eğlenceli geziler.
8)
 

Ynt: Suburban Aldım

cihanülker' Alıntı:
anlat anlat , getir onuda harcayayım en fazla 10 dak sürer ,bendeki işi ,pim değil ama şaft kıracağı kesin :D

Efenim canım ;D sen bunu 25 yaşında defender yürüyeniyle karıştırma, basıp üzerine çıkmasın senin yol şeysinin ;D ;D
 



Ynt: Suburban Aldım

Ekşi sözlükten alıntı,


1962 ve 1998 yılları arası üretilen chevrolet kamyonetlerin genel adıdır. c modelleri iki çeker olanları, k olanları ise dört çeker olanları ifade eder. kasalarına göre ise fleetside ve stepside olarak adladırılırlar. 1967-1972 yılları arası üretilen iki çeker modellerin arka süspansiyonları helezonlu olup arka aks trailing arm adı verilen uzun taşıyıcı kollarla şasinin merkezinde bir yerlere bağlıdır. bu kolların arabanın hemen hemen ağırık merkezinde bir yere bağlı olası nedeniyle yol tutuş açısından başarılı bir sistemdir ve nascar yarış arabalarının arka süspansiyonları da komik bir şekilde bu sisteme çok benzer. dört çeker modellerde ise ön ve arka süspansiyon sistemi makaslı sistemlerden oluşmaktadır. 1971 yılına kadar üretilen tüm modeller 6 bijonlu iken 71 sonrası iki çeker modeller 5 bijona dönmüş sadece 4 çeker modeller 6 bijon kullanmaya devam etmişlerdir. k5 blazer ise 1969-1995 yılları arası üretilmiş olup, chevrolet trucklar içinde en kısa wheelbase’e sahip olanlarıdır, yerini tahoe’ya bırakmıştır. blazer’ın dört kapılı uzun kasa olanları ise suburban adını alır.

kısaca bijon sayılarına göre ve diferansiyel kapaklarındaki cıvata sayılarına göre bu serinin ciddiyeti anlaşılabilir sırasıyla 5 bijon, 6 bijon ve 8 bijon ve diferansiyelde sırasıyla 10 cıvata, 12 cıvata ve 14 cıvata aletin ciddiyetini gösterir. örneğin 8 bijonlu bir aletle karşı kaşıyaysak bu alet zaten 14 cıvatalı en sağlam diferansiyele ve 4 çekere sahip olacaktır ve eğer bu araç 6.2 dizel bir makinaya sahipse fabrika çıkışı yağ soğutucusu gibi ekstralar ve çift aküsü ile yürüyen bir tanktır. 5 bijonlular ise 2 çeker olmalarına rağmen hafiftirler ve 70’lerden uzun kaas bir 5 bijonlu kamyonet bile yine 70’lerden ortalama bir sedan amerikan arabası ile aynı ağırlığa sahiptir. memleketimizde stepside olanlar daha az sayıda bulunmaları nedeniyle fleetsidelara oranla daha değerlidir.

bu aletlerin düz viteslerinin vites oranları sedan amerikan arabalarında kullanılan düz vites oranlarından çok farklıdırlar. örneğin 1968-1991 yılları arasında kullanılan sm465 kodlu dört ileri düz vites şanzımanın vites oranları sırasıyla 6.55, 3.58, 1.57 ve 1.00’dır. 70’li yılların standart bir gm sedan düz vites şanzımanının oranları ise sırasıyla 2.56, 1.91, 1.48, 1.00’dir. bu durumda görüldüğü üzere bu aletler yürümek üzere ilk iki viteste çok kısa oranlara ihtiyaç duymaktadırlar. bu nedenle bu aletleri otomatik vitese çevirirken iki kere düşünmek gerekir.

(sheer, 22.11.2006 17:38 ~ 17:42)
#
 











Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,382
Mesajlar
1,517,423
Kayıtlı Üye Sayımız
172,041
Kaydolan Son Üyemiz
İsmail.s

Çevrimiçi üyeler

SON KONULAR



Geri
Üst