Ynt: S100 Sevdalısı Arkadaşlar Buraya
selam
s100 aracımı 5-6 ay önce aldım motoru yeni revize olmuştu o açıdan sıkıntı yoktu fakat bujileri değiştirdim elektrik sistemini çakmaklığa kadar yeniletip faalleştirdim lpg sistemini yeniledim yeni muayene sistemine göre yaptım sızdırmazlık raporunu kaldırdılar 360 tl fazlasıyla harcadım bütün kampanaları balataları 2 fren merkezini değiştirdim rol bar aldım sisler aldım en son üstüne portbagaj ve çadır aldım muayeneye girmekten başka sıkıntısı yok egzozuna kadar yaptırdım.
sonuç olarak s100 bir hastalıktır tedavisi yoktur
bu hastalık babamın kulandığı as600 den gelmedir bizim s100 as600 ile birebir aynı ebattadır.
yakıt tasarrufuna felince
1- bu araçların mutlaka 6-8binde platin megzefesinin elden geçmesi hatta değişmesi gerek 12-15 tl ikisinin toplam maliyetidir benimki 6 silindir 2.2 litre olmasına rağmen bir silindirin boşa atması yakıtınızı %20 yukarı gücünüzü aynı oranda aşağıya çeker
2- bu araçların 4 noktalı arazi vitesi vardır biri boştur ekonomi yapacaksanız yola göre vites seçimi yapmalısınız asfaltta 4x4 sadece güç kaybıdır motora ekstra yük ve zorlamadan başka işe yaramaz asfaltta derken asfaltı kastediyorum yağışta buzda karda 4x4 her zaman işe yarayacaktır
3-bu araçlar tam arazi aracıdır herşeyi manueldir elektronik ateşlemeyle ilgili araştırmalarımda çoğu kişi yürüyen çalışan makine tamir edilmez dediler yeniliğe değişime ihtiyacı olanlar yaptıysa tecrübelerini ve ustalarının telefonlarını buradan paylaşsınlar değerlendirelim konu dağılmadan araç manuel ve hızlanması gerçekten devirle oluyor ve sağlamlık yoltutuş öncelik olduğundan arazi janzumanınıda hesaba katarak hızlanmanızı gerçekten pedalın altında yumurta varmış gibi kulanırsanız bu size %10-15 yakıt tasarrufu getirecektir. ara gazındanda vazgeçin diyeceğim ama çok keyif veriyor
4- yakıt tasarrufu için kulandığım 2 yol daha var markalarıyla kulanacaksanız kulanın yoksa diğer çakmalardan uzak durun birincisi bor katkıssı MOTORSILK bu markayı gantepli bir prof yaptı ve dünye 100ler klübüne girdi sadece bu markada reno torosumu jiklesiz çalıştırabiliyordum. ki toros ağustos ayında karda yatmış gibi silkeler. 80 modeldi buarada. bu katkıyı inceleyin ve tamamen söylendiği gibi motora janzumana kullanın sesin nasıl azaldığını sürtünmenin nasıl azalıp güce döndüğünü hissedeceksiniz. ikinci çözüm şuanda biraz pahalı ama hidrojen yakıt ilavesi yaptırın. dakikada 2-4 litre hidrojen veren sistemlerden (tercihen amerika üretimi olsun çünkü yerlilerde kontak kaptınca üretim devam ediyor akü bitiyor) taktırabilirsinz. bu sistem sadece yakıt havuzunda çok hızlı ve düşük ısıda neredeyse patlayarak yandığı için lpg yada benzinin tamamenh yanarak egzozdan %5-8 çiğ yakıtı %1-2 lere indirerek kaybı minimize etmemizi ve hararetin en az bir batın düşmesini sağlıyor bunu bor katkısıda çok iyi yapıyor. bu arad bor 70-80tl hidrojen 900-1100 tl ye mal oluyor. hidrojen bizim araçlarda %20 den başlayan tasarruf sağlıyor amayerli dolandırıcılara ve yanlış uygulamalara dikkat edin
youtube den araştırıp google den çevirip okuyun ondan sonra ustanızla paylaşın aklına yatarsa yapın yaptırın
bunları yaptırdıktan sonra 50 kuruştan fazla yakması imkansız
unutmadan 10-15 tl ye mutlaka kuru yağlamasını yaptırın mafsalar yağlanmadığında hem ses hemde yakıt çalıyorlar
